智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
回放
品牌
凱迪拉克日前發(fā)布了一款自動(dòng)駕駛概念車，跟去年的烤面包機(jī)形狀形成對(duì)比，這次則是一個(gè)明確的改進(jìn)，它似乎是為了吸引1%中的1%的那部分人。凱迪拉克InnerSpace是一款完全自動(dòng)駕駛的豪華轎跑車，配備電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)并有足夠的活力。該概念車將加入該汽車制造商的Halo概念車組合中的其他車型。
就像任何值得一試的自動(dòng)駕駛概念車一樣，InnerSpace取消了傳統(tǒng)的控制如方向盤和踏板。相反，凱迪拉克選擇了一個(gè)看起來(lái)像是企業(yè)號(hào)飛船艦橋的內(nèi)部空間，里邊有一個(gè)氣勢(shì)恢宏的曲面顯示器，它幾乎完全蓋住了乘客的視線。沒有什么比用屏幕代替擋風(fēng)玻璃更能說(shuō)明無(wú)人監(jiān)督的駕駛了。
盡管這可能看起來(lái)有點(diǎn)危險(xiǎn)，但凱迪拉克堅(jiān)持認(rèn)為這樣的內(nèi)部設(shè)計(jì)是為了客戶的健康考慮。“電氣化和自動(dòng)駕駛將從根本上改變車輛的作用和客戶對(duì)它們的體驗(yàn)，”通用汽車全球高級(jí)設(shè)計(jì)和全球建筑工作室執(zhí)行董事Bryan Nesbitt在一份聲明中說(shuō)道，“我們正在探索這些創(chuàng)新概念的發(fā)展方向、設(shè)想移動(dòng)性是健康的盟友并給客戶帶來(lái)終極的奢華以及更多的個(gè)人時(shí)間。”
如果將其視為另一個(gè)沒有真正機(jī)會(huì)成為真正的量產(chǎn)車的概念那將是一個(gè)錯(cuò)誤。通用汽車CEO Mary Barra利用她在2022年CES上的主題演講宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，即從十年中期開始向客戶出售完全自主的汽車。
凱迪拉克作為通用汽車的豪華品牌，很可能會(huì)在這一努力中發(fā)揮巨大作用。自動(dòng)駕駛汽車的生產(chǎn)成本很高，傳感器和計(jì)算機(jī)硬件的成本在很大程度上使許多測(cè)試車輛達(dá)到了六位數(shù)的范圍。
(原標(biāo)題：凱迪拉克發(fā)布極富未來(lái)感的全自動(dòng)駕駛豪華概念車)
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
