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江蘇邱成機(jī)電有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第6年

15312954526

當(dāng)前位置：江蘇邱成機(jī)電有限公司>>品牌榜>>ITM>> 10016673/R9350E供應(yīng)進(jìn)口ITM導(dǎo)向輪

供應(yīng)進(jìn)口ITM導(dǎo)向輪

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)10016673/R9350E

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地南通市

更新時(shí)間：2020-06-10 17:46:27瀏覽次數(shù)：2895次

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供應(yīng)進(jìn)口ITM導(dǎo)向輪
江蘇邱成機(jī)電總部位于德國(guó)Braunschweig市，源頭采購(gòu)零中間環(huán)節(jié)，享受歐洲本土企業(yè)待遇
每天都有航班，物流更迅速，貨期更準(zhǔn)確
工控產(chǎn)品、儀器儀表，備品備件，稀有品牌一樣能供貨。

供應(yīng)進(jìn)口ITM導(dǎo)向輪

供應(yīng)進(jìn)口ITM導(dǎo)向輪

江蘇邱成機(jī)電有限公司
專(zhuān)業(yè)采購(gòu)歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢(shì)供應(yīng)品牌及型號(hào)：伍爾特五金工具及化學(xué)品，哈恩庫(kù)博，蓋米閥門(mén)，施邁賽開(kāi)關(guān)，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統(tǒng)，Socla閥，kobold   科寶流量計(jì)開(kāi)關(guān)等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER  碩特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利  英維思的模塊卡件等  

我們的優(yōu)勢(shì)：
1）直接從廠家采購(gòu)，保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。
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江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測(cè)儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。 
憑借專(zhuān)業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì)， 公司在為客戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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LS487C ML270 +/-5um Nr.572248-05
BS03-38H/D08LA6 Nr.: 173H026100
BL67-2RFID-A 6827225
3 842 992 517 4715mm
BW1257
VAU01.1U-024-240-NN
S/N:0824001329
Metaglas Schauglas Typ 76 / 176 Ma?e: 218/100x25 mm DN150 PN16, ANSI 6"150# Artikel No.76.016.218.06B2
UGE100
200015053

露天煤礦中電鏟已成為露天煤礦生產(chǎn)的主力。行走系統(tǒng)是電鏟的組成機(jī)構(gòu)的主要組成部分，該系統(tǒng)主要由行走減速機(jī)、行走電機(jī)座、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器罩、盤(pán)式制動(dòng)器等組成。2臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)2套獨(dú)立的履帶行走裝置，2臺(tái)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載實(shí)現(xiàn)了分別控制。它們共同安裝在一個(gè)用螺栓連接在底架梁后部的行走電機(jī)座上，通過(guò)撓性鼓形齒式聯(lián)軸器分別驅(qū)動(dòng)2臺(tái)特殊設(shè)計(jì)的行星齒輪減速機(jī)，2臺(tái)行星齒輪減速機(jī)通過(guò)定位止口和連接法蘭分別直接安裝在左、右履帶架上以提供不同的速度和反轉(zhuǎn)操縱性能。

導(dǎo)向輪配件是電鏟行走系統(tǒng)的重要部件，其性能對(duì)整個(gè)電鏟的行走系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全可靠性起著決定性作用。導(dǎo)向輪在行走系統(tǒng)中起到張緊履帶作用，故又名張緊輪、拉緊輪?？梢杂行У卣{(diào)節(jié)履帶的松緊度，有效實(shí)現(xiàn)電鏟行走的平穩(wěn)高效 

技術(shù)改造意義

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由于煤炭市場(chǎng)受內(nèi)部因素、電力、石油、燃?xì)饧耙恍┢渌茉吹挠绊?，局部煤炭?jī)r(jià)格呈持續(xù)下跌狀態(tài)，對(duì)煤炭企業(yè)帶來(lái)了不小的影響。在此嚴(yán)峻形勢(shì)下，為了保證企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的相對(duì)穩(wěn)定性，則需要提高煤炭質(zhì)量，控制、降低煤炭成本，而在降低成本方面，有很多舉措可以去實(shí)施。其中對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，就是一項(xiàng)非常有意義且有效的措施，減少重復(fù)工作和資源浪費(fèi)的現(xiàn)象，以緩解煤炭形勢(shì)嚴(yán)重對(duì)企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)影響，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、持續(xù)發(fā)展。

技術(shù)改造的投資一般僅占同類(lèi)新設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用的40%～60%。因此，將先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備和其他領(lǐng)域，是提高經(jīng)濟(jì)效益和工作效率的一項(xiàng)重大技術(shù)措施，必須堅(jiān)持不懈地加以開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新和推廣。凡通過(guò)技術(shù)改造能達(dá)到生產(chǎn)要

OSPP250001000105000E00000
NT60 4.070.627 Z
Seal for CF100C02633HY 600/535228
703042/181-500-23/000
CK-63/28*0170-G601
2930205
Nr.2882640
IF09P/1-0001
EN SL LC，Nr.01.7833.000

求的，都應(yīng)利用這個(gè)途徑來(lái)解決。因此。不能將技術(shù)改造看成是一項(xiàng)被迫臨時(shí)的措施，而應(yīng)該看成是提高現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)水平的重要的經(jīng)常性的手段 

裝配方案缺陷

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原導(dǎo)向輪裝配

原裝電鏟導(dǎo)向輪與軸之間是滑動(dòng)磨損，主要是導(dǎo)向輪內(nèi)的襯套與導(dǎo)向輪軸之間的磨損，而導(dǎo)向輪滑塊與導(dǎo)向輪軸是通過(guò)銷(xiāo)子固定，防止導(dǎo)向輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)整墊片是起到調(diào)節(jié)履帶板的松緊作用，保護(hù)板是起到保護(hù)導(dǎo)向輪軸的潤(rùn)滑油管的作用。

原裝導(dǎo)向輪裝配存在的缺陷

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)電鏟的故障維修情況跟蹤和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)在行走系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，因原裝導(dǎo)向輪與軸之間的滑動(dòng)摩擦配合，非常容易造成導(dǎo)向輪軸斷、導(dǎo)向輪銅套磨損等現(xiàn)象。原裝導(dǎo)向輪裝配總結(jié)有以下缺陷：

1）可導(dǎo)致導(dǎo)向輪軸斷故障。出現(xiàn)此類(lèi)故障時(shí)，必須要在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)維修或更換導(dǎo)向輪軸及軸座滑塊等配件，考慮到安全性等因素，需要解開(kāi)履帶鏈進(jìn)行更換，更換完成后再進(jìn)行重新調(diào)整履帶鏈的松緊度。維修工作的進(jìn)行會(huì)極為不便，且維修人員勞動(dòng)強(qiáng)度較大，同時(shí)會(huì)造成設(shè)備較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)；

2）可導(dǎo)致導(dǎo)向輪銅套及軸孔等嚴(yán)重故障。由于導(dǎo)向輪銅套與導(dǎo)向輪軸之間是滑動(dòng)摩擦，導(dǎo)向輪銅套是先被磨損的，而且由于電鏟的自身質(zhì)量較大，加劇導(dǎo)向輪與軸之間的磨損，現(xiàn)場(chǎng)1/2電鏟在半年到9個(gè)月的時(shí)候就必須要更換導(dǎo)向輪銅套，而銅套本身在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是無(wú)法進(jìn)行更換的，只能整體拆卸后進(jìn)行更換，相當(dāng)于更換一個(gè)新的導(dǎo)向輪的工作量，而且還要后續(xù)拆下后更換導(dǎo)向輪銅套，導(dǎo)致導(dǎo)向輪壽命縮短，浪費(fèi)維修及維護(hù)成本費(fèi)用。

3）可導(dǎo)致滑塊形變故障。原裝導(dǎo)

AGRCZ0-A-020//210/
EKM-712-T-R-CN-G1-1/2"-UH
NPY-2051.1122
R901021469 PGF1-2X/1，7LA01VP1-A340B
EKM-714-T-CN-UH
3403501948
ERN 1331 735117-52(old Id.317393-02)
AE LB 382C 40,000 CD 52S12 .. 0,00 -1Vss 39 01 VE0 315420-04
735117-53
ROD431.001-1024 735117-52
315420-03 AELB 382C

向輪作業(yè)一段時(shí)間后，易出現(xiàn)導(dǎo)向輪滑塊等嚴(yán)重問(wèn)題，降低了設(shè)備作業(yè)的安全性，也影響了設(shè)備的可用率和出動(dòng)率，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般很難處理，一般普通維修又很難從根本上解決問(wèn)題，即易發(fā)生治標(biāo)不治本的現(xiàn)象，也給以后電鏟的維修工作留下隱患和難處。

4）履帶板加速磨損。導(dǎo)向輪與導(dǎo)向輪軸之間開(kāi)始磨損后，導(dǎo)向輪與履帶之間的磨損將會(huì)加劇，常見(jiàn)故障履帶板的槽磨損過(guò)限，履帶板銷(xiāo)子

ID.727222-56(old ID.313453-06)
EQN 425 NR:631715-03
ID:315 420-03
Id.735117-52(old Id.317393-02)
ERN 1381.020-2408 F12 5V（ID：727222-56）
ROQ 425 ID: 586634-03
2000mm Nr.315423-06
SNR 88119 03353+SG62 88843 02141

斷裂、履帶板耳斷裂、履帶銷(xiāo)子磨損過(guò)限、履帶板報(bào)廢等都是不必要的故障損害，造成大型總成件壽命縮短 [

 

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