【論壇組委會(huì)單位】
 

　　主辦單位
 

　　中國(guó)航空學(xué)會(huì)
 

　　中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究中心
 

　　承辦單位
 

　　航空機(jī)電系統(tǒng)綜合航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
 

　　協(xié)辦單位
 

　　上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司
 

　　【會(huì)議背景】
 

　　“十三五”期間，國(guó)內(nèi)民機(jī)在干線、支線、通用航空與直升機(jī)4大領(lǐng)域得到了快速發(fā)展，而機(jī)電產(chǎn)業(yè)也由此邁入了新階段。配套航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)已初步形成，民機(jī)機(jī)電產(chǎn)品從隨機(jī)取證邁向單獨(dú)取證，中國(guó)民機(jī)機(jī)電系統(tǒng)形成了系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)電貨架產(chǎn)品配套體系。根據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，中國(guó)將需要7000多架新飛機(jī)，總價(jià)值超萬(wàn)億美元，國(guó)內(nèi)民機(jī)市場(chǎng)超萬(wàn)億美元，機(jī)電系統(tǒng)年均市場(chǎng)空間超80億美元。隨著航空機(jī)電市場(chǎng)的不斷發(fā)展，機(jī)電系統(tǒng)已經(jīng)成為飛機(jī)二次能源(氣壓能、液壓能、電能和機(jī)械能)的源泉和載體。這一新的轉(zhuǎn)變使得航空機(jī)電系統(tǒng)越來(lái)越向著集成化、系統(tǒng)化、智能化的方向發(fā)展。目前，航空機(jī)電系統(tǒng)作為C919、MA60、MA700、AG600、ARJ21、運(yùn)12、AC313、小鷹500、海鷗300等民用飛機(jī)提供包括電力系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)等11個(gè)機(jī)電系統(tǒng)和產(chǎn)品，擁有包括設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造和服務(wù)保障在內(nèi)的民機(jī)機(jī)電產(chǎn)品配套能力。在此背景之下，由中國(guó)航空學(xué)會(huì)和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究中心聯(lián)合主辦，航空機(jī)電系統(tǒng)綜合航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承辦，上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司協(xié)辦的“2019(第四屆)民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)國(guó)際論壇”定于2019年10月22日至23日在南京召開。本屆論壇以“智能機(jī)電，暢享航空”為主題，將通過主題演講、小組討論、展覽展示、一對(duì)一商務(wù)洽談及媒體采訪等形式，深入了解中國(guó)民機(jī)機(jī)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)，聚焦飛行安全。
 

　　【熱點(diǎn)議題】
 

　　飛機(jī)智能化未來(lái)機(jī)電系統(tǒng)革新
 

　　民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
 

　　民用干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用航空飛機(jī)、民用直升機(jī)及民用無(wú)人機(jī)的航空機(jī)電技術(shù)
 

　　<小組討論>
 

　　民機(jī)機(jī)電系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)與主機(jī)研制單位需求的匹配性
 

　　民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)地面設(shè)備技術(shù)及測(cè)試技術(shù)
 

　　機(jī)載機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備適航技術(shù)
 

　　【聯(lián)系信息】
 

　　上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司
 

　　劉芷彤 女士(Sara LIU)
 

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