*連批1.2萬億基建項目

 據(jù)證券日報訊，今年以來，我國經(jīng)濟運行態(tài)勢出現(xiàn)了明顯的放緩，在此情況下，據(jù)本報記者統(tǒng)計，截至目前，今年以來國家*批復(fù)穩(wěn)增長的各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項目資金總額近1.2萬億元。

　　專家認為，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資將會對我國未來的經(jīng)濟發(fā)展起到支撐作用，并且基礎(chǔ)設(shè)施投資將會對穩(wěn)增長、穩(wěn)投資起到有力的推動作用。而此次的萬億元投資項目是在新常態(tài)下以新的投資方式來促進經(jīng)濟發(fā)展。但仍需警惕可能造成的投資過剩，資源集中使用，效率不高甚至浪費的現(xiàn)象。

　　"今年*所批復(fù)的各項投資項目從根本上看其目的在于通過投資來驅(qū)動經(jīng)濟，但是此次投資驅(qū)動的含義與以往卻存在著很大不同，尤其是與金融危機期間的投資有很大差別，這也是在新常態(tài)下采用新的投資策略來促進經(jīng)濟發(fā)展的方式。"武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新[微博]在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　鐵路投資"挑大梁"

　　日前，國家*再次批復(fù)了4條鐵路建設(shè)項目：長春至白城鐵路擴能改造工程、渝懷鐵路涪陵至梅江段增建第二線工程、陽平關(guān)至安康鐵路增建第二線工程、正藍旗至張家口鐵路黑城子至張家口段工程。4條鐵路項目投資總額為662.4億元。

　　今年以來，鐵路項目的投資無疑成為了*批復(fù)項目的"大戶"，在此次批復(fù)的4條鐵路項目之前，*已經(jīng)在兩個月內(nèi)多次集中批復(fù)鐵路項目。10月份，*相繼批復(fù)了遼寧錦州港(5.34, -0.06, -1.11%)至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴能工程、玉溪至磨憨鐵路、大理至瑞麗鐵路、黔江至張家界(8.26, 0.00, 0.00%)至常德、商丘至合肥至杭州鐵路、大同至張家口鐵路客運專線、川藏鐵路拉薩至林芝段等9條鐵路項目。

　　11月份，*又集中批復(fù)了包括新建和順至邢臺、衢州至寧德、格爾木至庫爾勒在內(nèi)的7條鐵路建設(shè)項目以及新建柳州至梧州鐵路項目、多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段復(fù)線工程、新建蘭州至合作鐵路、成昆鐵路峨眉至米易段擴能工程、新建銀川至西安鐵路等多條鐵路項目。

　　截至27日，*所批復(fù)的鐵路項目投資金額已達11165.39億元，萬億元的鐵路投資規(guī)模也使得鐵路投資項目成為了此前*明確將重大工程建設(shè)作為定向調(diào)控重要抓手的關(guān)鍵一環(huán)。
　　中國經(jīng)濟交流中心咨詢研究部副部長王軍在接受《證券日報》記者采訪時表示，在國家*所批復(fù)的大批項目中，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資將會對我國未來的經(jīng)濟發(fā)展起到支撐的作用，并且基礎(chǔ)設(shè)施投資將會對穩(wěn)增長、穩(wěn)投資起到有力的推動作用。