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工業(yè)和信息化部印發(fā)《雷達(dá)無線電管理規(guī)定(試行)》

2025-02-18 15:09:20來源:儀表網(wǎng) 關(guān)鍵詞:雷達(dá)無線電閱讀量:24259

導(dǎo)讀:雷達(dá)受到無線電有害干擾時(shí),可向所在地?zé)o線電管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行申訴,無線電管理機(jī)構(gòu)將按照“頻帶外讓頻帶內(nèi)、次要業(yè)務(wù)讓主要業(yè)務(wù)、后用讓先用、無規(guī)劃讓有規(guī)劃”的原則進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。
  近日,工業(yè)和信息化部正式印發(fā)了《雷達(dá)無線電管理規(guī)定(試行)》(以下簡稱《規(guī)定》),以進(jìn)一步加強(qiáng)雷達(dá)無線電管理,規(guī)范雷達(dá)無線電頻率的使用,確保各類雷達(dá)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和電磁環(huán)境的和諧穩(wěn)定。
 
  據(jù)悉,該《規(guī)定》由工業(yè)和信息化部制定并發(fā)布,旨在適應(yīng)當(dāng)前雷達(dá)技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展的新形勢(shì),通過明確管理要求、細(xì)化頻率劃分、規(guī)范使用行為等措施,提升雷達(dá)無線電管理的科學(xué)性和有效性。
 
  《規(guī)定》中,對(duì)雷達(dá)無線電頻率的使用進(jìn)行了詳細(xì)劃分。例如,汽車?yán)走_(dá)被指定使用76—79GHz頻段,交通路側(cè)雷達(dá)則使用92—94GHz頻段,并規(guī)定了與相同頻率設(shè)備的干擾保護(hù)距離。此外,海洋雷達(dá)、微小目標(biāo)探測(cè)雷達(dá)等其他類型的雷達(dá)也有相應(yīng)的頻率范圍和使用要求。
 
  在設(shè)備技術(shù)要求方面,《規(guī)定》明確了雷達(dá)無線電發(fā)射設(shè)備和接收設(shè)備應(yīng)符合的射頻技術(shù)要求,包括工作頻率、峰值功率、占用帶寬、頻率容限、雜散發(fā)射功率等關(guān)鍵指標(biāo)。這些要求的提出,旨在確保雷達(dá)設(shè)備的性能穩(wěn)定、發(fā)射功率可控,最大限度減少對(duì)相同或相鄰頻段其他無線電業(yè)務(wù)的干擾。
 
  值得注意的是,《規(guī)定》還鼓勵(lì)選用技術(shù)先進(jìn)、抗干擾能力強(qiáng)、無用發(fā)射功率小的無線電設(shè)備,并在滿足使用要求的情況下嚴(yán)格控制發(fā)射功率、占用帶寬和探測(cè)范圍。同時(shí),對(duì)雷達(dá)的設(shè)置使用提出了遵守相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求,確保雷達(dá)系統(tǒng)的合規(guī)運(yùn)行。
 
  對(duì)于雷達(dá)干擾協(xié)調(diào)問題,《規(guī)定》也給出了明確的處理原則。當(dāng)雷達(dá)受到無線電有害干擾時(shí),可向所在地?zé)o線電管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行申訴,無線電管理機(jī)構(gòu)將按照“頻帶外讓頻帶內(nèi)、次要業(yè)務(wù)讓主要業(yè)務(wù)、后用讓先用、無規(guī)劃讓有規(guī)劃”的原則進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。
 
  此外,《規(guī)定》還強(qiáng)調(diào)了對(duì)涉及航行飛行安全及人身安全的無線電頻率的特別保護(hù),以及對(duì)電磁環(huán)境特殊保護(hù)的雷達(dá)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃要求。這些措施的實(shí)施,將進(jìn)一步提升雷達(dá)無線電管理的安全性和可靠性。
 
  工業(yè)和信息化部表示,將密切關(guān)注《規(guī)定》的執(zhí)行情況,并根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)進(jìn)行修訂和完善。同時(shí),也呼吁相關(guān)單位和個(gè)人認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行《規(guī)定》,共同維護(hù)良好的電磁環(huán)境秩序。
 
  此次《雷達(dá)無線電管理規(guī)定(試行)》的印發(fā),標(biāo)志著我國在雷達(dá)無線電管理方面邁出了重要一步。隨著該《規(guī)定》的深入實(shí)施,相信將為我國雷達(dá)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展和廣泛應(yīng)用提供更加有力的保障。
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