1、引言
     目前，在機(jī)械加工企業(yè)中，為了使車床適應(yīng)小批量、多品種、復(fù)雜零件的加工，充分利用普通車床，就需要對普通車床進(jìn)行機(jī)電一體化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方案主要有：一、以微機(jī)做為控制單元（主要是單片機(jī)），控制車床的進(jìn)給系統(tǒng)，采用步進(jìn)電機(jī)開環(huán)控制系統(tǒng)；二、人機(jī)界面（HMI）、可編程控制器（PLC）作為主控元件，替代傳統(tǒng)車床繼電器－接觸器組成的電器控制部分，其目的是為了提高車床電氣控制系統(tǒng)的可靠性，這種方法主要應(yīng)用在組合車床以及生產(chǎn)線上的車床；三、采用的數(shù)控設(shè)備來控制車床的伺服進(jìn)給系統(tǒng)，其伺服進(jìn)給系統(tǒng)為步進(jìn)電機(jī)開環(huán)控制系統(tǒng)。
      這幾種方法各有特點(diǎn)：單片機(jī)的控制系統(tǒng)不但能控制車床的運(yùn)動(dòng)軌跡，也可以簡化車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)，但其接口設(shè)計(jì)復(fù)雜，可靠性低；而HMI、PLC組成的控制系統(tǒng)接口簡單，可靠性高，但不能控制車床的運(yùn)動(dòng)軌跡；的數(shù)控設(shè)備不但能簡化車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)，而且能控制車床的運(yùn)動(dòng)軌跡，但其價(jià)格昂貴，不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床。
      近幾年隨著微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)及自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展，HMI、PLC的功能越來越強(qiáng)；本文提出利用WEINVIEW HMI 控制步進(jìn)電機(jī)和車床主軸來實(shí)現(xiàn)車床的數(shù)控化。


圖1 設(shè)備圖
2、方案確定
      數(shù)控化是解決車床和運(yùn)動(dòng)部分的傳動(dòng)鏈之間的關(guān)系，傳動(dòng)鏈主要有：主軸傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)。為了能充分利用人機(jī)界面功能，方案設(shè)計(jì)如下：
1）主軸傳動(dòng)系統(tǒng)采用變頻調(diào)速；
2）橫向進(jìn)給和縱向進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)采用步進(jìn)電機(jī)開環(huán)控制；
3）主要技術(shù)參數(shù)：橫向進(jìn)給脈沖當(dāng)量0.05mm/step，快進(jìn)速度2mm/min；縱向進(jìn)給脈沖當(dāng)量0.001mm/step，快進(jìn)速度1mm/min。車床總體方案如圖2：


圖2 車床總體布局圖
3、機(jī)械部分
3.1 主軸傳動(dòng)系統(tǒng)
      為了簡化主軸箱的結(jié)構(gòu)，滿足主軸和轉(zhuǎn)矩要求，主軸傳動(dòng)系統(tǒng)采用三相異步電機(jī)經(jīng)皮帶、降速齒輪驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。
3.2 進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)
      橫向進(jìn)給和縱向進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)都采用步進(jìn)電機(jī)經(jīng)減速齒輪驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠副，推動(dòng)刀架拖板做插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)。為了提高進(jìn)給傳動(dòng)精度，齒輪選用具有調(diào)隙結(jié)構(gòu)的直齒輪，滾珠絲杠副安裝時(shí)要預(yù)緊。
4、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.1 硬件結(jié)構(gòu)
      為了系統(tǒng)便于擴(kuò)展，提高系統(tǒng)的可維護(hù)性，本控制系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)。它由四個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成：人機(jī)界面顯示、PLC控制器、變頻器、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊。其控制系統(tǒng)組成邏輯圖如圖3所示，其人機(jī)界面選用性能穩(wěn)定、功能強(qiáng)大的WEINVIEW MT8104。兩個(gè)步進(jìn)電機(jī)選用同型號(hào)的反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)和相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)器。


圖3控制系統(tǒng)組成邏輯圖

4.2 軟件結(jié)構(gòu)
      為了便于軟件調(diào)試，軟件結(jié)構(gòu)采用模塊化結(jié)構(gòu)，主要分為以下幾部分：步進(jìn)電機(jī)控制模塊、進(jìn)給系統(tǒng)定位控制模塊、數(shù)據(jù)輸入及數(shù)據(jù)傳輸模塊、元件故障檢測及報(bào)警模塊、人機(jī)界面監(jiān)控與顯示。通過MT8104，設(shè)定系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控、顯示系統(tǒng)運(yùn)作過程，達(dá)到人機(jī)交互操作的友好結(jié)合。


圖4 人機(jī)界面參數(shù)設(shè)定

      元件故障檢測具有很高的可靠性，所以PLC控制系統(tǒng)的大部分故障來自于PLC外部元件，例如常見的有按鈕或行程開關(guān)觸點(diǎn)熔焊及氧化形成的短路或斷路故障?？蓪⑾到y(tǒng)故障信息實(shí)時(shí)顯示在觸摸屏畫面上，并提示如何排查幫助，便于用戶處理系統(tǒng)電氣或機(jī)械故障問題。 
5、系統(tǒng)可靠性保障
   系統(tǒng)可靠性主要來源于控制中心單元穩(wěn)定、準(zhǔn)確、及時(shí)的反應(yīng)與控制；人機(jī)界面結(jié)構(gòu)及工作原理組成：32bit RISC 200M CPU、顯示單元（LCD）、輸入單元（電阻式觸控面板）、通訊接口、數(shù)據(jù)存貯單元（64M DRAM/32M Flash）等；


圖5 人機(jī)界面結(jié)構(gòu)

      MT8000系列是WEINTEK自主研發(fā)的人機(jī)產(chǎn)品：Touch Panel 采用高可靠性精密電阻式工業(yè)級(jí)觸控面板，保證了的觸控精度，表面硬度高，觸控壽命長，可維持至少100萬次連續(xù)性操作。


圖6 觸控面板

      LCD采用廠商，同*的供應(yīng)商進(jìn)行著緊密合作，并將累積13年HMI行業(yè)的使用經(jīng)驗(yàn)提供給供應(yīng)商進(jìn)行專案討論和工作改進(jìn)；在主機(jī)板上、嚴(yán)格做好穩(wěn)定性、抗干擾性等方面的測試，并外加電源隔離保護(hù)器，確保人機(jī)界面在現(xiàn)場使用的可靠性、穩(wěn)定性和性。CPU選用32bit RISC 200M，快速響應(yīng)PLC請求。串口zui高波特率可以達(dá)到115200，保證了HMI和PLC通訊速度。 
6、注意事項(xiàng)
      由于PLC是循環(huán)掃描方式工作，其掃描周期一般在幾毫秒至幾十毫秒之間，所以步進(jìn)電機(jī)不能在高頻下運(yùn)行，脈沖信號(hào)頻率只能在十至幾十赫茲范圍。步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與控制脈沖成正比，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)在低頻運(yùn)行時(shí)，為了保證系統(tǒng)的定位精度，脈沖當(dāng)量又不能太大，這就是定位的時(shí)間太長。為了解決這個(gè)問題，將定位過程分為脈沖當(dāng)量不同的兩個(gè)階段：粗定位和精定位。在機(jī)械結(jié)構(gòu)上采用兩套變速機(jī)構(gòu)，在粗定位階段由步進(jìn)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)刀架，精定位階段采用步進(jìn)電機(jī)經(jīng)降速齒輪來驅(qū)動(dòng)刀架，兩套裝置有電磁離合器控制。
7、結(jié)束語
      用HMI和PLC設(shè)計(jì)普通車床，簡單易行，可靠性高，抗*力強(qiáng)。據(jù)WEINVIEW總部不*統(tǒng)計(jì)，90％的銷量應(yīng)用在機(jī)床行業(yè)，應(yīng)用前景非常廣闊。