日本三菱IGBT模塊使用兩大注意事項
 

人類的科技已經(jīng)很發(fā)達(dá)，生產(chǎn)出越來越多的機動車和大型機車，為出行和運輸帶來了方便，IGBT模塊是這些交通工具的核心之一，也就促使了日本三菱IGBT模塊的需求量的提升，我們在日常使用過程中一定要注意到以下2點注意事項，否則IGBT模塊會嚴(yán)重受損，甚至*崩潰！
1.在使用日本三菱IGBT模塊時，盡量不要用手觸摸驅(qū)動端子部分，當(dāng)必須要觸摸模塊端子時，要先將人體或衣服上的靜電用大電阻接地進行放電后，再觸摸；在用導(dǎo)電材料連接模塊驅(qū)動端子時，在配線未接好之前請先不要接上模塊；盡量在底板良好接地的情況下操作。為此，通常采用雙絞線來傳送驅(qū)動信號，以減少寄生電感。在柵極連線中串聯(lián)小電阻也可以抑制振蕩電壓。
2.在安裝或更換日本三菱IGBT模塊時，應(yīng)十分重視IGBT模塊與散熱片的接觸面狀態(tài)和擰緊程度。為了減少接觸熱阻，在散熱器與IGBT模塊間涂抹導(dǎo)熱硅脂。一般散熱片底部安裝有散熱風(fēng)扇，當(dāng)散熱風(fēng)扇損壞中散熱片散熱不良時將導(dǎo)致日本三菱IGBT模塊發(fā)熱，而發(fā)生故障。因此對散熱風(fēng)扇應(yīng)定期進行檢查，一般在散熱片上靠近IGBT模塊的地方安裝有溫度感應(yīng)器，當(dāng)溫度過高時將報警或停止IGBT模塊工作。