歷史的車輪一直在不停地前進(jìn)，作為21世紀(jì)的矚目科技，無人駕駛近年來掀起陣陣熱潮。多家巨頭公司乃至初創(chuàng)公司投資無人駕駛。然而，無人駕駛的落地依然是一場馬拉松。目前全球先進(jìn)的自動駕駛研發(fā)企業(yè)處在L3-L4階段，但是專家表示要想實現(xiàn)量產(chǎn)依然困難重重。而近年來的黑客攻擊事件對無人駕駛的發(fā)展同樣帶來了巨大挑戰(zhàn)。國內(nèi)外汽車廠商對汽車網(wǎng)絡(luò)安全的未來發(fā)展規(guī)劃如何布局？具體挑戰(zhàn)和應(yīng)對策略有哪些？如何在有效的成本控制下更好地整合Tier1 和Tier2構(gòu)建縱深的防護(hù)體系？如何展望無人駕駛汽車的未來發(fā)展？誰能在該領(lǐng)域國際市場？
 

　　以“守護(hù)未來汽車生活”為主題，Taas Labs第三屆中國無人駕駛及汽車網(wǎng)絡(luò)安全周(AutoSec China Week)將于2019年9月18-20日在上海召開，包含第三屆汽車網(wǎng)絡(luò)安全中國峰會(9月18-19)和第三屆中國無人駕駛及ADAS峰會(9月19-20日)。本次會議聚焦汽車網(wǎng)絡(luò)安全和ADAS，深入探討全球無人駕駛發(fā)展路徑，橫跨5G、V2X、電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)、ISO21434、信息安全、自動駕駛汽車接管設(shè)計、冗余設(shè)計、人機交互、高精地圖、智能駕艙、激光雷達(dá)等數(shù)十個前沿?zé)狳c議題。屆時，來自政府、學(xué)術(shù)、企業(yè)、安全廠商、主機廠商、一級供應(yīng)商等領(lǐng)域的400多位管理層專家將匯聚一堂，共同打造2019年無人駕駛科技思想盛宴。

　　連續(xù)3年舉辦無人駕駛及汽車網(wǎng)絡(luò)安全國際峰會，Taas Labs致力打造汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，通過平臺交流，共同提高汽車信息安全防御水平，促進(jìn)無人駕駛的落地發(fā)展。以下是第三屆中國無人駕駛及汽車網(wǎng)絡(luò)安全周(AutoSec China Week)會議簡介：
 

　　第三屆汽車網(wǎng)絡(luò)安全中國峰會(3 Automotive Security China Summit 2019)(9月18-19日)：
 

　　Latest Automotive Cyber Security Standards & Best Protection Practice
 

　　新汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)實踐
 

　　Threats Analysis on Auto Cyber Security
 

　　汽車網(wǎng)絡(luò)安全威脅分析
 

　　Full Life Cycle Perspective to Build Holistic Auto Security Systems
 

　　全生命周期角度打造汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系
 

　　Best Protection Solutions of Cyber Security
 

　　網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)佳手段
 

　　How to Use “Anti-Hacking” Tech to Promise a Secure Operation Scenario?
 

　　如何通過“反黑客”技術(shù)實現(xiàn)安全的操作環(huán)境?
 

　　How to Build a Holistic Dynamic Active Defense System from OEM's View
 

　　從OEM角度看如何構(gòu)建一體化智能車輛主動防御體系
 

　　Advanced Automotive Information Security Strategy and E/Electronic Architecture
 

　　車輛信息安全策略及整車電子電氣架構(gòu)
 

　　How to Strengthen Can-Bus to Ensure in-Vehicle Communication Securely?
 

　　如何加強Can-Bus 總線安全以保障車內(nèi)通信安全？
 

　　AI Empowers Auto Information Security
 

　　Ai賦能汽車信息安全
 

　　How Can OEMs Reduce Defense Costs and Enjoy Customized Security Design?
 

　　主機廠如何降低網(wǎng)絡(luò)安全防御成本，進(jìn)行定制化安全設(shè)計？
 

　　第三屆中國無人駕駛及ADAS峰會(3rd Autonomous Vehicle & ADAS China Summit) (9月19-20日)：
 

　　Latest Development of Autonomous Vehicle and ADAS
 

　　新無人駕駛及ADAS發(fā)展現(xiàn)狀
 

　　Core Electronic and Electrical Architecture
 

　　汽車整體核心電子電氣架構(gòu)
 

　　Smart Cockpit & HMI
 

　　智能駕駛艙與人機交互
 

　　ADAS and Core Technologies Empower Future Automotive Development
 

　　ADAS及其核心技術(shù)支持未來汽車發(fā)展
 

　　5G Autonomous Vehicle Road Test &Specification Standard
 

　　5G自動駕駛車輛測試道路規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
 

　　Importance and Necessity of Redundant Design in Autonomous Vehicle
 

　　自動駕駛汽車中冗余設(shè)計的必要性
 

　　Autonomous Driving Takeover Design
 

　　自動駕駛汽車接管設(shè)計
 

　　Focus on Autonomous Underlying Structure – Line Control Technology Guarantees Automatic Parking and Braking
 

　　自動駕駛聚焦底層架構(gòu)，線控技術(shù)保障自動泊車自動剎車
 

　　Combining Software Service and Hardware Service for Autonomous Ecosystem Development
 

　　軟硬件服務(wù)合二為一，無人駕駛?cè)鷳B(tài)發(fā)展
 

　　Diversified Implementation Scenario in Automated Driving for Logistics Transportation and Distribution Services
 

　　自動駕駛落地場景多樣化，在物流運輸和配送服務(wù)方面落地應(yīng)用
 

　　為期3天的第三屆中國無人駕駛及汽車網(wǎng)絡(luò)安全周(AutoSec China Week)將包括：3天2場峰會全面關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全、無人駕駛汽車及ADAS、超過20小時的大會主題專業(yè)發(fā)言、40多家汽車廠商參會和現(xiàn)場溝通、40位以上行業(yè)專家傾力分享與討論、100多位媒體聯(lián)合報道、400余名專業(yè)參會嘉賓，覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈包括整車設(shè)備制造商、一級供應(yīng)商、軟件提供商、無人駕駛技術(shù)方案公司、TSP車聯(lián)網(wǎng)公司等。
 

　　聯(lián)系人：Gina Hsu
 

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