電動汽車電機(jī)采用特殊的雙定子結(jié)構(gòu)，與驅(qū)動器一起組成自動變轉(zhuǎn)矩系統(tǒng)，可根據(jù)車輛所處的起步、爬坡、低速、高速狀態(tài)，系統(tǒng)自動工作在雙定子或單定子狀態(tài)，電機(jī)適時輸出適合車輛運行的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)的動力性能符合車輛的需要，不再需要變速箱，避免電池大電流放電，減小損耗，節(jié)省能量，提高續(xù)駛里程、延長電池壽命。

電動汽車電機(jī)特點：

● 電機(jī)為無刷結(jié)構(gòu)，不產(chǎn)生火花．省去了換碳刷的煩惱，消除了碳刷損耗，結(jié)構(gòu)緊湊、過載能力強(qiáng)，使用壽命長。

● 電機(jī)轉(zhuǎn)子裝有稀土永磁強(qiáng)磁場，不需要吸收電池能量勵磁，節(jié)省電能，車輛在滑行和制動狀態(tài)時發(fā)電效果好，不需要吸收電池電量勵磁（有刷直流電機(jī)或交流電機(jī)需要），能量回饋效果好，電制動效果好。

● 系統(tǒng)的工作原理是：驅(qū)動器適時撿測電機(jī)轉(zhuǎn)子位置，根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置按邏輯進(jìn)行電機(jī)定子繞組的換向，給電機(jī)定子繞組導(dǎo)通產(chǎn)生正向轉(zhuǎn)矩的電流，使電機(jī)產(chǎn)生正轉(zhuǎn)矩運轉(zhuǎn)。當(dāng)調(diào)節(jié)速度控制信號后，驅(qū)動器改變功率器件的占空比，電機(jī)電流的大小發(fā)生變化，即改變電機(jī)轉(zhuǎn)矩的大小，從而改變電機(jī)轉(zhuǎn)速。

● 負(fù)載特性優(yōu)異，低速性能好，啟動轉(zhuǎn)矩大，啟動電流小、防止電池瞬間大電流放電，符合電池放電特性，適應(yīng)電動車頻繁起動的需要，可提高電池使用壽命50％，一次充電可多跑30％～50％的里程。

● 電機(jī)配備優(yōu)質(zhì)驅(qū)動器，采用高性能進(jìn)口功率模塊和高檔進(jìn)口控制芯片，采用工業(yè)級元器件，使用環(huán)境溫度-20度到+60－40度，性能可靠。驅(qū)動器具有無級調(diào)速、正反轉(zhuǎn)控制運行、制動能量回饋，多種過載過熱保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)，速度信號、電壓、電流量輸出。

●電機(jī)在整個速度范圍內(nèi)電機(jī)均高效運行，比有刷直流電機(jī)、交流變頻電機(jī)（只在額定點附近效率高）相比有質(zhì)的提高。

● 電機(jī)及驅(qū)動器采用風(fēng)冷或水冷，溫度低，電機(jī)采用進(jìn)口含油高速軸承，免維護(hù)、可靠性高，電機(jī)壽命長。

●    電機(jī)有臥式、可帶凸沿止口端蓋、可采用雙軸伸、花鍵軸伸，可身定做各種電壓、各種轉(zhuǎn)速、各種功率要求的電機(jī)。