一、應(yīng)用背景

        隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)鐵路貨運(yùn)吞吐量一直位居世界前列，這對(duì)承載貨運(yùn)通行的新型貨車提出新的設(shè)計(jì)和發(fā)展要求，傳統(tǒng)貨車其轉(zhuǎn)向架已不能滿足新型提速貨車的需要，因此，研制開(kāi)發(fā)一系列新型貨車轉(zhuǎn)向架，提高貨車在抗菱剛度、高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和平衡性能力，降低零部件的非正常磨耗效果，提升貨運(yùn)車輛的安全運(yùn)行是非常必要的。

      下文將介紹國(guó)內(nèi)原*下屬XX機(jī)車公司和XX大學(xué)共同研制的高速貨車轉(zhuǎn)向架檢測(cè)系統(tǒng)，采用一體化工控機(jī)成功應(yīng)用于中國(guó)鐵路系統(tǒng)北車集團(tuán)和南車集團(tuán)下屬30多家貨車生產(chǎn)工廠和車輛段，2002年至今硬軟件及其系統(tǒng)使用情況良好，達(dá)到了預(yù)期的效果。

二、轉(zhuǎn)向架檢測(cè)系統(tǒng)參數(shù)和要求

      1）在生產(chǎn)線上，系統(tǒng)能夠自動(dòng)并快速測(cè)量各參數(shù)，包括：對(duì)角線差、修正對(duì)角線長(zhǎng)度之差、軸距差等參數(shù)；

      2）參數(shù)能夠自動(dòng)生成報(bào)表并輸出到打印機(jī)報(bào)表存檔；

      3）系統(tǒng)配備高精度的標(biāo)定轉(zhuǎn)向架，能隨時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)誤差修正；

       自動(dòng)記錄檢測(cè)結(jié)果作為產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量控制的依據(jù)；

      5）作為現(xiàn)有交叉支撐轉(zhuǎn)向架組裝工裝的配套檢測(cè)設(shè)備。

三、系統(tǒng)原理圖

    測(cè)量系統(tǒng)由一體化工控機(jī)、測(cè)量裝置、信號(hào)采集裝置、氣動(dòng)裝置及打印機(jī)組成。

四、系統(tǒng)采用一體化工控機(jī)性能要求：

      1）抗電磁*力強(qiáng)、防塵、抗震動(dòng)、耐高低溫；

      2）MTBF長(zhǎng)達(dá)5萬(wàn)小時(shí)以上，使用壽命長(zhǎng)，符合現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間*穩(wěn)定工作運(yùn)行的質(zhì)量要求；

      3）15”高亮度長(zhǎng)壽命液晶屏幕，集成鍵盤和鼠標(biāo)觸摸板，操作方便；

      4）主機(jī)支持操作系統(tǒng)及應(yīng)用軟件一鍵恢復(fù)功能，大幅度縮短系統(tǒng)維護(hù)時(shí)間，操作簡(jiǎn)單，易于自行維護(hù)。