【論壇組委會單位】
 

　　主辦單位
 

　　中國航空學(xué)會
 

　　中國航空研究院
 

　　指導(dǎo)單位
 

　　中華人民共和國工業(yè)和信息化部裝備司
 

　　中國民用航空局航空器適航審定司
 

　　上海市經(jīng)濟和信息化委員會
 

　　嘉賓單位
 

　　中國民用航空上海航空器適航審定中心
 

　　支持單位
 

　　上海市航空學(xué)會
 

　　中航西飛民用飛機有限責任公司
 

　　中航珠海通用航空研發(fā)制造基地
 

　　中國直升機設(shè)計研究所
 

　　承辦單位
 

　　中國航空無線電電子研究所
 

　　中國商飛上海飛機設(shè)計研究院
 

　　航空電子系統(tǒng)綜合技術(shù)重點實驗室
 

　　協(xié)辦單位
 

　　上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司
 

　　【會議背景】
 

　　關(guān)注“十四五”，十年新啟航
 

　　回顧過去十年
 

　　我國民用航空市場增長迅速，民用航空工業(yè)逐步融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，國家高度重視民用航空工業(yè)發(fā)展，CR929，C919，ARJ21，新舟系列支線客機，AC系列直升機等國產(chǎn)民機型號的研制與運營為我國民航強國戰(zhàn)略和制造強國戰(zhàn)略提供了重要支撐。
 

　　展望未來十年
 

　　新一代航空電子系統(tǒng)的發(fā)展不僅引進了新的思想與新的理念，而且要有新器件、新技術(shù)、新的開發(fā)工具來支持，隨著5G通信技術(shù)、高性能計算仿真技術(shù)、AI人工智能技術(shù)、VR虛擬現(xiàn)實等相關(guān)技術(shù)的快速進步，航空電子系統(tǒng)發(fā)展迅速，綜合化、智能化、模塊化水平不斷提高，加速了新一代航空電子系統(tǒng)構(gòu)想的實現(xiàn)，已經(jīng)日益成為各型飛機不可或缺的組成部分，在保障大型飛機安全、可靠的完成相關(guān)任務(wù)中發(fā)揮著非常重要的作用。
 

　　面對嚴峻復(fù)雜的國際疫情和世界經(jīng)濟形勢，在“十四五”規(guī)劃期間，我國航空電子產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)以民用市場需求為牽動力，圍繞航空電子技術(shù)發(fā)展要求，積極開展對外交流，不斷擴大互利合作成果，旨在加快推動航空電子技術(shù)的發(fā)展，并將促進國內(nèi)航空電子領(lǐng)域自主創(chuàng)新研發(fā)能力的不斷提升。
 

　　【熱點議題】
 

　　1. 詳解航空“十四五”規(guī)劃，關(guān)注航空電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升行業(yè)自主研制與自我保障能力
 

　　2. 關(guān)注行業(yè)/工業(yè)體系能力建設(shè)，切實提升我國適航審定能力
 

　　3. 數(shù)字化飛機的未來發(fā)展形態(tài)
 

　　4. 開展跨學(xué)科交流，運用新技術(shù)、新思路提升飛機主機單位航電系統(tǒng)自主可控的研發(fā)與集成能力
 

　　5. 面向“互聯(lián)網(wǎng)飛機”的先進航電架構(gòu)及應(yīng)用展望
 

　　6. 垂直起降飛行器航電系統(tǒng)設(shè)計思考與驗證
 

　　7. 航電系統(tǒng)仿真平臺需求與接口開發(fā)與管理
 

　　8. 機載大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)的建模與仿真
 

　　9. 民用飛機航電系統(tǒng)自動化測試與管理設(shè)計
 

　　10. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)/技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展
 

　　11. 商用飛機單一駕駛(SPO)中的人為因素問題
 

　　12. 先進支線客機與民用直升機航電系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用與發(fā)展趨勢展望
 

　　第四屆機載軟件與機載電子硬件專業(yè)分論壇
 

　　1. 機載軟件與機載電子硬件適航標準研究；
 

　　2. 機載軟件適航驗證技術(shù)現(xiàn)狀及展望研究；
 

　　3. 機載電子產(chǎn)品適航工程方法；
 

　　4. 機載軟硬件設(shè)計與驗證；
 

　　5. 工具鑒定
 

　　【聯(lián)系信息】
 

　　上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司
 

　　劉女士(Sara LIU)
 

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