煙臺卓宏智能科技有限公司
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地下車庫空氣流通不好，容易導(dǎo)致有害氣體濃度過大，對人體造成傷害。有地下車庫的建筑，車庫設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動的一氧化碳檢測裝置，超過一定的量值時需報警，并立刻啟動排風(fēng)系統(tǒng)。加裝地下停車場一氧化碳監(jiān)控系統(tǒng)的目的是：一氧化碳濃度超標(biāo)情況下保證地下停車場內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮，能保證空氣質(zhì)量。車庫一氧化碳濃度標(biāo)準(zhǔn)是多少？地下車庫一氧化碳的濃度在達(dá)到24ppm采取一級報警模式，當(dāng)濃度達(dá)到48ppm采取二級報警模式，為保證生命安全，車庫一氧化碳探測器等監(jiān)測設(shè)備的響應(yīng)時間不會超過30秒。地下車
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余壓監(jiān)控系統(tǒng)又被叫做余壓監(jiān)測控制系統(tǒng)，自2018年8月1日起實(shí)施《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251-2017對防煙樓梯間及電梯前室余壓值進(jìn)行了明確規(guī)定開始，余壓監(jiān)控系統(tǒng)就開始登上“舞臺”。余壓監(jiān)控系統(tǒng)的作用是：發(fā)生火災(zāi)時，正壓送風(fēng)系統(tǒng)啟動，著火層及上下相鄰兩層風(fēng)口開啟，正壓送風(fēng)機(jī)開啟時空氣的流動，加壓送風(fēng)應(yīng)滿足防煙樓梯間壓力前室壓力走道壓力的壓力遞增分布;余壓探測器監(jiān)測走廊至消防前室、封閉避難層(間)、防煙樓梯間的余壓值：余壓探測器將信號傳遞給余壓控制器，余壓控制器接收信號聯(lián)動泄壓閥執(zhí)行
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余壓監(jiān)測控制系統(tǒng)中的余壓探測器的作用就是：監(jiān)測余壓值以保障余壓監(jiān)測控制系統(tǒng)在發(fā)生火災(zāi)時，確保前室或樓梯間的余壓值保持在規(guī)定范圍內(nèi);當(dāng)壓力差大于設(shè)定的規(guī)定值時，余壓探測器發(fā)出報警信號，并將壓力值上傳余壓控制器，余壓控制器接收信號，通過泄壓閥執(zhí)行器控制旁通閥的開啟進(jìn)行泄壓;當(dāng)壓力值達(dá)到規(guī)定范圍內(nèi)，余壓控制器通過泄壓閥執(zhí)行器關(guān)閉旁通閥，完成泄壓。余壓監(jiān)測控制系統(tǒng)余壓監(jiān)測控制系統(tǒng)主要由余壓監(jiān)控主機(jī)、余壓探測器、余壓控制器等部分組成，實(shí)現(xiàn)余壓告警時與泄壓閥自動聯(lián)動，并提供可視化的實(shí)時狀態(tài)顯示、告警打印、控
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根據(jù)測試，空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時，健康成年人可以承受8小時;達(dá)到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力;達(dá)到400ppm時，健康成年人1～2小時內(nèi)前額痛，3小時后威脅生命;到800ppm時，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、、痙攣，2小時內(nèi)失去知覺，2～3小時內(nèi)死亡。地下車庫co監(jiān)測系統(tǒng)是否一定需要做地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機(jī)，當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出
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地下車庫可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際環(huán)境分為不同控制區(qū)域，不同區(qū)域根據(jù)面積大小，空氣流通程度等因素布置不等數(shù)量的CO濃度探測器，根據(jù)排煙風(fēng)機(jī)的數(shù)量來確定CO濃度控制器的數(shù)量，CO濃度監(jiān)控主機(jī)則安裝在消控室內(nèi)，工作人員在消控室足不出戶即可查看車庫內(nèi)風(fēng)機(jī)的具體運(yùn)行狀態(tài)。一氧化碳檢測儀探測器，采用電化學(xué)原理(紅外原理可選)，具有反應(yīng)迅速靈敏、抗力強(qiáng)的特點(diǎn)，具有長壽命、高精度、高重復(fù)性和高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。非常適用用于地下co濃度監(jiān)控系統(tǒng)中。一般來講，目前車庫中一個CO濃度探測器的保護(hù)半徑約為300m2左右，設(shè)計中可按2
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余壓監(jiān)控系統(tǒng)的目的就是保持樓梯間和前室的余壓值維持在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍，阻擋有害煙氣進(jìn)入的同時，確保防火門的正常開啟，保證生命通道的暢通。余壓監(jiān)控系統(tǒng)一定要做嗎？中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB51251-2017《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》3.4.4機(jī)械加壓送風(fēng)量應(yīng)滿足走廊至前室至樓梯間的壓力呈遞增分布，余壓值應(yīng)符合下列規(guī)定：1.前室、封閉避難層(間)與走到之間的壓差應(yīng)為25~30pa;2.樓梯間與走到之間的壓差應(yīng)為40~50pa;3.當(dāng)系統(tǒng)余壓值超過允許壓力差時應(yīng)采取泄壓措施;5.1.4機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)
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隨著私家車輛及地下車庫的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定：“設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車庫應(yīng)對CO濃度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和控制”。卓宏智能科技有限公司針對地下車庫一氧化碳報警系統(tǒng)和通風(fēng)聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計了專業(yè)的監(jiān)測控制一體化方案。今天我們來談一下地下車庫一氧化碳報警系統(tǒng)功能分別是什么?1、車庫一氧化碳CO傳感器現(xiàn)場車庫一氧化碳CO傳感器能夠多點(diǎn)實(shí)時檢測車庫內(nèi)一氧化碳濃度值，并且可以將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。2、車庫一
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余壓閥其實(shí)就是余壓監(jiān)控系統(tǒng)中常說的泄壓閥，在系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，今天就給大家講講余壓閥的工作原理和余壓閥的作用。余壓閥安裝在墻體上，當(dāng)室內(nèi)壓力超過設(shè)定壓力時，就自動推開余壓閥的閥門，使得多余的空氣順利排出，從而維持室內(nèi)與室外的正壓差。重錘位置可以根據(jù)環(huán)境所需風(fēng)量、壓差進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)室內(nèi)無正壓，或者室外局部壓力大于室內(nèi)壓力(刮風(fēng)等)時，余壓閥閥體關(guān)閉，避免室外不潔空氣倒流到室內(nèi)。室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，滅火氣體噴出后，在壓力的作用下，余壓閥閥體開度達(dá)到，將室內(nèi)空氣急劇排出，維持均衡壓力，起到泄壓作用將余
