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領(lǐng)鵬
據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(GM)為便攜式車輛HVAC(供暖、通風(fēng)和空調(diào))系統(tǒng)申請(qǐng)了專利。美國(guó)專利商標(biāo)局(USPTO)于2025年1月23日公布了該申請(qǐng)，分配序列號(hào)為US 2025/0026174 A1。該專利最初于2023年7月20日提交，其中列出幾位密歇根州工程師為發(fā)明者，包括Kenneth Wonseok Choi、Vincent Keanan Traina和Thiago Canola Afonso。
與永久集成至儀表板(或固定在車輛其他位置)的傳統(tǒng)HVAC系統(tǒng)不同，通用汽車專利申請(qǐng)中描述的系統(tǒng)具有獨(dú)特性，因?yàn)樗梢栽谛枰獣r(shí)與車輛斷開(kāi)，從而在一定程度上額外提供多功能性。
該便攜式HVAC系統(tǒng)包括配備出口的外殼，該出口通過(guò)管道將加熱或冷卻的空氣輸送到車輛座艙內(nèi)。該系統(tǒng)以兩種方式運(yùn)行。在第一種配置中，該HVAC裝置的出口連接到管道，從而使空氣可以直接流入車輛座艙內(nèi)。在第二種配置中，該HVAC系統(tǒng)與管道分離，因此可以隨身攜帶/存放，具體取決于個(gè)人需求。
某些配置顯示，該便攜式HVAC裝置位于車輛的后備箱內(nèi)，可以滑動(dòng)或移動(dòng)至連接到車輛管道所需的位置。該裝置包含常用的HVAC組件，如壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器，這些部件均被安置在緊湊且便攜的設(shè)計(jì)中。此外，該系統(tǒng)可能具有自動(dòng)連接機(jī)制，當(dāng)HVAC裝置適當(dāng)對(duì)齊并移動(dòng)至連接配置中時(shí)，該機(jī)制可以激活HVAC裝置。
該系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢(shì)，除了可運(yùn)輸性，該系統(tǒng)還可以存放在干擾較小的位置，例如后備箱。此外，該系統(tǒng)的模塊化特性使其適合多種車型或用途，從而提供固定系統(tǒng)無(wú)法提供的靈活性。該裝置可以拆卸和獨(dú)立維修，因此便于維護(hù)和維修。但是，如同專利中的常見(jiàn)情況，目前無(wú)法確定該技術(shù)是否會(huì)真正投入使用。
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