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90度拐角精密行星減速機

90度拐角精密行星減速機
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 NEWFICK/紐菲克
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 蘇州市

更新時間:2018-04-16 11:16:23瀏覽次數(shù):2034

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產(chǎn)品簡介
90度拐角精密行星減速機 伺服配套減速器采用高品質(zhì)滾錐軸承,使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負(fù)荷。采用精密研磨齒輪,齒面精度高而平滑,使得齒輪運轉(zhuǎn)平順而噪音小,德制精選人工合成潤滑油,而非一般減速機使用之油脂潤滑,由于流動性佳,使齒輪能在充分油膜保護下運轉(zhuǎn),降低噪音。

  90度拐角精密行星減速機 伺服配套減速器又名伺服行星減速機或者行星齒輪減速機,是因其傳動結(jié)構(gòu)而得名的。行星減速機主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機的單級減速比zui小為3,zui大為10,常見減速比為3、4、5、7、10。減速機級數(shù)通常有單級、雙級、三級,但是有部分大減速比的可達到四級。減速機可分為擺線型減速機、諧波型減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星式減速機。
  精密行星,絲桿升降機的減速比,RV系列減速機減速機主要為伺服電機/步進電機,zui大特點為高精度、傳遞能力大,也可以配直流電機、單相電機、同步電機及各類三相異步電機等動力源。另外,精密行星減速機還可以接收高轉(zhuǎn)速的輸入,比如3000轉(zhuǎn)/分的伺服電機可直接對接后輸入。一般齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機,轉(zhuǎn)速都用四級電機1400轉(zhuǎn)/分左右,如果太高,減速機將承*。
  行星減速機是一種工業(yè)機械傳動設(shè)備,主要作用為降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩,匹配慣性的作用;行星減速機的優(yōu)點:重量輕、體積小、傳動比范圍大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強等特點。 高剛性、高精度、高傳動效率(97%-99%),高扭矩、
  90度拐角精密行星減速機 伺服配套減速器特點:
  1、減速機比數(shù)從3~1000比
  2、超低背隙、全系列0.3~10弧分 6-15(arc-m-in)
  3、低噪音,全系列噪音低;密封式設(shè)計、不必?fù)Q油、安裝方便
  4、高轉(zhuǎn)矩,低慣性矩
  5、適用于各廠牌伺服馬達、步進電機
  行星減速機的結(jié)構(gòu):傳動結(jié)構(gòu)為:行星齒輪、太陽齒輪、內(nèi)齒環(huán)、入力軸、出力軸工作原理:驅(qū)動源以直接連接方式啟動太陽齒輪;行星輪沿外齒環(huán)繞太陽輪公轉(zhuǎn),行星齒輪自傳, 行星架連接出力軸運轉(zhuǎn)達到減速目的。
  行星減速機概念:額定輸入轉(zhuǎn)速n1:轉(zhuǎn)速值和電機轉(zhuǎn)速相同。減速比:輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速回程間隙:也叫背隙,將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸出端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一。減速機輸出扭矩:減速機長時間(連續(xù)工作制)可以加載的力矩。滿載效率:zui大負(fù)載時減速機的傳輸效率;平均壽命:額定負(fù)載,額定轉(zhuǎn)速時的連續(xù)工作時間;
   伺服配套減速器優(yōu)點:
  1,小型輕量化
  2,正整數(shù)比,全段數(shù)比從3~1000
  3,低背隙、低噪音全系列單段3-20弧分內(nèi)
  4,適用各廠牌伺服步進馬達
  5,密封式設(shè)計
  6,不必?fù)Q油安裝方便
  7,高轉(zhuǎn)矩低慣性矩
  8,齒輪表面經(jīng)過衍磨處理,無振動;
  9,安裝方便,性價比高
  10,壽命長,免維護
  11,可依客戶需求制作特殊減速機小型輕量化
  行星減速機品質(zhì):
  高定位精度
  采用精密研磨齒輪,齒面光滑,齒形精準(zhǔn)。
  采用強韌材質(zhì)之齒箱丶托架,及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計,使穩(wěn)定性高。
  高扭力
  采用高品質(zhì)滾錐軸承,使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負(fù)荷。加以齒箱及托架采用強韌材質(zhì),及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計。扭力范圍自15Nm至2400Nm。
       伺服配套減速器將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。
  額定輸出扭矩
  指減速機連續(xù)長時間工作時可以加載的力矩,條件應(yīng)滿足負(fù)載均勻,安全系數(shù)大于1.
  加速扭矩
  行星減速機指工作周期每小時少于1000次時允許短時間加載.不能超過10000次。
       伺服配套減速器滿載效率:指在***負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳輸效率。
  平均壽命:指減速機在額定負(fù)載下,行星減速機,***輸入轉(zhuǎn)速時的連續(xù)工作時間。
  額定扭矩:減速機的一個標(biāo)準(zhǔn)。在此數(shù)值下,當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分鐘時,減速機的壽命為平均壽命。超過此值,減速機平均壽命會減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍該值時,減速機故障。
  潤滑方式:無需潤滑。減速機為全密封方式,故在整個使用期內(nèi)無需添加潤滑脂。
  噪 音:單位是分貝(dB)。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時,不帶負(fù)載,距離減速機一米距離時測量的。
  回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,行星減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的六十分之一。
  伺服減速機工作原理
  減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)
  少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
   伺服配套減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,精密行星齒輪減速機,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,行星齒輪減速機,就是傳動比。


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