隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，時(shí)鐘同步服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用已非常普遍，網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備種類和業(yè)務(wù)類型也越來越多、傳統(tǒng)上，各種服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備使用的時(shí)間都是由設(shè)備內(nèi)部時(shí)鐘來提供的，所以各服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備本身的時(shí)鐘誤差是不可避免的，盡管這種誤差每天不大，但經(jīng)過一段時(shí)間的累積就會(huì)出現(xiàn)很大的時(shí)間差，從而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中各服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的時(shí)間各自為陣，不一致，不同步，時(shí)鐘同步服務(wù)器假設(shè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)有1000臺(tái)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，時(shí)鐘同步服務(wù)器就會(huì)存在1000個(gè)不同的時(shí)間。時(shí)間的不統(tǒng)一，直接會(huì)導(dǎo)致，無法推斷出業(yè)務(wù)具體發(fā)生時(shí)間，對(duì)于一些重要的行業(yè)來說，這種時(shí)間的不一致是致命的。

    隨著各辦公自動(dòng)化水平的提高，時(shí)鐘同步服務(wù)器各種系統(tǒng)對(duì)時(shí)鐘統(tǒng)一對(duì)時(shí)的要求愈來愈迫切，有了統(tǒng)一的時(shí)間，既可以實(shí)現(xiàn)全院各系統(tǒng)在北斗GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間基準(zhǔn)下運(yùn)行監(jiān)控和事故后的故障分析，也可以通過各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換、調(diào)整先后順序及準(zhǔn)確時(shí)間來實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的時(shí)間同步。統(tǒng)一的時(shí)間是保證全院業(yè)務(wù)流程安全運(yùn)行，提高運(yùn)行自動(dòng)化水平的一個(gè)重要措施。