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安徽萬邦特種電纜有限公司

加強(qiáng)型屏蔽行車電纜

時(shí)間:2014-5-30閱讀:1406
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  行車電纜,顧名思義即在行車設(shè)備中使用而得名。
  
  行車電纜除了電性能、耐候性,以及其他基本要求能夠與設(shè)備匹配外,zui主要的基本特征就是:可以經(jīng)受長時(shí)間彎曲運(yùn)動(dòng)、耐拉伸卷繞而保障正常工作。
  
  由于行車電纜(卷繞、簾掛)環(huán)境可能存在油污和其他物質(zhì),與常規(guī)電纜比較還需要有耐油性和的抗張強(qiáng)度,確保電纜的正常。
  
  行車電纜的設(shè)計(jì)、制造,絕大多數(shù)原理與常規(guī)電纜接近,不同的是:導(dǎo)體材料的柔韌性、絕緣材料的耐拉伸老化、線芯的組合、輔助材料的搭配、纏繞或內(nèi)護(hù)套的保護(hù)、屏蔽的要求和外護(hù)套的材料和要求,這些與常規(guī)一般柔性軟電纜是有*的區(qū)別的。
  
  目前行車電纜中存在的問題主要是導(dǎo)體斷裂和外皮開裂----
  
  1、導(dǎo)體斷裂
  
  原因:品質(zhì)不佳、絞合不當(dāng)、纜芯組合不規(guī)范,因?yàn)樾熊囯娎|的截面較大,在導(dǎo)體組合上有相當(dāng)?shù)囊蟆秲H僅把幾千股導(dǎo)體合理組合而有要將導(dǎo)體延伸縮減到zui小就是一大困難!確保幾千根導(dǎo)體的張力均等,目前常規(guī)電纜機(jī)械的性能發(fā)揮是有所欠缺的》;
  
  2、導(dǎo)體扎入相鄰線芯
  
  原因:某幾組導(dǎo)體在某一點(diǎn)脆化斷裂,形成導(dǎo)體剛性造成使用壽命縮短;
  
  3、屏蔽層銅絲扎入線芯
  
  原因:a、編織或纏繞時(shí)銅絲接頭的處理不當(dāng);
  
  b、電纜抗扭絞性差,編織層自行扭斷;
  
  c、絕緣材料硬度差;
  
  4、外皮開裂
  
  原因:材料選用不佳和工藝的欠缺,耐油、耐侯性差。纜芯絞合圓整度及輔助物品材料無合理設(shè)置等。
  
  至于導(dǎo)體發(fā)燙、絕緣擊穿、抗干擾效果差等,都是和常規(guī)電纜犯的同樣錯(cuò)誤。
  
  其實(shí),行車電纜并非高科技含量的品種,僅僅需要從業(yè)者極其認(rèn)真對(duì)待的產(chǎn)品。
  
  行車電纜的鑒別如下:
  
  1、(套管式護(hù)套)是不能進(jìn)行車的,壽命極短;
  
  2、(纜芯組合凌亂)線芯線徑不一的,就無法平衡電纜彎曲產(chǎn)生的應(yīng)力導(dǎo)致某一根線芯斷裂;
  
  3、(輔助材料錯(cuò)誤)行車電纜為了增加柔韌性和機(jī)械強(qiáng)度,一般需要加以輔助特性功能,如僅僅按常規(guī)電纜縮小絞距,可謂掛一漏萬;
  
  4、(內(nèi)護(hù)套制造套管式)內(nèi)護(hù)套的作用原則上是固定纜芯,如果制造時(shí)用套管式或厚薄不均,同樣使得電纜運(yùn)行時(shí)發(fā)生偏差而起不到應(yīng)有的作用,甚至于還不如繞包的纜芯(其實(shí)就算很好的電纜安裝時(shí)也難免發(fā)生扭絞偏差現(xiàn)象)
  
  一、標(biāo)準(zhǔn)型無屏蔽行車電纜
  
  截面范圍mm2zui大芯數(shù)屏蔽電壓等級(jí)V品質(zhì)指數(shù)抗張功能價(jià)格指數(shù)允許彎曲半徑(d)zui高使用溫度℃適用拖鏈形式內(nèi)護(hù)套
  
  0.1-0.548√300/500中上好中低570水平×
  
  0.75-4.044√450/750中上好中低570水平×
  
  6.0-16.036√600/1000中上好中低570水平×
  
  25-2406√600/1000中上好中低570水平×
  
  二、標(biāo)準(zhǔn)型屏蔽行車電纜
  
  截面范圍mm2zui大芯數(shù)屏蔽電壓等級(jí)V品質(zhì)指數(shù)抗張功能價(jià)格指數(shù)允許彎曲半徑(d)zui高使用溫度℃適用拖鏈形式內(nèi)護(hù)套
  
  0.1-0.548×300/500中上好中低570水平×
  
  0.75-4.044×450/750中上好中低570水平×
  
  6.0-16.036×600/1000中上好中低570水平×
  
  25-2406×600/1000中上好中低570水平×
  
  三、加強(qiáng)型無屏蔽行車電纜
  
  截面范圍mm2zui大芯數(shù)屏蔽電壓等級(jí)V品質(zhì)指數(shù)抗張功能價(jià)格指數(shù)允許彎曲半徑(d)zui高使用溫度℃適用拖鏈形式內(nèi)護(hù)套
  
  0.1-0.548×300/500上很好中4105不限√
  
  0.75-4.044×450/750上很好中4105不限√
  
  6.0-16.036×600/1000上很好中4105不限√
  
  25-2406×600/1000上很好中4105不限√
  
  四、加強(qiáng)型屏蔽行車電纜
  
  截面范圍mm2zui大芯數(shù)屏蔽電壓等級(jí)V品質(zhì)指數(shù)抗張功能價(jià)格指數(shù)允許彎曲半徑(d)zui高使用溫度℃適用拖鏈形式內(nèi)護(hù)套
  
  0.1-0.548√300/500上很好中4105不限√
  
  0.75-4.044√450/750上很好中4105不限√
  
  6.0-16.036√600/1000上很好中4105不限√
  
  25-2406√600/1000上很好中4105不限√
  
  *如需要特殊性能的行車電纜,請(qǐng)告之具體事項(xiàng)或希望達(dá)到的目的,本公司可以按照實(shí)際情況設(shè)計(jì)、制造。

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