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上海伊藤動力發(fā)電機有限責任公司
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水泵的定義、用途以及分類2021/07/08
一、水泵的定義泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。二、水泵的主要用途泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。三、水泵的分類泵通常按工作原理分容積式泵、動力式泵和其他類型泵，如化工泵油桶泵玻璃鋼泵離心泵管道離心泵管道泵排污泵等。泵除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名。例如，按驅動方法可分為電動泵和水輪泵等；按結構可分為單級泵和多級泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計量
汽油發(fā)電機燃油及潤滑油怎樣使用2021/06/22
1、燃油，一般使用汽車用的汽油，因汽油出廠及運輸過程中會產(chǎn)生膠質并含上一些其他雜質，在加油時，油箱口一般安裝有過濾器，但在實際使用過程中，若在過濾器上再墊上一兩層醫(yī)用紗布，過濾效果更佳。因汽油在一定條件下易燃易爆，給發(fā)動機加注汽油應在停機并待機冷卻后才可以在通風良好的地方加注燃油。加油時嚴禁吸煙、明火或火星。加注燃油不要溢出油箱(確保加油口沒有燃油)，重新加注后，確保油箱蓋關閉。如果加油時有燃油溢出，應措擦干凈，并確保發(fā)動機起動之前使之通風干燥。一般發(fā)動機汽化器頂部安裝有一枚副油針、底下安裝有一
柴油發(fā)電機組長時間大功率運行后的注意要點2019/11/28
柴油發(fā)電機組長時間大功率運行后的注意要點熟悉柴油發(fā)電機組的客戶都知道，機組是比較忌諱長時間大功率運行的，會對機組造成比較大的傷害，除非是在萬不得已的情況下。那么如果真的遇到這種情況長時間大功率的運行機組之后，要如何保養(yǎng)才能將傷害降到低呢？伊藤動力認為要重點注意以下兩個方面。發(fā)電機空氣濾清器要格外注意，空氣濾清器是整個柴油發(fā)電機組中的一個不起眼但是卻很重要的部件,在長時間運行發(fā)電機組后,特別是在空氣質量比較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣濾清器過臟,有可能引發(fā)嚴重的機械事故。當發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組運行不正常的時候
柴油發(fā)電機組噴油嘴的拆卸步驟2019/11/28
柴油發(fā)電機組噴油嘴的拆卸步驟對于柴油發(fā)電機組的噴油嘴來說，其加工和裝配精度要求很嚴，大家在拆卸或安裝時一定要嚴格按照步驟進行，保持謹慎。這里，伊藤動力為大家總結了拆卸噴油嘴的幾大步驟。拆卸時一定要注意各部件的順序，先將噴油嘴從缸蓋下卸下，進行簡單的外部清洗，然后逐一解體，檢驗，清洗，組裝，以防止不同零件在組裝時互相摻混。具體的步驟是：1、先將噴油嘴的噴孔向下夾緊在臺鉗上，拆下調壓螺釘護帽，調壓螺釘及彈簧，并清洗干凈。2、再將噴油器調頭固定在臺鉗上，松開偶件緊固螺母，卸下噴油嘴偶件，認真清洗后還要
汽油發(fā)電機組的啟動和運行2019/11/19
汽油發(fā)電機組的啟動和運行1．檢查油箱有無燃油，無油時應按規(guī)定牌號添加。2．檢查曲軸箱內潤滑油液面，根據(jù)使用季節(jié)不同按說明書規(guī)定潤滑油牌號加注。3查機油油路是否暢通，點火系統(tǒng)工作是否正常；若有異?，F(xiàn)象應及時調整排除。4．把燃油開關沒在“ON“位置，打開油門。冷機啟動時關閉化油器阻風門（停機不久的熱機再次啟動時不要關阻風門；以防燃油過多贊成難以啟動）；將化油器節(jié)氣門適當關??；把汽油機點為開關設置在“ON“位置。5．人工啟動系統(tǒng)啟動方法用左手固定機組，右手拉啟動輪手柄，稍微拉動拉繩，當感到啟動爪已經(jīng)旋
柴油機在高原地區(qū)的使用會有什么變化2019/10/10
柴油機在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同，給柴油機在性能和使用方面帶來一些變化，下述幾點供在高原地區(qū)使用柴油機的用戶參考。1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對自然吸氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。即使柴油發(fā)電機基本結構相同，但各型柴油機標定功率不同，因此它們在高原的能力是不一樣的。例如，6135Q-1型柴油機，標定功率為161．8kW/2200r/min，由于標定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時每升高1000m，功率約降低12%左
燃油摻水可改善柴油發(fā)電機組污染問題2019/01/14
燃油摻水可改善柴油發(fā)電機組污染問題柴油發(fā)電機組的燃油污染問題一直是很多專家研究深挖的重要課題，其意義在于提高發(fā)電機組操作的安全性和環(huán)保性。在眾多的研究當中，提出燃油摻水可改善柴油發(fā)電機組污染問題，經(jīng)過證實這的確是一個好方法。伊藤發(fā)電機公司接下來為大家具體介紹燃油摻水的兩種方法。燃油摻水的方法有進氣管噴水和乳化柴油等。1、進氣管噴水進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量水進入燃燒室并霧化良好時，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進了混合氣的形成和燃燒。在燃燒過程中由于
柴油發(fā)電機組突然死機怎么辦？2018/12/06
柴油發(fā)電機組突然死機怎么辦？柴油發(fā)電機組其實跟電腦有一個共同點，那就是都會死機，那么在操作過程中遇到死機的情況應該如何處理呢？伊藤動力下面為大家整理出相關內容以供展開修理工作。柴油機在運轉過程中突然停機，按壓手油泵，系統(tǒng)內充滿燃油后繼續(xù)起動，但柴油機轉動不到3min又突然停機，該故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞或漏氣所造成的。故障原因主要有以下幾種可能：1、油路中有空氣或各油路接口松動，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。2、空氣濾清器部分堵塞，造成柴油機進氣量不足。3、油路或進油濾網(wǎng)堵塞。4、柴油濾芯堵塞。5、輸
柴油發(fā)電機組這幾大部件不宜涂黃油2018/11/21
柴油發(fā)電機組這幾大部件不宜涂黃油黃油在柴油發(fā)電機組上使用廣泛，可保護機體，但不能濫用，否則會造成不良后果，甚至會起反作用，有損機體。下面伊藤發(fā)電機公司就來告訴大家為什么干式氣缸套、氣缸蓋和氣缸墊為什么不宜涂黃油。柴油機干式氣缸套涂黃油會導致柴油機過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動機工作升溫到正常溫度時，氣缸套會受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸，使之不能正常散熱。氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油
如何正確使用與保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的啟動電瓶2018/11/08
如何正確使用與保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的啟動電瓶很多用戶雖然買了一臺柴油發(fā)電機組回來，但對于柴油發(fā)電機組很多方面的知識還是很陌生，在一些基本部件的認知上存在不足，為了加深大家對機組的認識，今天伊藤發(fā)電機公司將對如何正確使用與保養(yǎng)柴油發(fā)電機組上的啟動電瓶作一些詳細的介紹。為安全起見在維護電池時應穿上防酸圍裙和戴上面罩或防護鏡，一旦電解液不慎濺落在皮膚或衣物上時，應立即用大量清水沖洗。電池在剛隨機送達用戶處時是干的（免維護的除外），因此在使用前，應加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電解液。把電池格頂
柴油發(fā)電機滴油現(xiàn)象到底是什么？2018/10/16
柴油發(fā)電機滴油現(xiàn)象到底是什么？由于柴油機內有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉子軸間，這種密封一般在柴油機有約1/3負荷時，才充分發(fā)揮作用，若空負荷或負荷較小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，也就是我們常說的滴油。那么滴油現(xiàn)象究竟是什么引起的呢？伊藤發(fā)電機公司在下文就為大家做個詳細解答。若機組在小負荷下運行，運行較長時間后可能會出現(xiàn)以下故障：1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。2.對于增壓式柴油機，由于低負荷或空負荷壓力低。容易導致增壓器油
柴油發(fā)電機組入風溫度該如何有效降低2018/10/09
柴油發(fā)電機組入風溫度該如何有效降低柴油發(fā)電機組在運行時，內部線圈的溫度很高，如果機組的入風溫度過高便會導致散熱不理想，影響機組的運行，甚至會減少機組的使用壽命。因此，機組工作時如何降低入風溫度就是一個值得探討的問題，伊藤發(fā)電機公司這里就為大家分享兩個有效降低機組入風溫度的方法。一、使用深井水。有地下水源的地區(qū)，可以利用地下水通入空冷器，以降低入風溫度。舉個例子，某企業(yè)采用深井水（夏天16度，冬天14度）降低入風溫度，使柴油發(fā)電機組的入風溫度一般為25度（低22度），使機組出力提高12%。二、利用
柴油發(fā)電機組換件修理這一環(huán)節(jié)需留心2018/10/08
柴油發(fā)電機組換件修理這一環(huán)節(jié)需留心柴油發(fā)電機組換件修理過程是很重要的一個環(huán)節(jié)，零部件選取的是否合適、修理技術是否正確都與發(fā)電機組能否正常工作緊密相關。伊藤動力在柴油發(fā)電機組的售后服務和修理中，總結出一些注意事項整理出來供大家參考。1.柴油機換件修理裝配必須注意清潔。若裝配時機體內部混有機械雜質和塵土、油泥，不僅會加快零部件磨損，而且還容易引起油路堵塞，產(chǎn)生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發(fā)動機換件修理裝配時要注意保證零件的清潔。2.變型產(chǎn)品的零部件不一定通用。有的柴油發(fā)電機廠生產(chǎn)某種型號的變型產(chǎn)品的不
如何對柴油發(fā)電機組進行預熱2018/09/27
如何對柴油發(fā)電機組進行預熱伊藤發(fā)電機公司在對各品牌柴油發(fā)電機組的售后服務中發(fā)現(xiàn)，很多客戶對于寒冷氣候下起動機組時的預熱措施不了解甚至根本不知道，這對機組本身是有一定傷害的。這里，伊藤動力就教教大家如何對發(fā)電機組進行預熱。一、電熱塞系統(tǒng)向氣缸中供應熱量使得壓縮溫度足以點燃燃油。當溫度為10℃或更低時，為幫助起動柴油機，可采用一種進入空氣預熱器。預熱設備包括一個將燃油泵入進氣歧管中的手油泵和一個將電熱塞電路接通的開關，電熱塞由蓄電池通電加熱。燃油在進氣歧管中燃燒以加熱吸入的空氣。警告：不可將幫助起動
柴油發(fā)電機組的幾個調整方法2018/09/26
柴油發(fā)電機組的幾個調整方法柴油發(fā)電機組長時間使用后，各部件的摩擦系數(shù)隨時都有改變，例如，柴油發(fā)電機組運轉過程中氣門間隙發(fā)生改變，會引起柴油發(fā)電機組功率不足。所以，在日常操作中，我們需要學會去對柴油發(fā)電機組進行調整，來保證柴油發(fā)電機組好的狀態(tài)。常見的幾種調整方法，伊藤發(fā)電機公司為您整理如下：一、供油提前角的調整為取得經(jīng)濟的燃油消耗率，在柴油發(fā)電機組運轉500h后或噴油泵--調整器總成經(jīng)校正重新裝配時，一般都要對供油提前角進行校正。二、氣門間隙的調整更換柴油發(fā)電機組汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按
伊藤柴油發(fā)電機受潮后的烘干處理方法2018/09/12
伊藤柴油發(fā)電機受潮后的烘干處理方法柴油發(fā)電機組在戶外使用或者沒有做好相應的防潮措施，在遇到雨雪天氣時很容易受潮。而機組一旦受潮沒有及時處理，對于機組的性能和使用壽命都會帶來嚴重的影響。正確的方法應在機組受潮后及時進行烘干處理，今天伊藤發(fā)電機公司就為大家介紹一下烘干處理的兩種方法。1、烘箱(爐)烘烤法。在有條件的地方，將電機整體(把定子和轉于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤．烘箱(爐)應能通風．以便帶走電機內的潮氣，并且是夾層的，里層放電機，在外層加熱．里層的溫度保持在90-100°C，而且不能
關注儀表數(shù)據(jù)確保伊藤柴油發(fā)電機正常運作2018/09/11
關注儀表數(shù)據(jù)確保伊藤柴油發(fā)電機正常運作柴油發(fā)電機組在運行過程中是否運行正常，我們可以通過儀表數(shù)據(jù)來進行判斷，如果發(fā)現(xiàn)不正常則要立即停止并檢修。那么哪些儀表數(shù)據(jù)可以用來判斷機組狀況呢？伊藤發(fā)電機公司這里為大家總結出了下面幾點。1、交流電流表：指示是否正常的開關電流開關，測量的相位序列之間的相位的電流值之間的差異的相位序列優(yōu)選不超過10％的手中。2、交流電壓表：雙手表示的電壓是否正常。3、液壓油壓力表指示是否在正常范圍內。4、充電表指針是否方向。5、水溫表顯示的溫度是在正常范圍內，65℃-93℃。6
伊藤柴油發(fā)電機水箱冒泡是為何？2018/09/10
伊藤柴油發(fā)電機水箱冒泡是為何？對于給柴油發(fā)電機水箱加過水的人都知道，水箱中的水必須加滿，然后有客戶會遇到開機之后過段時間，柴油發(fā)電機水箱中冒氣泡的現(xiàn)象。伊藤動力提醒大家不要驚慌，這其實主要是氣缸中的高壓氣體竄入冷卻水道導致而成。下面伊藤動力就為大家介紹下竄氣的原因及排除方法。1、未按規(guī)定力矩擰緊缸蓋螺母。若力矩太小，缸蓋沒壓緊，高壓燃氣就會竄入水道。應按規(guī)定力矩擰緊缸蓋螺母，并定期重新擰緊。2、氣缸墊使用時間過長，被沖壞或燒損，密封性變差，造成漏氣。要更換新氣缸墊。3、缸蓋平面加工不平或變形，造
柴油發(fā)電機組國內外參數(shù)表達的差異2018/08/22
柴油發(fā)電機組國內外參數(shù)表達的差異進口發(fā)電機組和國產(chǎn)發(fā)電機組因為產(chǎn)地的不同，在參數(shù)表達方面也會存在一些差異，具體表現(xiàn)在哪些方面呢？伊藤動力就從噪音跟油耗這兩個方面面來和大家說說柴油發(fā)電機組描述上的不同。噪音：進口柴油發(fā)電機組的分貝標稱值是按"≥"計算，而國產(chǎn)機的分貝標稱值是按"≤"計算，這就是我們在看技術參數(shù)時進口機比國產(chǎn)機噪音低良多的原因.。實際進口機的分貝比國產(chǎn)機只是略微低一點。無論進口機仍是國產(chǎn)機，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達到國家尺度的，況且，機房還可以隔離掉一部門
柴油發(fā)電機組不及時維修的危害2018/08/21
柴油發(fā)電機組不及時維修的危害*，柴油發(fā)電機組出現(xiàn)了故障之后要及時予以修復才能延長其使用壽命。但是有些用戶認為機組出一些小故障并沒有影響使用，于是就置之不理，直到機組“罷工”才來修理，這是極其不正確的做法。今天伊藤動力就來講講柴油發(fā)電機組不及時維修的危害，希望大家予以重視。1、如果柴油發(fā)電機組維修不及時的話,定子繞組匝間就會短路，會在短路電壓的作用下產(chǎn)生環(huán)電流，可能使匝間短路發(fā)展為單相接地短路和相間短路。當定子繞組的多相相間短路，對機組危害大，短路電流會導致機組燒毀。2、如果柴油發(fā)電機組維修不及時
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