工控摘要:機動車駕駛人實際道路駕駛技能考試系統(tǒng),及駕??颇咳房枷到y(tǒng),是依據(jù)*部《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》(*部第123號令)和《機動車駕駛人考試系統(tǒng)通用技術條件》中對駕駛人駕駛人道路駕駛技能考試(科目三考試)的高科技應用系統(tǒng)。
利用電子自動化及高速無線通訊技術,對駕駛人在實際道路中的駕駛技能進行綜合考評。系統(tǒng)采用多種*技術,如IEEE802.11n高速無線Mesh通訊技術、GPS、光電傳感、霍爾傳感、視頻識別等技術,實現(xiàn)對駕駛人在實際道路行駛各種復雜環(huán)境下的綜合駕駛技能考評,確保對考試過程的全程監(jiān)督與管理,使得考試過程更加、透明、公正。
系統(tǒng)需求
系統(tǒng)主要包括控制中心考試管理系統(tǒng)、智能車載考試評判系統(tǒng)、無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、考試過程GIS信息系統(tǒng)、*網(wǎng)數(shù)據(jù)交互管理系統(tǒng)等七個功能子系統(tǒng),具有適應各種道路條件、無需在道路上安裝輔助評判設備、考試員實時發(fā)布考試指令或系統(tǒng)自動發(fā)布預設考試指令、考試員跟車監(jiān)考或在后臺集中監(jiān)考等特點,滿足多條道路同時考試的需求。
此系統(tǒng)中zui關鍵的核心內(nèi)容之一是高速無線通訊系統(tǒng),要求考試路段設置靈活,整套系統(tǒng)可以適用于實際道路、封閉考場內(nèi)的道路、半封閉考場內(nèi)的道路建設。因此要求其無線通訊系統(tǒng)必須具備以下條件:
無線組網(wǎng)靈活、高有效通訊帶寬、通訊穩(wěn)定;
系統(tǒng)擴展性和兼容性高,可根據(jù)用戶的需求進行擴展和升級,且運營成本低;
系統(tǒng)采用工業(yè)級標準設計,整套設備能在惡劣的氣候條件下穩(wěn)定地運行。
系統(tǒng)描述
管理與控制中心系統(tǒng):管理與控制中心系統(tǒng)包括控制中心設備和中心考試軟件兩部分:
管理與控制中心設備:由待考區(qū)設備,考試監(jiān)控區(qū)設備,發(fā)車區(qū)設備等功能區(qū)設備組成。主要由數(shù)據(jù)庫服務器、管理工作站、監(jiān)考工作站、電子地圖工作站、門禁系統(tǒng)、考試音視頻系統(tǒng)、語音廣播系統(tǒng)等組成。
中心軟件:對考試狀態(tài)進行實時監(jiān)控和自動評判,且能通過音/視頻對考試過程進行實時干預。具有完備的數(shù)據(jù)安全手段和完善的數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計、音視頻回放、備份等功能。
高速無線網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)組成
高速無線通訊系統(tǒng)主要負責實現(xiàn)實際道路中考試車輛的視頻、語音及相關考試評判數(shù)據(jù)的實時高速上傳,通過無線通訊網(wǎng)絡實現(xiàn)考車與考試監(jiān)管控制中心的數(shù)據(jù)交換。
無線通訊網(wǎng)絡的組網(wǎng)方式有3G公網(wǎng)和高速無線Mesh網(wǎng)絡兩種模式。3G公網(wǎng)(聯(lián)通、電信或移動)具有覆蓋范圍大,前期網(wǎng)絡建設投入小等特點,但其昂貴的運營成本及目前較低的網(wǎng)絡通訊速率,很難滿足多考試車輛同時上路考試的需求。由此,具有傳輸帶寬高和運營成本低等特點的高速無線Mesh網(wǎng)絡,成為目前路考系統(tǒng)特別是中、大型駕駛人考試中心考場中優(yōu)先選擇的*方案。
智能車載評判系統(tǒng)
智能車載系統(tǒng)通過車載傳感器,采集考車的速度、加速度、擋位、安全帶、車門、喇叭、轉向燈、前照燈、手制動、離合器、發(fā)動機轉速、繞車行為檢測、駕座狀態(tài)、車輛行駛狀態(tài)等信息,結合考試過程的音/視頻、語音提示,在車載工控機上通過車載評判軟件實現(xiàn)“上車準備”、“起步”、“直線行駛”、“變更車道”、“夜間行駛”等考試項目檢測。同時具備指紋身份認證、人機交互和無線網(wǎng)絡通訊等功能。
差分定位系統(tǒng)
差分定位系統(tǒng)對移動物體的定位精度達到厘米級(±1cm),能夠實時檢測道路標志標線與考車的相對位置,實現(xiàn)了“連續(xù)變更兩條以上車道”、“左轉通過路口時,未靠路口中心點左側轉彎”、“靠邊停車距離是否大于30cm”等多項考試項目的自動評判,具有適應各種道路條件、在道路上無需安裝輔助評判設備等特點。
電子地圖系統(tǒng)
在電子地圖(GIS)上實時顯示考車的位置和運動軌跡,用戶可以通過雙擊考車了解更詳細的信息,如考車狀態(tài)信息(考車速度、檔位狀態(tài)、運動方向等)和考生信息(當前在考考生資料、扣分情況等)。同時,監(jiān)管人員實時掌握考試路段考車分布情況、學員考試進度,有利于對考試過程進行科學調度,提高考試效率。
結論
研華工業(yè)無線Mesh網(wǎng)絡是一次性投資,長久受益,無運營成本的優(yōu)勢是取代3G的*選擇。其工業(yè)無線Mesh網(wǎng)絡和多重跳臺高帶寬技術,可以搭建高帶寬無線骨干網(wǎng)絡,很好的解決現(xiàn)場光纖鋪設的施工難度,大大降低施工成本。
研華工業(yè)無線Mesh網(wǎng)絡可根據(jù)現(xiàn)場需要靈活增加無線基站節(jié)點,滿足考試線路延長或變更需求,同時,實現(xiàn)AP間20ms的快速漫游切換,解決普通WiFi產(chǎn)品切換時間過長的問題。此外,研華工業(yè)無線Mesh網(wǎng)絡采用多射頻及支持IEEE802.11nMIMO2*2的工業(yè)無線基站及車載無線終端產(chǎn)品,支持300Mbps的zui高理論帶寬。(實際應用中的骨干帶寬在200Mbps以上)研華工業(yè)無線AP產(chǎn)品以其完善的安全特性保證了系統(tǒng)免受侵襲,其IP67等級堅固防水外殼擁有寬溫設計,滿足多種嚴苛戶外環(huán)境下的長久穩(wěn)定運行。
利用電子自動化及高速無線通訊技術,對駕駛人在實際道路中的駕駛技能進行綜合考評。系統(tǒng)采用多種*技術,如IEEE802.11n高速無線Mesh通訊技術、GPS、光電傳感、霍爾傳感、視頻識別等技術,實現(xiàn)對駕駛人在實際道路行駛各種復雜環(huán)境下的綜合駕駛技能考評,確保對考試過程的全程監(jiān)督與管理,使得考試過程更加、透明、公正。
系統(tǒng)需求
系統(tǒng)主要包括控制中心考試管理系統(tǒng)、智能車載考試評判系統(tǒng)、無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、考試過程GIS信息系統(tǒng)、*網(wǎng)數(shù)據(jù)交互管理系統(tǒng)等七個功能子系統(tǒng),具有適應各種道路條件、無需在道路上安裝輔助評判設備、考試員實時發(fā)布考試指令或系統(tǒng)自動發(fā)布預設考試指令、考試員跟車監(jiān)考或在后臺集中監(jiān)考等特點,滿足多條道路同時考試的需求。
此系統(tǒng)中zui關鍵的核心內(nèi)容之一是高速無線通訊系統(tǒng),要求考試路段設置靈活,整套系統(tǒng)可以適用于實際道路、封閉考場內(nèi)的道路、半封閉考場內(nèi)的道路建設。因此要求其無線通訊系統(tǒng)必須具備以下條件:
無線組網(wǎng)靈活、高有效通訊帶寬、通訊穩(wěn)定;
系統(tǒng)擴展性和兼容性高,可根據(jù)用戶的需求進行擴展和升級,且運營成本低;
系統(tǒng)采用工業(yè)級標準設計,整套設備能在惡劣的氣候條件下穩(wěn)定地運行。
系統(tǒng)描述
管理與控制中心系統(tǒng):管理與控制中心系統(tǒng)包括控制中心設備和中心考試軟件兩部分:
管理與控制中心設備:由待考區(qū)設備,考試監(jiān)控區(qū)設備,發(fā)車區(qū)設備等功能區(qū)設備組成。主要由數(shù)據(jù)庫服務器、管理工作站、監(jiān)考工作站、電子地圖工作站、門禁系統(tǒng)、考試音視頻系統(tǒng)、語音廣播系統(tǒng)等組成。
中心軟件:對考試狀態(tài)進行實時監(jiān)控和自動評判,且能通過音/視頻對考試過程進行實時干預。具有完備的數(shù)據(jù)安全手段和完善的數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計、音視頻回放、備份等功能。
高速無線網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)組成
高速無線通訊系統(tǒng)主要負責實現(xiàn)實際道路中考試車輛的視頻、語音及相關考試評判數(shù)據(jù)的實時高速上傳,通過無線通訊網(wǎng)絡實現(xiàn)考車與考試監(jiān)管控制中心的數(shù)據(jù)交換。
無線通訊網(wǎng)絡的組網(wǎng)方式有3G公網(wǎng)和高速無線Mesh網(wǎng)絡兩種模式。3G公網(wǎng)(聯(lián)通、電信或移動)具有覆蓋范圍大,前期網(wǎng)絡建設投入小等特點,但其昂貴的運營成本及目前較低的網(wǎng)絡通訊速率,很難滿足多考試車輛同時上路考試的需求。由此,具有傳輸帶寬高和運營成本低等特點的高速無線Mesh網(wǎng)絡,成為目前路考系統(tǒng)特別是中、大型駕駛人考試中心考場中優(yōu)先選擇的*方案。
智能車載評判系統(tǒng)
智能車載系統(tǒng)通過車載傳感器,采集考車的速度、加速度、擋位、安全帶、車門、喇叭、轉向燈、前照燈、手制動、離合器、發(fā)動機轉速、繞車行為檢測、駕座狀態(tài)、車輛行駛狀態(tài)等信息,結合考試過程的音/視頻、語音提示,在車載工控機上通過車載評判軟件實現(xiàn)“上車準備”、“起步”、“直線行駛”、“變更車道”、“夜間行駛”等考試項目檢測。同時具備指紋身份認證、人機交互和無線網(wǎng)絡通訊等功能。
差分定位系統(tǒng)
差分定位系統(tǒng)對移動物體的定位精度達到厘米級(±1cm),能夠實時檢測道路標志標線與考車的相對位置,實現(xiàn)了“連續(xù)變更兩條以上車道”、“左轉通過路口時,未靠路口中心點左側轉彎”、“靠邊停車距離是否大于30cm”等多項考試項目的自動評判,具有適應各種道路條件、在道路上無需安裝輔助評判設備等特點。
電子地圖系統(tǒng)
在電子地圖(GIS)上實時顯示考車的位置和運動軌跡,用戶可以通過雙擊考車了解更詳細的信息,如考車狀態(tài)信息(考車速度、檔位狀態(tài)、運動方向等)和考生信息(當前在考考生資料、扣分情況等)。同時,監(jiān)管人員實時掌握考試路段考車分布情況、學員考試進度,有利于對考試過程進行科學調度,提高考試效率。
結論
研華工業(yè)無線Mesh網(wǎng)絡是一次性投資,長久受益,無運營成本的優(yōu)勢是取代3G的*選擇。其工業(yè)無線Mesh網(wǎng)絡和多重跳臺高帶寬技術,可以搭建高帶寬無線骨干網(wǎng)絡,很好的解決現(xiàn)場光纖鋪設的施工難度,大大降低施工成本。
研華工業(yè)無線Mesh網(wǎng)絡可根據(jù)現(xiàn)場需要靈活增加無線基站節(jié)點,滿足考試線路延長或變更需求,同時,實現(xiàn)AP間20ms的快速漫游切換,解決普通WiFi產(chǎn)品切換時間過長的問題。此外,研華工業(yè)無線Mesh網(wǎng)絡采用多射頻及支持IEEE802.11nMIMO2*2的工業(yè)無線基站及車載無線終端產(chǎn)品,支持300Mbps的zui高理論帶寬。(實際應用中的骨干帶寬在200Mbps以上)研華工業(yè)無線AP產(chǎn)品以其完善的安全特性保證了系統(tǒng)免受侵襲,其IP67等級堅固防水外殼擁有寬溫設計,滿足多種嚴苛戶外環(huán)境下的長久穩(wěn)定運行。
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