智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
回放
品牌
領(lǐng)鵬
近期，廣東匯天航空航天科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“小鵬匯天”)動(dòng)作頻頻，引發(fā)行業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注：先是相繼向億緯鋰能、孚能科技下發(fā)定點(diǎn)合作，緊接著又宣布簽下12.6億元銀團(tuán)貸款，標(biāo)志著小鵬匯天正加速構(gòu)建“技術(shù)-資本-供應(yīng)鏈”的生態(tài)閉環(huán)。
那么，飛行汽車(chē)離我們還有多遠(yuǎn)？小鵬匯天如何攪動(dòng)萬(wàn)億賽道？
1、融資輸血
據(jù)小鵬匯天4月1日消息，近日，其與中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中信銀行、中國(guó)銀行、興業(yè)銀行等多家銀行簽約，五家銀行聯(lián)合向小鵬匯天提供12.6億元銀團(tuán)貸款，用于支持小鵬匯天飛行汽車(chē)智造基地的建設(shè)。中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中信銀行為本次銀團(tuán)貸款的聯(lián)合牽頭行。
據(jù)悉，這是目前全球范圍內(nèi)最大一筆用于飛行汽車(chē)生產(chǎn)的銀團(tuán)貸款。
飛行汽車(chē)作為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，研發(fā)周期長(zhǎng)、資金需求大、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，電池、飛控系統(tǒng)等核心技術(shù)均需長(zhǎng)期投入。此次銀團(tuán)貸款的落地，彰顯了金融機(jī)構(gòu)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景的堅(jiān)定信心，將為小鵬匯天提供大額、穩(wěn)定的資金供應(yīng)及有競(jìng)爭(zhēng)力的資金成本，為小鵬匯天實(shí)現(xiàn)“陸地航母”2026年量產(chǎn)交付目標(biāo)注入“強(qiáng)心針”。
2、供應(yīng)鏈“造血”
在獲得巨額銀團(tuán)貸款的之前，小鵬匯天在供應(yīng)鏈布局上也邁出重要步伐。
3月18日，億緯鋰能公告，近日公司收到小鵬匯天的供應(yīng)商定點(diǎn)開(kāi)發(fā)通知書(shū)， 將為小鵬匯天提供下一代原理樣機(jī)低壓鋰電池。
3月20日，孚能科技也公告，公司正式獲得小鵬匯天的定點(diǎn)開(kāi)發(fā)通知書(shū)，成為其下一代飛行汽車(chē)原理樣機(jī)的高壓動(dòng)力電池、高壓連接器及低壓連接器的核心供應(yīng)商。
不僅如此，維科網(wǎng)鋰電還注意到，同樣是在3月，中創(chuàng)新航電池助力小鵬匯天“陸地航母”飛行體在黑龍江-20℃環(huán)境中完成近百項(xiàng)極端測(cè)試，包括滿載巡航、動(dòng)力失效模擬等極限場(chǎng)景。測(cè)試數(shù)據(jù)表明，其電池在極寒下仍能保持高效充放電平衡，熱管理系統(tǒng)確保電芯溫度均勻，避免性能衰減。
對(duì)于小鵬匯天而言，與中創(chuàng)新航、億緯鋰能和孚能科技的合作至關(guān)重要。續(xù)航能力是飛行汽車(chē)能否實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的核心指標(biāo)之一，且飛行汽車(chē)的電池需同時(shí)滿足需同時(shí)滿足航空級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)、高能量密度至350Wh/kg以上、極端溫度穩(wěn)定性等需求，這遠(yuǎn)超普通電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)指標(biāo)。
通過(guò)與這三家在電池領(lǐng)域具備深厚技術(shù)積累和豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)合作，小鵬匯天能夠在電池技術(shù)應(yīng)用上獲得有力支撐，保障其飛行汽車(chē)產(chǎn)品在動(dòng)力性能、續(xù)航里程等方面達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加速推進(jìn)飛行汽車(chē)的量產(chǎn)進(jìn)程。
而對(duì)中創(chuàng)新航、億緯鋰能和孚能科技而言，切入飛行汽車(chē)賽道一方面是提前搶位交通領(lǐng)域電氣化的下一個(gè)“爆點(diǎn)”，另一方面也是加速邁向高端制造的加速器——飛行汽車(chē)領(lǐng)域?qū)﹄姵匦阅艿臉O致要求，或?qū)⒌贡破髽I(yè)突破現(xiàn)有技術(shù)天花板，進(jìn)而反哺電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。
3、攪動(dòng)萬(wàn)億賽道
小鵬匯天的前身是2013年由創(chuàng)始人趙德力創(chuàng)立的東莞市匯天科技有限公司。2020年，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬及小鵬汽車(chē)對(duì)其進(jìn)行投資、控股，正式成立廣東匯天航空航天科技有限公司，成為小鵬汽車(chē)生態(tài)企業(yè)的重要一員。
通過(guò)在飛行汽車(chē)領(lǐng)域步步堅(jiān)實(shí)的探索，小鵬匯天已成長(zhǎng)為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車(chē)公司，團(tuán)隊(duì)成員超過(guò)1300人，其中85%是研發(fā)人員；全棧自研的分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”，在去年珠海航展上進(jìn)行了全球首飛，已收到接近4000臺(tái)的預(yù)訂訂單；全球首個(gè)用流水線生產(chǎn)飛行器的量產(chǎn)工廠已在去年10月動(dòng)工，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬(wàn)輛········
那成績(jī)斐然的小鵬匯天下一步會(huì)怎么走呢？其已經(jīng)給出了明確的“打法”：
2025年，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)工廠的竣工投產(chǎn)和TC取證。小鵬匯天飛行汽車(chē)智造基地坐落于廣州開(kāi)發(fā)區(qū)，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)，用于生產(chǎn)分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”的飛行體部分，計(jì)劃于今年10月竣工投產(chǎn)。
2024年3月21日，小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車(chē)的飛行體(代號(hào)：X3-F)型號(hào)合格證(TC)申請(qǐng)正式獲中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局受理；9月19日，首次型號(hào)合格審定委員會(huì)(TCB)會(huì)議在廣州舉行，標(biāo)志著X3-F全面進(jìn)入適航審查階段，預(yù)計(jì)今年完成TC審定。
2026年及未來(lái)，則是努力實(shí)現(xiàn)“陸地航母”2026年量產(chǎn)交付目標(biāo)，并逐步走向全球。具體來(lái)看，小鵬匯天計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)全球首款分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”交付；同步研發(fā)長(zhǎng)航程、高航速通勤飛行汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)空中通勤；未來(lái)計(jì)劃逐步進(jìn)入全球市場(chǎng)。
此次定點(diǎn)與融資，不僅是小鵬匯天為自身商業(yè)化鋪路，更釋放出一個(gè)明確信號(hào)：低空經(jīng)濟(jì)已從概念期進(jìn)入“真金白銀”的落地階段。當(dāng)飛行汽車(chē)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、電池廠商形成合力，飛行汽車(chē)或?qū)乃{(lán)圖加速駛向現(xiàn)實(shí)。
低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，這片新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式交匯的萬(wàn)億級(jí)新藍(lán)海蘊(yùn)含著巨大市場(chǎng)機(jī)遇，小鵬匯天作為飛行汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，若能在2026年兌現(xiàn)量產(chǎn)承諾，或?qū)⑾破鹨粓?chǎng)天空經(jīng)濟(jì)的“圈地運(yùn)動(dòng)”，并或?qū)⒅π※i汽車(chē)成為全球首個(gè)打通“陸地+低空”出行場(chǎng)景的科技企業(yè)。
但要從技術(shù)可行到商業(yè)可行，挑戰(zhàn)同樣明顯：適航認(rèn)證體系尚未完善、空域管理規(guī)則待突破、公眾接受度培育需時(shí)……這些注定了飛行汽車(chē)乃至整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化之路必然伴隨市場(chǎng)、技術(shù)、政策等的多重博弈。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
