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威格士電磁閥KFDG4V-3-33C20N-Z-M-U1-H7-20

2019年03月21日 16:48:48人氣:1306來源:成都億宇科技有限公司

威格士電磁閥KFDG4V-3-33C20N-Z-M-U1-H7-20

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我司是伊頓威格士VICKERS正規(guī)*代理,*原裝,假一罰萬?。?!

      威格士比例閥KFDG4V-3-33C20N-Z-M-U1-H7-20,威格士比例換向閥KFDG4V-3-33C20N-Z-M-U1-H7-20,威格士KFDG4V-3系列比例閥本閥是威格士KFDG4V-3系列比例閥KFDG4V-3-33C20N-Z-M-U1-H7-20!帶位置反饋不帶內置放大板!
使用壓力35MPa,額定流量20升,6通徑板式安裝.比例閥設計成能提供直接與指令信號成比例的受控的油液流動。有兩種型式可以選擇:雙電磁鐵型為執(zhí)行器提供了可逆的流向,單電磁鐵節(jié)流型提供了單方向的流向。
本閥屬于雙電磁鐵型

威格士VICKERS電磁閥 VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動,使工作泵的來油進入動臂油缸實現動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快。當操作手柄拉限位置時,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升,當升至動臂上位限位開關所限定的位置時,操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動恢復到中位,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,若需要動臂在某一位置停留,則需將操作手柄退回中位!

威格士VICKERS電磁閥 VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗*力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

 威格士液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。影響VICKERS液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元(如聯軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

 VICKERS電磁閥和安全閥為一體,組成先導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導閥調整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠KFDG5V-8-2C280N200-X-VM-U1-H1-12 

 威格士電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結構工作壓力低,控制壓力精度不高;三級同心結構雖成熟,應用較廣,但與二級同心式比較,不及二級同心式動作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時,二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構;二級同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級同心式應用前景廣闊,這里以二級同心結構,討論其結構尺寸設計方法.

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