工控摘要：日前，英飛凌科技(Infineon)推出新型的垂直雙霍爾感測(cè)器TLE4966V，適用于轉(zhuǎn)向及速度偵測(cè)。新元件創(chuàng)先例，將內(nèi)部霍爾感測(cè)元件的方向由水平轉(zhuǎn)為垂直，可靈敏偵測(cè)平面方向磁場(chǎng)。90度轉(zhuǎn)向的設(shè)計(jì)提供了更多彈性，更適用于局限空間的應(yīng)用。
　　
　　TLE4966V提供設(shè)計(jì)彈性，并具備4mA至7mA的電流，非常適用于節(jié)能考量的汽車(chē)電子系統(tǒng)，像是后車(chē)廂升降、電動(dòng)車(chē)窗、天窗及電動(dòng)座椅調(diào)整，而感測(cè)器也適用于非汽車(chē)領(lǐng)域，例如：電梯、電動(dòng)窗簾等。
　　
　　TLE4966V開(kāi)關(guān)系列為偵測(cè)磁極輪的旋轉(zhuǎn)方向及速度所設(shè)計(jì)。TLE4966V內(nèi)建的垂直型整合式霍爾元件能感應(yīng)平面(而非垂直)的磁場(chǎng)。因?yàn)閷⒏袦y(cè)轉(zhuǎn)向90度，讓系統(tǒng)工程人員能夠設(shè)計(jì)先前無(wú)法達(dá)成的全新機(jī)械概念，這對(duì)空間有限的應(yīng)用特別重要，像是電動(dòng)車(chē)窗及后車(chē)廂升降等。
　　
　　偵測(cè)磁極輪的旋轉(zhuǎn)方向及速度需要兩個(gè)霍爾感測(cè)器。由于兩者之間的距離，感測(cè)器在任何時(shí)間偵測(cè)的訊號(hào)會(huì)稍微不同，這就是所謂的相位差。旋轉(zhuǎn)方向改變時(shí)，相位差會(huì)改變極性。TLE4966V可偵測(cè)到這類變化，并且送出相對(duì)應(yīng)的訊號(hào)。每一次磁場(chǎng)的磁性改變都能觸發(fā)訊號(hào)，而磁極輪的轉(zhuǎn)速可以第二個(gè)感測(cè)器的輸出訊號(hào)執(zhí)接計(jì)算。
　　
　　TLE4966V晶片內(nèi)部整合了兩個(gè)感測(cè)器，在溫度及壽命應(yīng)力方面具有相同特性，在產(chǎn)品壽命期間不會(huì)發(fā)生靈敏度偏移的情形。此外TLE4966V具有兩個(gè)訊號(hào)輸出：一個(gè)訊號(hào)用于磁輪旋轉(zhuǎn)方向，另一個(gè)訊號(hào)則用于磁輪旋轉(zhuǎn)速度。這代表這單一元件即可提供所有相關(guān)資訊，而在之前則需要兩個(gè)感測(cè)器才能完成。再者，獨(dú)立封裝的兩個(gè)感測(cè)器可以簡(jiǎn)化PCB設(shè)計(jì)，平均可降低感測(cè)器成本達(dá)30%，并降低測(cè)試及制造時(shí)間達(dá)50%。
　　
　　TLE4966在晶片內(nèi)部執(zhí)行訊號(hào)處理，提供系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員三項(xiàng)主要優(yōu)勢(shì)：迅速的感測(cè)器訊號(hào)可用性，適合快速應(yīng)用；無(wú)需微控制器編程，因此也不會(huì)有編程錯(cuò)誤，協(xié)助提升系統(tǒng)品質(zhì)。TLE4966V感測(cè)器可使用未調(diào)節(jié)電源供應(yīng)器操作，相容于3.5V至32V的系統(tǒng)。本產(chǎn)品采用薄型小尺寸6針腳封裝(TSOP-6)。TLE4966V樣品現(xiàn)已開(kāi)始供應(yīng)，預(yù)計(jì)在2014年7月開(kāi)始量產(chǎn)。