應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組故障后頻率只能達(dá)到45Hz

2017年10月27日 10:09:32人氣：2482來源：上海伊藤發(fā)電機(jī)有限公司

　　故障反應(yīng)：

　　柴油發(fā)電機(jī)組啟動后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但發(fā)電頻率只能到45Hz。

　　故障分析：

　　這種故障看起來是發(fā)電機(jī)或電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障，但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達(dá)不到50Hz。

　　故障原因：

　　1、柴油機(jī)有個別氣缸工作不良或不工作。

　　2、低壓油路部分堵塞。

　　3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死；

　　4、油路中有空氣；

　　5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊；

　　6、輸油泵工作不良；

　　7、個別噴油器不噴油。

　　故障排除方法：

　　1、啟動柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，用手觸摸各汽缸的排氣管，發(fā)現(xiàn)6個缸的排氣溫度基本相同，這就說明各缸工作正常，可以排除個別汽缸工作不良和不工作的可能。

　　2、停機(jī)后，檢查輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)，發(fā)電濾網(wǎng)中沒有雜質(zhì)，應(yīng)該說工作正常；

　　3、對輸油泵進(jìn)行油壓試驗(yàn)。先拆下輸油泵出油管，再用左手堵住輸油泵出油孔，右手反復(fù)按壓輸油泵手柄，對輸油泵進(jìn)行油壓試驗(yàn)。通過檢查發(fā)電輸油泵出油的油壓基本正常，但高壓油泵機(jī)油檢視管向外滴柴油。

　　4、裝備輸油泵出油管后，拆下高壓油泵側(cè)蓋板，然后啟動柴油機(jī)，觀察是不是高壓油泵內(nèi)柱塞與泵體之間的結(jié)合處泄漏柴油。檢查中沒有發(fā)電漏電現(xiàn)象，那么只能認(rèn)為是在工作中柴油通過輸油泵柱塞與柱塞之間的間隙向高壓油泵泵體內(nèi)竄油，這樣造成了低壓油路供油不足，使柴油機(jī)功率下降，轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速。

　　5、更換輸油泵后，啟動柴油機(jī)，提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄達(dá)到zui高轉(zhuǎn)速規(guī)定要求后，從轉(zhuǎn)速表觀察到轉(zhuǎn)速為1510r/min，給勵磁機(jī)勵磁，發(fā)電機(jī)發(fā)電且頻率表顯示為50.5Hz。降低轉(zhuǎn)速到發(fā)電機(jī)頻率為50Hz時，給設(shè)備供電一切正常，故障即被排除。

關(guān)鍵詞：柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組高壓油泵輸油泵轉(zhuǎn)速表

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