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光電開(kāi)關(guān)即光電傳感器,是光電接近開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)稱,它主要是利用被檢測(cè)物對(duì)光束的遮擋或反射,由同步回路選通電路,從而檢測(cè)物體有無(wú)的。開(kāi)關(guān)是傳感器的一種,它把發(fā)射端和接收端之間光的強(qiáng)弱變化轉(zhuǎn)化為電流的變化以達(dá)到探測(cè)的目的。由于開(kāi)關(guān)輸出回路和輸入回路是電隔離的,可以有效降低磨損,并具有快速特點(diǎn),所以它可以在許多場(chǎng)合得到應(yīng)用。為光電開(kāi)關(guān)接線,無(wú)論是單獨(dú)使用還是連接到燈具中,首先需要您關(guān)閉電路的電源,以便您可以安全地工作。1、找到要安裝開(kāi)關(guān)的電路,斷路器內(nèi)部應(yīng)該有標(biāo)簽或指南,告訴您哪個(gè)開(kāi)關(guān)控制哪個(gè)電路。將電路的
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增量編碼器是將位移轉(zhuǎn)換成周期性的電信號(hào),再把這個(gè)電信號(hào)轉(zhuǎn)變成計(jì)數(shù)脈沖,用脈沖的個(gè)數(shù)表示位移的大小。直觀的理解的話,可以理解為一種傳感器。這種傳感器可以幫助我們監(jiān)控電機(jī)旋轉(zhuǎn)了多少角度,或者走了多少步。之所以叫做增量式編碼器,是因?yàn)槲覀冃枰o它一個(gè)零點(diǎn),這樣它才能算出自己的相對(duì)位置,所以編碼器一個(gè)不太準(zhǔn)確的理解可以理解為,相對(duì)位置傳感器。增量編碼器是如何工作的呢?在編碼器旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)提供數(shù)量的脈沖。輸出可以是單行脈沖(“A”通道)或兩行脈沖(“A”和“B”通道),它們被偏移以確定旋轉(zhuǎn)。兩個(gè)信號(hào)之間的這
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操作規(guī)程:1、在開(kāi)始關(guān)閉前,應(yīng)仔細(xì)檢查外殼的接地線是否牢固可靠,二線是否短路,確認(rèn)正確后關(guān)閉閘門(mén)。2、在焊接前,電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置控制方式、焊接電流、電弧電壓、電弧電流等,禁止開(kāi)關(guān)電流隨負(fù)載變化。3、在裝載載荷時(shí),嚴(yán)格禁止將自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)拉在后板上,在工作時(shí)應(yīng)將開(kāi)關(guān)置于"開(kāi)啟"位置。4、機(jī)器電壓高達(dá)600伏特。為確保安全,如焊接發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)切斷電源,并向?qū)I(yè)人員報(bào)告故障原因。嚴(yán)禁非專業(yè)人員隨意打開(kāi)套管,在維修時(shí)應(yīng)做安全保護(hù)工作,以防止電擊。5、除塵時(shí),不得隨意移動(dòng)接線和碰撞部件,并應(yīng)預(yù)先切斷焊機(jī)的電
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1、為支持液壓升降平臺(tái)運(yùn)行的重要準(zhǔn)備工作,應(yīng)選擇平坦的表面,如松軟或不平的地基,應(yīng)在工作前進(jìn)行相應(yīng)處理。2、升降系統(tǒng)作業(yè)時(shí),下臂提升前需緩慢旋轉(zhuǎn),剪切臂與平臺(tái)及各種設(shè)備的距離是否符合安全要求。如有任何國(guó)家或行業(yè)法規(guī)沖突,應(yīng)以國(guó)家或行業(yè)法規(guī)為準(zhǔn)。3、工作平臺(tái)操作人員應(yīng)系好安全帶,在工作區(qū)域內(nèi)生活,并按規(guī)定的地面舉升平臺(tái)。提升操作應(yīng)由負(fù)責(zé)人指導(dǎo)。4、為保證升降液壓系統(tǒng)平臺(tái)的使用壽命,應(yīng)盡量由專人操作和保管,任何非電氣專業(yè)人員不得隨意拆裝電器,以防發(fā)生事故。5、為確保升降臺(tái)處于良好的工作狀態(tài),使用前檢
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根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。氣缸是鑄造而成的,氣缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使氣缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如