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（一）全新谷輪渦旋壓縮機(jī) ZR57KCE-TF5-522
主要是使制冷劑蒸氣從低壓提升為高壓，并使其在系統(tǒng)中不斷循環(huán)流動(dòng)。
一般常用的有活塞式、螺桿式、渦旋式、離心式、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式等等。
活塞式壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)：使用溫度范圍廣、效率高、技術(shù)成熟可靠、適用多種制冷劑。
?。ǘ?strong>全新谷輪渦旋壓縮機(jī) ZR57KCE-TF5-522冷凝器
主要是使壓縮機(jī)排出的過熱蒸汽冷卻冷凝為高壓液體
一般常用的有水冷式、風(fēng)冷式：
1、臥式殼管水冷冷凝器：制冷劑蒸氣在殼體內(nèi)管外冷凝，管內(nèi)冷卻水，一般冷卻水為下進(jìn)上出式。傳熱系數(shù)較高，冷凝效果好，常配有水泵、涼水塔。
2、風(fēng)冷冷凝器：以空氣為冷卻介質(zhì)，采用風(fēng)機(jī)加速空氣的流動(dòng)。適用于供水困難或不便于安裝涼水塔等設(shè)備的地方，冷凝效果稍差。
（三）節(jié)流裝置
主要功能：
1、節(jié)流降壓，保證冷凝器與蒸發(fā)器之間壓力差，使制冷劑在蒸發(fā)器中低壓（低溫）下蒸發(fā)吸熱；
2、適應(yīng)蒸發(fā)器熱負(fù)荷變化調(diào)整制冷劑流量。
熱力膨脹閥：
1、內(nèi)平衡式
2、外平衡式：適用于蒸發(fā)器阻力較大的制冷系統(tǒng)。
3、毛細(xì)管：適用于工況較穩(wěn)定的小型制冷裝置。
?。ㄋ模┱舭l(fā)器
節(jié)流后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中汽化吸熱（低溫低壓）使被冷卻介質(zhì)溫度降低。
常用的有冷風(fēng)機(jī)、排管、臥式殼管蒸發(fā)器
1、冷風(fēng)機(jī)：一般為非滿液式，充液量少，利于回油，冷損少，降溫快。
2、排管：構(gòu)造簡單，易制作，傳熱系數(shù)較低，回油困難。
3、臥式殼管蒸發(fā)器：一般為干式殼管蒸發(fā)器，傳熱系數(shù)較高，但回油較困難。冷水機(jī)組上常用。
二、輔助設(shè)備
輔助設(shè)備：油分離器、氣液分離器、干燥過濾器、電磁閥、貯液器、集油
器、中間冷卻器。
1） 油分離器
作用：在排氣管路上分離制冷劑中的冷凍油后，冷凍油直 接進(jìn)入壓縮機(jī)的曲軸箱，減少向制冷系統(tǒng)的帶油量，減少對(duì)換熱器傳熱效果的影響。
適用：中、低溫范圍和管路（供液管、吸氣管）較長的制冷系統(tǒng)。
注意：如果系統(tǒng)回油不好，加油分離器只能延長壓縮機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，不能解決系統(tǒng)回油問題。如果風(fēng)冷冷凝器高于壓縮機(jī)，（分體機(jī)，風(fēng)冷冷凝器高于> 1米）油分離器出口必須安裝單向閥，避免系統(tǒng)停機(jī)，制冷劑凝結(jié)時(shí)進(jìn)入油分離器，再進(jìn)入曲軸箱，造成壓縮 機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生液擊。
2）氣液分離器
作用：低溫低壓制冷劑氣體在進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣閥之前，分離制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器中未蒸發(fā)的制冷劑液體，防止壓縮機(jī)產(chǎn)生濕沖程（液擊）。
適用：中、低溫工況。
3）干燥過濾器
作用：吸收液體制冷劑中的水分和過濾制冷劑中的污物及 雜質(zhì)。一般安裝在儲(chǔ)液器和水冷冷凝器 的制冷劑出口。常有過濾水分的、過濾雜質(zhì)的、過濾酸的幾種類型。
4）電磁閥
作用：壓縮機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，電磁閥關(guān)閉，防止高壓制冷劑進(jìn)入低壓系統(tǒng)。壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)不會(huì)造成液擊。
安裝位置：距熱力膨脹閥100mm～200mm
5）貯液器
作用：當(dāng)工況變化或?qū)χ评淞窟M(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，能平衡和穩(wěn)定系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑流量，使制冷裝置正常運(yùn)行。
A、其容積應(yīng)能收容全部制冷劑。
B、大收容量為其容器體積的80%。
6）集油器
作用：在系統(tǒng)中，常用于收集各油分離分離出來的油，使各油分離器工作正常，并由此把油再回入各壓縮機(jī)中。
7）中間冷卻器
作用：主要用于雙級(jí)或多級(jí)壓縮制冷循環(huán)的低溫系統(tǒng)中，冷卻低壓級(jí)排出的過熱蒸氣，保證中間壓力，降低壓縮比。
