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今日(2024年8月19日)，浙商證券研報指出，低空經(jīng)濟在政策、產(chǎn)業(yè)等多個層面均有重大突破，行業(yè)正處于加速落地階段，萬億市場有望逐步到來。同時還指出，看好低空制造、低空服務(wù)和低空運營三大環(huán)節(jié)。
低空經(jīng)濟，絕對稱得上是2024年新興產(chǎn)業(yè)的熱門賽道。自今年首次將“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎”寫入政府工作報告以來，不論是政策扶持力度還是行業(yè)關(guān)注程度，“低空經(jīng)濟”都在迅速上升。
低空經(jīng)濟成吸引重地，8月份3起融資事件值得關(guān)注
近日，上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司(簡稱“沃蘭特航空”)宣布完成數(shù)億元A++++輪融資。從沃蘭特航空官微了解到，自2024年以來，這是沃蘭特航空獲得的第五輪億元級融資。本輪融資將在持續(xù)推動VE25驗證機試飛、試驗基礎(chǔ)上，用于加速機型的研發(fā)與制造、VE25-100的適航取證，推動高等級商載客運eVTOL的商業(yè)化。
8月5日，小鵬匯天宣布獲得1.5億美元B1輪融資，并同時啟動B2輪融資。據(jù)了解，此輪融資將確保小鵬匯天飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化進程的順利實現(xiàn)。從“小鵬汽車”官微了解到，小鵬匯天的前5代飛行汽車產(chǎn)品已經(jīng)成功開展了近20000次的飛行試驗，為分體式飛行汽車“陸地航母”積累了豐富的飛行數(shù)據(jù)及經(jīng)驗。
8月3日，寧德時代與峰飛航空簽署戰(zhàn)略投資與合作協(xié)議，寧德時代獨家投資數(shù)億美元，成為峰飛航空的戰(zhàn)略投資者，本次簽約寧德時代董事長兼CEO曾毓群親自出席。業(yè)內(nèi)人士分析，寧德時代此次重金投資eVTOL企業(yè)，也預(yù)示著產(chǎn)業(yè)資本投資低空經(jīng)濟及eVTOL主機廠的序幕正式拉開了。
多地加快開辟低空經(jīng)濟發(fā)展新賽道
8月份以來，河南、江西、浙江等地為加快開辟低空經(jīng)濟發(fā)展新賽道，出臺低空經(jīng)濟專項扶持政策，對低空制造、低空經(jīng)濟基礎(chǔ)建設(shè)、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展等方面提出明確的支持舉措。
8月12日，河南省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于《印發(fā)促進全省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024—2027年)的通知》(以下簡稱《通知》)。智能制造網(wǎng)了解到，《通知》旨在加快開辟低空經(jīng)濟發(fā)展新賽道，推動低空消費、低空飛行器制造、低空運營服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，形成新質(zhì)生產(chǎn)力，打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。
8月9日，江西省發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于征求《江西省關(guān)于促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的意見(征求意見稿)》意見的公告（簡稱《征求意見稿》）?！墩髑笠庖姼濉分赋?，力爭到2026年，江西省低空制造能力、應(yīng)用水平、產(chǎn)業(yè)生態(tài)全面提升，帶動全省經(jīng)濟增長超2000億元，低空經(jīng)濟規(guī)模和競爭力處于全國領(lǐng)先水平，把江西打造成為全國具有重要影響力的低空經(jīng)濟發(fā)展高地。《征求意見稿》還提出，低空領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)突破，研制一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的固定翼飛機、直升機、無人機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等低空飛行器。
8月7日，浙江省人民政府發(fā)布《關(guān)于高水平建設(shè)民航強省 打造低空經(jīng)濟發(fā)展高地的若干意見》(簡稱《若干意見》)?！度舾梢庖姟诽岢觯旱?027年，浙江省基本建成航空服務(wù)全省覆蓋、航線網(wǎng)絡(luò)全球通達、空港樞紐多式便捷、航空產(chǎn)業(yè)高能集聚、低空經(jīng)濟先行引領(lǐng)、行業(yè)治理順暢高效的高水平民航強省和低空經(jīng)濟發(fā)展高地；到2035年，浙江省全面建成高水平民航強省和低空經(jīng)濟發(fā)展高地。此外，還提出：要實施低空產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈，推動傳統(tǒng)制造、新能源制造等產(chǎn)業(yè)向低空制造領(lǐng)域延伸，加快形成完善的電機、電池、飛控、材料等低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。
打“飛的”成真了，普及還遠嗎
近日，連接上海浦東和江蘇昆山的低空載客直升機航線正式開通運行。據(jù)了解，該條低空航線，長約85公里，全程在25分鐘左右。試運營階段推出三類服務(wù)(每架次可坐4人)，單程最低1600元/位，最高8800元/單次包機。值得一提的是，這是國內(nèi)首條跨省定點低空載客運輸航線，為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的動能。
隨著我國低空空域的陸續(xù)放開，發(fā)展低空載人運輸將會是行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。
目前，我國無人機、eVTOL和傳統(tǒng)的直升飛機、固定翼飛機等生產(chǎn)運營企業(yè)正在積極布局賽道，國家及地方政府也在加速推進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?？梢灶A(yù)見，低空制造領(lǐng)域，未來可期！
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