直流增壓風機又稱脫硫風機（Boost Fan，BF）是用于克服FGD裝置的煙氣阻力，將原煙氣引入脫硫系統(tǒng)，并穩(wěn)定鍋爐引風機出口壓力的主要設(shè)備。它的運行特點低壓頭、大流量、低轉(zhuǎn)速。在加裝脫硫裝置的情況下，鍋爐送、引風機無法克服FGD的煙氣阻力，所以鍋爐加裝FGD裝置時，必須設(shè)置增壓風機（BF）。

直流增壓風機的工作原理是當電機通過聯(lián)軸器或帶輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動時，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動，從而使機殼與轉(zhuǎn)子形成一個空間，氣體從進氣口進入空間。這是氣體會受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口，而另一個轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與*個轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對位置，與機殼的另一邊形成一個新空間，新的氣體又進入這一空間，被擠壓出。連續(xù)運動從而達到鼓風的目的。

影響震動的因素和解決辦法。

1、增壓風機一般轉(zhuǎn)速不是很高，對輪的不對中或者葉輪脫落腐蝕、積灰對振動的影響不大。

2、如果振動大，且軸承溫度升高，證明軸承已經(jīng)損壞嚴重，必須檢修。

3、葉輪等活動部件如果松動對振動影響較大 

堵塞、⑵除霧器堵塞、⑶干濕交界面堵塞（煙道與吸收塔結(jié)合部）⑷在增壓風機手動運行狀態(tài)下，上游的吸風機

煙氣流量急速減小，下游的增壓風機動葉片調(diào)整滯后：

1. 葉片積灰引起不平衡震動

2. 液壓缸中心偏差，其標準為3mm 

3. 葉片開度不*（一般為葉片與輪轂動靜配合處卡澀或廠家裝配質(zhì)量問題）

4. 風機出口部芯筒人孔及月亮板接縫處不嚴密，造成動調(diào)頭及輪轂積灰。

5. 軸承損毀

6. 增壓風機與電機對輪中心超標