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目前汽車設(shè)計普遍采用STP電纜將數(shù)據(jù)傳送至汽車信息娛樂系統(tǒng)顯示器。然而,越來越多的OEM廠商開始嘗試轉(zhuǎn)向同軸電纜方案,使成本和重量降低50%以上。采用Maxim的SerDes芯片組,OEM廠商在其設(shè)計中可以繼續(xù)使用STP電纜,并且在未來的模塊設(shè)計中無需更換器件即可無縫轉(zhuǎn)換至同軸電纜方案。該芯片組可提供15米的同軸電纜或STP電纜驅(qū)動能力,為可靠靈活的設(shè)計提供充足裕量。每款串行器和解串器內(nèi)置的擴(kuò)頻功能,可有效改善鏈路中的EMI性能,無需外部擴(kuò)頻時鐘。每款串行器均能夠與該系列中的任意一款解串器配合使用,從而允許鏈路終端使用不同接口。除提供*及后座顯示器高分辨率驅(qū)動外,該系列芯片組還可用于兆像素級攝像頭系統(tǒng)。
主要優(yōu)勢
降低電纜成本和重量:每款SerDes芯片組均可使用同軸電纜,令電纜成本和重量降低50%以上。
支持高分辨率顯示:能夠驅(qū)動24位彩色的1920x720像素顯示器,改善安全及娛樂系統(tǒng)的視覺效果。
更長的電纜傳輸距離:芯片組能夠可靠地驅(qū)動15米電纜,比競爭方案距離延長50%。
極低的EMI:串行器內(nèi)置擴(kuò)頻功能,無需外部元件即可有效降低EMI。
業(yè)界評價
MaximIntegrated汽車方案產(chǎn)品線總監(jiān)BalagopalMayampurath表示:“Maxim為汽車OEM廠商提供系統(tǒng)級解決方案,該系列產(chǎn)品能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁O大地設(shè)計靈活性”。
IDC研究NinaTurner表示:“消費(fèi)者在選購汽車時越來越看重連通性和信息娛樂功能,汽車制造商需要高性價比的信息娛樂系統(tǒng)高分辨率視頻顯示方案”。
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