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傳統(tǒng)空壓機與螺桿空壓機比較

2016年08月27日 17:00:16人氣:562來源:四川璟融新能源開發(fā)有限公司

螺桿空壓機簡介

單螺桿空壓機原理采用的是型的設(shè)計,精良的工藝,它壓縮空氣的原理是通過兩個星輪的交互轉(zhuǎn)動,因為它們的配置是對稱的,這樣就將空間劃分為兩個,而各自分別對其中的氣體進行壓縮。故障的發(fā)生頻率低是單螺桿機zui大的特點,主要是源于各位置的優(yōu)勢,而且沒有氣閥等配件,簡單的構(gòu)造不易出現(xiàn)問題 ,利于日常的維護,有精心設(shè)計的各安全裝置,不會受到周邊環(huán)境的過度影響,可使用壽命比較長。在滿足生產(chǎn)要求的前提下,能保障氣體的更高質(zhì)量,螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn),而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。

結(jié)構(gòu)

1)螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu):

在壓縮機的,機體中,平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子, 一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動 轉(zhuǎn)子上的zui后一對軸承實現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端,分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用,稱為進氣口;另一個供排氣用,稱作排氣口。

螺桿式空壓機原理

從制造工藝上來說,不管是任何生產(chǎn)廠家,在螺桿式空壓機的設(shè)計上各數(shù)據(jù)要求非常嚴格,將誤差均控制到zui低,而且當(dāng)前配件的制作方面有非常先進的數(shù)控技術(shù)。在提高設(shè)備的性能前提下,盡zui大可能性減少日常使用費用。 在啟動機器之前,需要保證已經(jīng)做好了每個配件的潤滑,用電、冷卻等裝置正常?;诼輻U式空氣壓縮機工作原理的方方面面,在吸、排氣上都有特定的壓力元件,根據(jù)需求范圍內(nèi)數(shù)值設(shè)定,一旦出現(xiàn)高于或者不足,馬上會做出反應(yīng),以確保整體用氣的安全。 空氣壓縮機是能源消耗大戶

螺桿空壓機產(chǎn)品特點

1、關(guān)懷體貼的維護指示及先進的微電腦控制
螺桿式空氣壓縮機由微電腦控制,具有自我保護,明確指示及控制空壓機的運轉(zhuǎn),停車等功能,保證空壓機一天24小時連續(xù)為用戶安全工作,無須專人看護。
2、低噪低耗
螺桿空壓機采用瑞典SKF軸承,轉(zhuǎn)子經(jīng)動平衡機作平衡試驗,平衡良好,振動小,噪聲低。
3、高壓縮比
3.1螺桿空壓機擁有世界上zui高的單級壓縮比,zui高單級壓縮比可至18,所以螺桿空壓機的工作壓力可至1.5MPa?!?br />4、低含油量
螺桿空壓機中zui關(guān)鍵的是油氣分離裝置,螺桿空壓機所采用的是公司的產(chǎn)品,技術(shù)指標可靠,油含量的大小可控制于3ppm以下。

2)螺桿空壓機優(yōu)點:

1.可靠性高:螺桿壓縮機零部件少,沒有易損件,因而它運轉(zhuǎn)可靠,壽命長,大修間隔期可達4-8萬小時。

2.操作維護方便:操作人員不必經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn)。

3.動力平衡性好:螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力,機器可平穩(wěn)地高速工作,可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)。

4 應(yīng)性強:螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點,排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣范圍內(nèi)能保證較高的效率。

5 相混輸:螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子齒面實際上留有間隙,因而能耐液體沖擊,可壓送含液氣體,含粉塵氣體,易聚合氣體等。

3)螺桿空壓機工作原理

工作原理:

 (1) 吸氣過程:電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子,主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口
壓縮原理
其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間,完成吸氣過程。
(2) 壓縮過程:在吸氣結(jié)束時,主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。
(3) 壓縮氣體與噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
4)排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主、從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端,形成zui大空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。

螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為進氣,壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

1 進氣過程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間zui大,此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通,因在排氣時齒溝的氣體被*排出,排氣完成時,齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進氣口時,外界氣體即被吸入,沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時,轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口,在齒溝的氣體即被封閉。

2 壓縮過程:陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉,此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

3 排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到zui長,進氣過程又再進行。

4)螺桿空壓機缺點:

 造價高:螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面,需利用特制的,在價格昂貴的設(shè)備上進行加工。另外,對螺桿壓縮機氣缸的加工精度也有較高的要求。

2 不適合高壓場合:由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命等方面的限制,螺桿壓縮機只能適用于中,低壓范圍,排氣壓力一般不能超過3.0Mpa。

3 不能制成微型:螺桿壓縮機依靠間隙密封氣體,目前一般只有容積流量大于0.2m3/min,螺桿壓縮機才具有*的性能。

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