歐洲核子研究中心發(fā)布的新聞公報介紹說，歐洲大型強子對撞機于２０日重新啟動，并實現(xiàn)了*束質(zhì)子流貫穿整個對撞機。２３日，大型強子對撞機內(nèi)實現(xiàn)重啟后的對撞。２９日晚間，科學家們首先將一束質(zhì)子流加速到１．０５萬億電子伏特的能級，之后于３０日凌晨成功將對撞機內(nèi)的兩束質(zhì)子流都加速到１．１８萬億電子伏特的能級，創(chuàng)下了新的世界紀錄，使得大型強子對撞機真正成為世界上“zui強的機器”。

    新聞公報說，按照計劃，對撞機將在明年實現(xiàn)能量高達７萬億電子伏特的兩束質(zhì)子流對撞，即每束質(zhì)子流具有３．５萬億電子伏特能量。而今天的成果是“明年成功實現(xiàn)對撞的里程碑”。研究中心的負責人羅爾夫·霍伊爾說：“我們?nèi)栽谟^測大型強子對撞機的運行情況，我們將繼續(xù)一步一步前進，在取得成功之前還有許多事情要做。”

    科學家們設想，通過在對撞機內(nèi)實現(xiàn)*能級的粒子對撞，模擬出與宇宙大爆炸之后zui初狀態(tài)類似的條件，從而對宇宙起源和各種基本粒子特性展開深入研究。科學家們尤其期待能夠借助大型強子對撞機發(fā)現(xiàn)被譽為物理學“圣杯”的希格斯玻色子，進而地支撐起整個粒子物理學“標準模型”的理論大廈。此外，通過相關(guān)試驗數(shù)據(jù)的分析，科學家們還希望驗證霍金的黑洞蒸發(fā)理論，并回答一些涉及自然和物質(zhì)本質(zhì)的基本問題。

    歐洲大型強子對撞機從上世紀９０年代初開始設計，來自包括中國在內(nèi)的８０多個國家和地區(qū)的約７０００名科學家和工程師參與建設。它位于日內(nèi)瓦附近、瑞士和法國交界地區(qū)地下１００米深處、總長約２７公里的環(huán)形隧道內(nèi)。

    歐洲大型強子對撞機是目前世界上zui大的強子對撞機，于２００８年９月１０日正式啟動，隨后很快因意外事故被迫停止運行，直至本月才重新啟動。但科學家表示，今天取得的成果證明大型強子對撞機“依然十分強大”。