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領(lǐng)鵬
5月27日消息，據(jù)媒體報道，中國正通過建造全球首艘專業(yè)三文魚養(yǎng)殖船"蘇海一號"，開啟深遠(yuǎn)海三文魚養(yǎng)殖新紀(jì)元。
這艘革命性船舶將推動中國海上規(guī)?；⒁苿踊a(chǎn)養(yǎng)殖發(fā)展，大幅降低對進(jìn)口三文魚的依賴。該船長250米(820英尺)，由廣州黃埔文沖船廠斥資6億元人民幣（8360萬美元）建造完成。預(yù)計年產(chǎn)量高達(dá)8000噸三文魚。
目前該船已完成4月下旬的試航，正處于調(diào)試階段，計劃于6月正式交付。這標(biāo)志著中國海洋漁業(yè)取得重大突破，將有效降低進(jìn)口依賴，提升國家糧食安全。
與固定式網(wǎng)箱系統(tǒng)不同，該船能夠根據(jù)臺風(fēng)和有害藻華等惡劣海洋條件快速轉(zhuǎn)移。此外，該船還配備了齊全的船上加工設(shè)施，使新鮮加工的鮭魚最快可在24小時內(nèi)運抵部分國內(nèi)市場。
這一突破性項目背后是中國構(gòu)建"海洋糧倉"的戰(zhàn)略布局。當(dāng)前我國三文魚消費80%依賴進(jìn)口，年進(jìn)口量已突破10萬噸。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度全國海水養(yǎng)殖產(chǎn)量同比增長5.7%，顯示海洋牧場建設(shè)成效顯著。預(yù)計到2030年，這一數(shù)字將超過20萬噸。
值得注意的是，在攻克大西洋鮭養(yǎng)殖技術(shù)的同時，我國已成功將虹鱒魚培育為三文魚替代品。2018年起，營養(yǎng)價值相近的虹鱒正式被納入三文魚類別，為市場提供了多元化選擇。
專家指出，"蘇海一號"的投產(chǎn)將重塑全球三文魚供應(yīng)鏈格局。隨著2026年首次捕撈季的到來，中國不僅能夠緩解高端海產(chǎn)品進(jìn)口依賴，更將向世界輸出深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的中國方案。這一創(chuàng)新模式也為應(yīng)對氣候變化、保障糧食安全提供了新思路。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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