工控摘要：鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。zui早出現(xiàn)的鋰電池來自于偉大的發(fā)明家愛迪生，使用以下反應(yīng)：Li+MnO2=LiMnO2該反應(yīng)為氧化還原反應(yīng)，放電。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用?，F(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
　　
　　為了開發(fā)出性能更優(yōu)異的品種，人們對各種材料進(jìn)行了研究。從而制造出的產(chǎn)品。比如，鋰二氧化硫電池和鋰亞硫酰氯電池就非常有特點。它們的正極活性物質(zhì)同時也是電解液的溶劑。這種結(jié)構(gòu)只有在非水溶液的電化學(xué)體系才會出現(xiàn)。所以，鋰電池的研究，也促進(jìn)了非水體系電化學(xué)理論的發(fā)展。除了使用各種非水溶劑外，人們還進(jìn)行了聚合物薄膜電池的研究。
　　
　　寶鋼-澳大利亞聯(lián)合研發(fā)中心坐落于澳大利亞布里斯班的昆士蘭大學(xué)（UQ）校內(nèi)。目前，該中心正致力研發(fā)一種適用于電動車輛的新型鋰硫電池?？蒲腥藛T希望可以借助科技，研發(fā)出具有高穩(wěn)定性和儲能性的新型硫（電絕緣體）碳（導(dǎo)體）復(fù)合材料，用以改善鋰硫電池效能。
　　
　　項目負(fù)責(zé)人IanGentle教授表示，這種新型的復(fù)合材料具有高能儲性，可供電動車輛行駛數(shù)百公里，也正是該特性使得這一技術(shù)更易為人們所接受。他說：“鋰離子電池現(xiàn)廣泛應(yīng)用于小型電子設(shè)備，但卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足諸如汽車之類的高能耗產(chǎn)品，甚至連需電量的三分之一也達(dá)不到。”“*車輛使用可持續(xù)能源驅(qū)動，其廣泛應(yīng)用是環(huán)境友好型能源戰(zhàn)略的重要組成部分。寶鋼和昆士蘭大學(xué)攜手，致力于研發(fā)*材質(zhì)和技術(shù)，共創(chuàng)美好明天。”該研究成果亦可充當(dāng)風(fēng)能和太陽能發(fā)電廠的后備能源，災(zāi)區(qū)應(yīng)急能源等。
　　
　　今年3月，昆士蘭大學(xué)校長PeterH?j教授即將前往上海會見寶鋼集團高層*，進(jìn)一步加深雙方。PeterH?j教授表示，和寶鋼集團這一*二大鋼鐵制造集團長期合作，意味著該?？梢詾橐幌盗锌蒲许椖刻峁?。“通過此次合作，我們在研發(fā)諸如鋰硫電池等新型產(chǎn)品方面取得了長足進(jìn)步，并在某種程度上解決了能源可持續(xù)難題，這不僅有益于局部地區(qū)，更有益于整個社會。”“我們決意另辟蹊徑，推動清潔能源的發(fā)展，給這個世界帶來更廉價的清潔能源。”
　　
　　澳大利亞留學(xué)網(wǎng)留學(xué)專家王梓嘉老師表示，這一項目對澳洲留學(xué)的同學(xué)在專業(yè)選擇和就業(yè)規(guī)劃上有一定的參考意義，項目將為相關(guān)專業(yè)的學(xué)生提供更好的實習(xí)、就業(yè)機會，同學(xué)們將有可能參與其項目開發(fā)，對留學(xué)生們來說無疑是個大好機遇。