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1、結(jié)構(gòu)與原理

智能顯示儀表必須要和相應(yīng)的智能控制器匹配使用，儀表板上發(fā)光二極管的亮和滅的狀態(tài)受智能控制器的控制。其顯示的內(nèi)容比較多，不但能顯示電池電壓的高、中、低與欠壓，還能顯示整車的處于何種騎行模式。智能型電動車一般具有三種騎行模式：“1：1助力”、“電動”、“定速”，控制器將目前的整車狀態(tài)數(shù)據(jù)傳送給儀表電路的驅(qū)動芯片，動態(tài)刷新點亮相應(yīng)的發(fā)光二極管。

發(fā)光二極管智能顯示儀表，顯示功能多，接線簡單，價格低，目前在電動車行業(yè)使用比較多。

除了這些正常的顯示功能之外，它和控制器配合使用還能顯示整車電氣控制部件的故障。用智能儀表板對整車進行故障檢測時，各發(fā)光二級管對應(yīng)的顯示含義為：

①、各指示燈閃3次，檢測指示燈是否能正常工作。

②、電量指示燈順序指示三個霍耳元件的通電情況與電機磁鋼的位置關(guān)系。用手轉(zhuǎn)動電機時，三個指示燈順序點亮，如果指示燈點亮的順序是100、110、111、011、001、000（其中1代表亮，0代表滅），

則說明該無刷電機的相角是60度，如果指示燈點亮的順序是100、110、010、011、001、101，則說明該無刷電機的相角是120度。

③、緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，“欠壓”指示燈的閃爍頻率與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應(yīng)關(guān)系。轉(zhuǎn)把在原始位置，指示燈不閃；轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動角度越大，指示燈閃得越快，則表示轉(zhuǎn)把信號正常。如果沒有此對應(yīng)關(guān)系，則可能是轉(zhuǎn)把損壞或引線接觸不良。

④、按下智能模式轉(zhuǎn)換按扭時，“助力”指示燈亮，表示斷電閘把有效。

⑤、分別捏左右閘把，“電動”指示燈亮，松開則不亮。

⑥、緩慢轉(zhuǎn)動腳蹬輪盤一圈，“定速”指示燈閃爍5次，指示助力傳感器工作正常。

2、故障檢測與維修

智能顯示儀表板的顯示內(nèi)容依賴于控制器的數(shù)據(jù)信號，如果儀表板出現(xiàn)故障，應(yīng)更換儀表板總成。應(yīng)急修理時，可以將轉(zhuǎn)把與閘把信號直接與控制器相連。