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1概念

感應(yīng)電動機又稱“異步電動機”，即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場中，在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下，獲得一個轉(zhuǎn)動力矩，因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。

轉(zhuǎn)子是可轉(zhuǎn)動的導(dǎo)體，通常多呈鼠籠狀。定子是電動機中不轉(zhuǎn)動的部分，主要任務(wù)是產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。旋轉(zhuǎn)磁場并不是用機械方法來實現(xiàn)。而是以交流電通于數(shù)對電磁鐵中，使其磁極性質(zhì)循環(huán)改變，故相當(dāng)于一個旋轉(zhuǎn)的磁場。這種電動機并不像直流電動機有電刷或集電環(huán)，依據(jù)所用交流電的種類有單相電動機和三相電動機，單相電動機用在如洗衣機，電風(fēng)扇等；三相電動機則作為工廠的動力設(shè)備。

2制動方式

三相感應(yīng)電動機電氣制動方式有：能耗制動、反接制動、再生制動三種。

（1）能耗制動時切斷電動機的三相交流電源，將直流電送入定子繞組。在切斷交流電源的瞬間，由于慣性作用，電動機仍按原來方向轉(zhuǎn)動，這種方式的特點是制動平穩(wěn)，但需直流電源、大功率電動機，所需直流設(shè)備成本大，低速時制動力小。

（2）反接制動又分負載反接制動和電源反接制動兩種。

1）負載反接制動又稱負載倒拉反接制動。此轉(zhuǎn)矩使重物以穩(wěn)定的速度緩慢下降。這種制動的特點是：電源不用反接，不需要專用的制動設(shè)備，而且還可以調(diào)節(jié)制動速度，但只適用于繞線型電動機，其轉(zhuǎn)子電路需串入大電阻，使轉(zhuǎn)差率大于1。

2）電源反接制動當(dāng)電動機需制動時，只要任意對調(diào)兩相電源線，使旋轉(zhuǎn)磁場相反就能很快制動。當(dāng)電動機轉(zhuǎn)速等于零時，立即切斷電源。這種制動的特點是：停車快，制動力較強，無需制動設(shè)備。但制動時由于電流大，沖擊力也大，易使電動機過熱，或損傷傳動部分的零部件。

（3）再生制動又稱回饋制動，在重物的作用下（當(dāng)起重機電動機下放重物），電動機的轉(zhuǎn)速高于旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速。這時轉(zhuǎn)子導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電流，在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下產(chǎn)生反旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)矩，但電動機轉(zhuǎn)速高，需用變速裝置減速。

3一般規(guī)格

4工作原理

通過定子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場（其轉(zhuǎn)速為同步轉(zhuǎn)速n₁）與轉(zhuǎn)子繞組的相對運動，轉(zhuǎn)子繞組切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，從而使轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流。轉(zhuǎn)子繞組中的感應(yīng)電流與磁場作用，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。由于當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速逐漸接近同步轉(zhuǎn)速時，感應(yīng)電流逐漸減小，所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩也相應(yīng)減小，當(dāng)異步電動機工作在電動機狀態(tài)時，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速小于同步轉(zhuǎn)速。為了描述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n與同步轉(zhuǎn)速n₁之間的差別，引入轉(zhuǎn)差率（slip），其定義為。

5故障檢查

（1）電動機投入電源后不轉(zhuǎn)的原因檢查及修理

電動機投入電源后不轉(zhuǎn)，一般有下列原因：

1）控制設(shè)備的接線錯誤；

2）過電流繼電器調(diào)整的整定值偏??；

3）電源未接通，如熔絲燒斷、開關(guān)有故障或觸頭接觸不良、引線斷路等；

4）電源至電動機之間的連接有故障；

5）電動機繞組有故障，如相間短路、接地、接錯線、斷路等；

6）繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機起動誤操作或起動電阻過??；

7）電動機軸承有故障，被卡?。?/p>

8）定、轉(zhuǎn)子鐵芯相擦（掃膛），等于增加過大的負載；

9）電動機負載過大或機械轉(zhuǎn)動部分被卡住等。

2）電動機過熱檢查及修理

發(fā)現(xiàn)正常運行的電動機過熱，一般有下列原因：

1）電源電壓突然變高，并于電動機銘牌額定電壓不相符，或者三相電源電壓嚴(yán)重不平衡；

2）電動機所拖動的負載變動較大，電機暫時處于過載狀態(tài)；

3）由于軸承產(chǎn)生故障或間隙磨損超限、轉(zhuǎn)軸發(fā)生彎曲、鐵芯局部過熱變形、轉(zhuǎn)子軸向串動等原因，使定、轉(zhuǎn)子鐵芯掃膛；

4）環(huán)境粉塵進入電動機內(nèi)部粘附在絕緣表面上和堵塞冷卻風(fēng)道、冷卻風(fēng)管等，使電動機通風(fēng)不良，冷卻效果大大降低，造成電機過熱；

5）電動機冷卻裝置失效，調(diào)節(jié)風(fēng)溫裝置有故障，造成電機過熱；

6）三相電動機單相運行；

7）繞組有故障，如短路、斷路、接地、接錯等；

8）氣隙不均勻。

經(jīng)重繞后的電動機發(fā)生過熱，其原因是：

1）接線錯誤；

2）線圈匝數(shù)過多或過少；

3）線圈導(dǎo)線過細，線圈節(jié)距過小或過大；

4）電動機裝配質(zhì)量不好，鐵芯未對齊，定轉(zhuǎn)子鐵芯軸向有差距引起軸向磁拉力，氣隙裝配和調(diào)整不均勻。由于電動機絕緣水平不斷提高，允許溫升限度也提高，所以電機外殼溫升較高可能屬正常。但要用酒精溫度計測試部門的外殼溫升和軸承溫升，并和電動機的絕緣等級所允許的溫升相對照比較后，確認電動機是過熱，那么可按以下步驟進行檢查。

1）首先檢查三相電源的電壓是否平衡，電壓波動的程度是否大于制造場廠的保證值（±10[%]）。由于電壓不平衡，產(chǎn)生三相不平衡電流，引起電機損耗增大和電機發(fā)熱，所以要及時糾正。電源頻率變動對（±5[%]）電機發(fā)熱也有影響，但實際變化不大，所以在分析時一般可不考慮。

2）檢查電機是否單相運轉(zhuǎn)，三相接觸器的觸頭是否接觸好，開關(guān)的熔絲是否有一相燒斷，接線有否（單相）斷開。故障檢查出后進行處理。

3）檢查三相電流是否超過額定值。若超過額定值時，要檢查其原因。處理這類故障時，要查清造成掃膛的原因：①轉(zhuǎn)軸彎曲；②軸承故障。輕微的鐵芯掃膛不影響電機正常運行，掃膛嚴(yán)重時，可用車刀將轉(zhuǎn)子表面輕輕切削一層（一般車削直徑為0.2mm左右為宜）。

4）粉塵敷滿絕緣影響電機散熱，過濾網(wǎng)堵塞，通風(fēng)道和通風(fēng)管堵塞等，都會引起電機過熱。因此可采取吹風(fēng)清掃措施了消除粉塵，必要時電機要解體進行清洗處理。

5）如認為繞組有故障時，可進行繞組短路和接地試驗檢查。根據(jù)進行經(jīng)驗表明，電機繞組如有匝間短路，電機則會振動，動轉(zhuǎn)時間不少就會時間不長就會冒煙。但是匝間短路引起電機發(fā)熱，并且持續(xù)長時期的機會，是很少的。

重繞大修后的電機溫升超限，可能是絕緣處理工藝不好，線圈數(shù)據(jù)不對，接線錯誤以及裝配質(zhì)量等問題引起。這時電機應(yīng)解體對照原始記錄檢查，以及查明繞組數(shù)據(jù)的正確性。

6異步特征

1、一般來說，小型異步電機指的就是感應(yīng)運轉(zhuǎn)型異步電機。這種電機不只在啟動時，在運轉(zhuǎn)時也使用輔助線圈和電容器。雖然啟動轉(zhuǎn)矩不是很大，但其結(jié)構(gòu)簡單，信賴度高，效率也高。

2、隨負荷的大小，電機的額定轉(zhuǎn)速也會改變。

3、可以連續(xù)運轉(zhuǎn)。

4、使用于不需要速度制動的應(yīng)用場合。

5、用E種絕緣等級，而UL型電機則用A種。

6、有感應(yīng)運轉(zhuǎn)型單相異步電機和三相異步電機兩種。

7、單相電機為感應(yīng)運轉(zhuǎn)型異步電機，效率高，噪聲低。

8、單相異步電機運轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生和旋轉(zhuǎn)方向相反的轉(zhuǎn)矩，因此不可能在短時間內(nèi)改變方向。應(yīng)在電機*停止以后，再轉(zhuǎn)換其旋轉(zhuǎn)方向。

9、單相電機的電源有A（110V 60Hz）、B（22V 60Hz）、C（100V 50/60Hz）、D（200V 50/60Hz）、E（115V 60Hz）、X（200-240V50Hz）等。

10、三相電機時使用U（200V 50/60Hz）、T（220V 50/60Hz）、S（380-440V 50/60Hz）電源的異步電機。