青藏車上運(yùn)用了許多*技術(shù)和諸多的監(jiān)控系統(tǒng)，大大增加了電器柜和接線箱的數(shù)量且空間有限，WAGO軌裝接線端子產(chǎn)品的小巧使它能夠適應(yīng)有限的空間，同時(shí)彈簧連接技術(shù)和正面進(jìn)線的接線方式也為操作者帶來極大的方便，節(jié)約了許多安裝時(shí)間?？拐饎?dòng)是鐵路應(yīng)用所要考慮的重要因素，而彈簧連接技術(shù)正體現(xiàn)了這一重要的*性，此外我們的選材、嚴(yán)格的加工及檢測工藝也同時(shí)保障了電氣連接的可靠性。在青藏鐵路的信號設(shè)備中，運(yùn)用了WAGO 公司專為中國鐵路設(shè)計(jì)的54柱，18柱矩陣式接線端子，該系列端子以其成熟的技術(shù)已在中國鐵路設(shè)備中廣泛的應(yīng)用著。

        WAGO以其彈簧連接技術(shù)創(chuàng)始人的身份一直*在連接技術(shù)的前沿，現(xiàn)在我們期待著他在青藏鐵路上的出色表現(xiàn)。