摘要：AllegroMicroSystems，LLC宣布推出一個(gè)帶鐵氧體齒輪目標(biāo)的*的雙輸出傳感器解決方案，為旋轉(zhuǎn)位置感應(yīng)應(yīng)用提供單個(gè)IC。單個(gè)IC允許簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)計(jì)和安裝，能夠感應(yīng)更低或更高的分辨率齒，同時(shí)提高準(zhǔn)確率。Allegro的ATS605主要面向汽車(chē)、工業(yè)、白色貨品和商業(yè)市場(chǎng)，終端應(yīng)用包括工業(yè)電機(jī)控制(叉車(chē)、機(jī)器人技術(shù)、旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置)，電動(dòng)機(jī)位置和滑動(dòng)門(mén)/長(zhǎng)行程雙向感應(yīng)。
　　
　　使用三個(gè)霍爾元件形成兩個(gè)獨(dú)立的差分通道。這些通道由IC處理。IC包含精密數(shù)字電路，可減少磁鐵的不良影響和系統(tǒng)偏差。霍爾差分信號(hào)用于產(chǎn)生高度準(zhǔn)確的速度輸出和(若需要)提供旋轉(zhuǎn)方向的信息。
　　
　　還采用了*的校準(zhǔn)技術(shù)以?xún)?yōu)化信號(hào)偏移和幅度。該校準(zhǔn)技術(shù)結(jié)合了對(duì)信號(hào)的數(shù)字跟蹤，因此，在各種氣隙和溫度條件下均能實(shí)現(xiàn)切換。開(kāi)漏輸出提供電壓輸出信號(hào)，該信號(hào)映射感應(yīng)到的目標(biāo)的形狀，按目標(biāo)齒的大小與霍爾元件間隔的比例，在兩個(gè)通道之間相隔一個(gè)相位。
　　
　　Allegro的ATS605速度和方向傳感器IC采用4引腳SIP封裝(后綴SG)。SG封裝整合稀土球團(tuán)，以方便制造，不隨溫度變化的一致性能和提高可靠性。