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日本進(jìn)口帝人RV減速機(jī)納博特斯克

參考價(jià)10000.00
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱天津晟華曄機(jī)器人有限 公司
  • 品       牌
  • 型       號RV系列
  • 所  在  地天津市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2019/11/26 10:33:10
  • 訪問次數(shù)1846
產(chǎn)品標(biāo)簽:

減速機(jī)

規(guī)格
RV-110E10000.00元1000 臺 可售
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公司主要業(yè)務(wù)包括:
       為客戶提供高精密RV系列減速機(jī),
        LD系列高精密諧波減速機(jī)。
       為工業(yè)機(jī)器人及系統(tǒng)集成商客戶提供方案支持和售前售后技術(shù)服務(wù)。
       同時(shí),我們也會根據(jù)您的實(shí)際需求,為您量身定制可靠的系統(tǒng)傳動解決方案。

日本帝人RV減速機(jī)納博特斯克
Nabtesco納博特斯克減速機(jī) 日本帝人RV減速機(jī)RV-E 系列 日本原裝
RV-E系列減速機(jī):特點(diǎn)

小于1弧-分的背隙
強(qiáng)抗扭剛度,體積緊湊
零部件同軸式實(shí)現(xiàn)更多設(shè)計(jì)靈活性
更大推力和懸臂式動量的集成式角軸承
高減速比(**至250:1)且不增加減速機(jī)尺寸
**轉(zhuǎn)矩至5X額定轉(zhuǎn)矩(緊急停止)
標(biāo)準(zhǔn)同軸RV-E減速器在非常緊湊和高精度零部件配置下性能**。部件包含
日本進(jìn)口帝人RV減速機(jī)納博特斯克 產(chǎn)品信息

Nabtesco納博特斯克減速機(jī) 日本帝人RV減速機(jī)RV-E 系列 日本原裝  
RV-E系列減速機(jī):特點(diǎn) 

小于1弧-分的背隙  
強(qiáng)抗扭剛度,體積緊湊  
零部件同軸式實(shí)現(xiàn)更多設(shè)計(jì)靈活性  
更大推力和懸臂式動量的集成式角軸承  
高減速比(**至250:1)且不增加減速機(jī)尺寸  
**轉(zhuǎn)矩至5X額定轉(zhuǎn)矩(緊急停止)  
標(biāo)準(zhǔn)同軸RV-E減速器在非常緊湊和高精度零部件配置下性能**。部件包含滾動接觸部件,以實(shí)現(xiàn)較高效率和較長使用壽命,集成式角軸承支持外部負(fù)載,而且兩級減速設(shè)計(jì)在提高減速比的同時(shí)減少了震動和慣性。  
RV-E型號同樣有帶式和皮帶輪式設(shè)計(jì)可選。請致電納博特斯克獲取更多信息。  
更長的使用壽命和可靠性  
納博特斯克減速器包含一個(gè)的兩級減速設(shè)計(jì),可提供更大扭矩,以及在保證高精密度和輕量的前提下提供高減速比和高耐沖擊荷載能力。RV使用滾動接觸部件以擺線設(shè)計(jì)的*針齒和RV齒輪結(jié)構(gòu)減少磨損、延長使用壽命、降低背隙,使其比傳統(tǒng)的減速機(jī)具有更強(qiáng)的耐沖擊能力,并進(jìn)一步降低背隙。減速器同樣搭載了一套大型內(nèi)角軸承,以實(shí)現(xiàn)更大的負(fù)荷能力,以便減少外部支撐設(shè)備的需求——從而減少了設(shè)計(jì)時(shí)間和安裝成本。  
實(shí)際對稱齒輪設(shè)計(jì)以及滾珠軸承支撐的所有軸,均保證使用期內(nèi)的恒定性能,并允許在短時(shí)間內(nèi)峰值達(dá)到額定扭矩的5倍(比如,緊急停止時(shí))。  
設(shè)計(jì)優(yōu)勢  
集成式角軸承增加了減速機(jī)的剛度,并實(shí)現(xiàn)了減速機(jī)支持更大外部負(fù)荷的能力。因此減少了外部支撐設(shè)備的需求,降低了所需的零件數(shù),增加了可靠性并且降低了總成本。  
擺線齒輪和針齒的****的持續(xù)嚙合設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)較大沖擊負(fù)載能力以及較小齒隙,因?yàn)榱Ρ痪鶆蚍稚⒌搅苏麄€(gè)減速機(jī)齒輪。  
的兩級減速機(jī)制降低了震動,因?yàn)閮蓚€(gè)擺線齒輪在以較低的速度旋轉(zhuǎn),同時(shí)縮小了的輸入軸尺寸降低了慣量。只需簡單地改變**階段平齒輪組合即可獲得各種各樣的減速比。  
減速器內(nèi)全部使用滾動接觸部件有益于實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的啟動效率;降低磨損獲得更長使用壽命并減小齒隙。  
高定位準(zhǔn)確度  
產(chǎn)品的實(shí)際精度要高于樣本資料描述的輸入輸出軸之間的角傳輸誤差。  
測量方法:輸入齒輪為定值,將額定轉(zhuǎn)矩帶入雙向輸出軸并測得彈性。在零負(fù)荷下(靜點(diǎn)),**和**邊界曲線圖之前,距離三角滯后回線面積是**1弧分。 

 

RV-E系列減速機(jī):性能RV-E系列速比值額定轉(zhuǎn)速啟動、停止容許轉(zhuǎn)速**容許轉(zhuǎn)矩容許力矩瞬時(shí)**容許力矩載荷扭轉(zhuǎn)剛度齒隙額定輸出轉(zhuǎn)速**輸出速度重量1:R扭矩扭矩(**扭矩)扭矩(**扭矩)扭矩(**扭矩)扭矩(**扭矩)扭矩 (N)扭矩/分(**扭矩/分)分每分鐘轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分扭矩  
6E  31-103  514 (58)  1,036 (117)  2,604 (294)  1,736 (196)  3,472 (392)  331 (1,470)  177 (20)  1.5  30  100  5.5 (2.5)  
20E  57-161  1,479 (167)  3,649 (412)  7,378 (833)  7,812 (882)  15,623 (1,764)  882 (3,920)  434 (49)  1  15  75  9.7 (4.4)  
40E  57-153  3,649 (412)  9,113 (1,029)  18,227 (2,058)  14,755 (1,666)  29,510 (3,332)  1,168 (5,194)  957 (108)  1  15  70  20.9 (9.5)  
80E  57-153  6,944 (784)  17,359 (1,960)  34,718 (3,920)  19,095 (2,156)  38,190 (4,312)  1,764 (7,840)  1,736 (196)  1  15  70  28.0 (12.7)  
110E  81-175.28  9,547 (1,078)  23,869 (2,695)  47,737 (5,390)  26,038 (2,940)  52,077 (5,880)  2,425 (10,780)  2,604 (294)  1  5  50  39.7 (18)  
 -  11,000 (49,000)  21,698 (2,452)  1  15  15  418 (190)  
應(yīng)注意不要超過齒輪減速機(jī)的**持續(xù)輸出速度。  
如果應(yīng)用要求的**持續(xù)輸出速度超過減速機(jī)的**持續(xù)輸出速度,請向納博特斯克資訊獲取使用援助。  
還原比值標(biāo)準(zhǔn)RV-6ERV-20ERV-40ERV-80ERV-110ERV-160ERV-320ERV-450E 

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