8月12日消息，近日，比亞迪迎來了第500萬輛新能源汽車下線，成為全球首家達成這一里程碑的車企。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福認為，擁有世界級品牌是汽車強國的重要標志?？v觀世界汽車工業(yè)發(fā)展史，每個汽車強國都有屬于自己的世界級品牌。比如美國有通用、福特、特斯拉；德國有大眾、奔馳、寶馬；日本、韓國也有自己的世界級品牌。而中國，目前還沒有一個被廣泛認可的世界級汽車品牌。但現(xiàn)階段，中國已經(jīng)成為新能源汽車的強國，掌握新能源汽車核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈，汽車產(chǎn)業(yè)不再被卡脖子。客觀上，我們有創(chuàng)造世界級品牌

在王俊看來，當前中國汽車產(chǎn)業(yè)正在進入全新的發(fā)展階段，中國品牌長風波浪取得了長處的進步，迎來了換擋超車的最佳歷史窗口期和關(guān)鍵節(jié)點。但不可否認的是，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨諸多挑戰(zhàn)。他分析指出，在新能源汽車的助力下，中國汽車市場早已從歐、美、日、德、韓、中六分天下到如今中國汽車品牌獨占半壁江山。今年一季度，中國品牌乘用車的市場份額達到了52.2%，并持續(xù)走高。在新能源汽車領域中，中國品牌份額更高達82.32%。市場份額的持續(xù)攀升下，是中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，更是中國汽車產(chǎn)品正不斷扭轉(zhuǎn)低端的形象。數(shù)據(jù)顯

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布(以下簡稱中汽協(xié))的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，6月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成256.1萬輛和262.2萬輛，環(huán)比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%。1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，不過，由于去年6月受燃油車購置稅減半等政策拉動產(chǎn)銷呈現(xiàn)高增長，今年1-6月累計產(chǎn)銷增速較前5個月回落1.8和1.3個百分點。中汽協(xié)指出，我國汽車市場在經(jīng)歷過一季度促銷政策切換和市場價格波動帶來的影響后，在中央和地方促消費政策

7月28日消息，乘聯(lián)會公布了《2023年7月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報告》。報告顯示，2023年1-6月，中國新能源汽車產(chǎn)量361.1萬輛，同比增長35.0%，平均滲透率提升至27.6%。從上半年市場走勢來看，受燃油車市場促銷影響，新能源滲透率提升略有放緩，但在同期高基數(shù)基礎上整體增幅依然可觀，新能源汽車替代趨勢依然堅定。2023年6月，新能源汽車動力電池裝機量32.5GWh.同比增長27.7%。動力電池市場上半年整體保持增長趨勢，但增幅波動較大，排除春節(jié)假期及同期疫情因素影響，平均增幅在44.2

《措施》指出，鼓勵限購地區(qū)盡早下達全年購車指標，實施城區(qū)、郊區(qū)指標差異化政策，因地制宜增加年度購車指標投放。支持老舊汽車更新消費，鼓勵各地加快國三及以下排放標準乘用車、違規(guī)非標商用車淘汰報廢，有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新，加快老舊車輛淘汰更新。多方面推進降低新能源汽車購置使用成本，包括：落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施；推動小區(qū)公共充換電設施實行居民電價，對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設施用電實行峰谷分時電價；推動提供充電樁單獨裝表立戶服務；鼓勵充換電設施運營商階段性降低充電服務費

為適應我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步的需要，工業(yè)和信息化部、財政部、商務部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局等五部門近日聯(lián)合公布《關(guān)于修改的決定》，對現(xiàn)行《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》進行修改，主要修改內(nèi)容包括調(diào)整新能源車型積分計算方法、建立積分靈活性交易機制、優(yōu)化其他積分管理制度等三個方面。本決定自2023年8月1日起施行。關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定2023年6月29日中華人民共和國工業(yè)和信息化部中華人民共和國財政部中華人民共

作為廣汽埃安的核心供應商，瑞松科技有幸參與了廣汽埃安第一智造中心產(chǎn)線的建造，見證了中國新能源汽車制造新歷史，展示“中國智造”力量在中國汽車發(fā)展史上發(fā)揮的重要作用。新能源汽車生產(chǎn)量達到2000萬輛，標志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎上，邁入規(guī)?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展的新階段，不僅顯示出中國全球先進的市場規(guī)模，更顯示出“中國智造”的力量。新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。近年來，新能源汽車整車智能制造水平顯著提升，車間的焊接、沖壓、涂

7月4日，乘聯(lián)會發(fā)布了6月新能源車預估銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，6月，我國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量74萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長30%。預計1-6月全國乘用車廠商新能源批發(fā)353萬輛，同比增長44%。乘聯(lián)會預測，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。值得一提的是，在6月主力廠商新能源批發(fā)銷量中，特斯拉上海超級工廠6月交付量為93,680輛，同比增長19%，這是特斯拉中國今年取得的最好月度交付成績。就在北京時間7月3日，特斯拉發(fā)布