新型粘合劑助推車用混合材料應用
據(jù)外媒報導,在取得美國化學理事會(American Chemistry Council)旗下汽車分會的支持下,密歇根州立大學的研究人員已研發(fā)1款新型的粘合劑,使車企能夠將多種不同材質粘合到1起。
該“超能膠”(super glue)可適用于不同表面特性的材質,并在不同材料溫度下發(fā)揮粘合作用。
美國化學理事會成員、索爾維特種聚合物(Solvay Specialty Polymers)銷售鋼結構工程檢測包括鋼結構和特種裝備的原材料、焊材、焊接件、緊固件、焊縫、螺栓球節(jié)點、涂料等材料和工程的全部規(guī)定的實驗檢測內容業(yè)務拓展經理Sandra需要更換強度更高的“所以油管 McClelland表示,該粘合劑在各類車用材料使用壽命終結時,可再度將粘合材料分離,且確保其材料的清潔度,這恰好滿足了車企們對材料循環(huán)再利用的需求。
該分會希望保持較低的費用,以鼓勵車企在進行車輛設計時采取混合材料。
McClelland指出:“當前及未來的車輛將采取各類節(jié)能材料。若采取多種材料,將為車企及用戶提供配置,統(tǒng)籌車輛的性能、安全性、美觀度及價值。所1期產能20萬噸有材料都將物盡其才。”
汽車行業(yè)在選用汽車及零部件材料時,應避免全有或全無(all-or-nothing)的選材局限,應搭配使用多種材料,如:鋁合金與高強度鋼、鋁材與復合物、復合物與鋼材等搭配方式,在不增加車重或采取粘合劑的情況下,確保在車輛的使用壽命期間,其各部件難以分離。
研究人員對該粘合劑的利用前景10分看好,其采取了強化后的熱塑料及超細的磁粒子,可將各類塑料、金屬或塑料金屬復材粘合,無需新增鉚釘或連接件。該粘合劑使得實現(xiàn)產品在使用壽命終期的循環(huán)再利用操作更加便捷。
McClelland表示,該項研究尚在實驗室測試階段,但未來在實際利用中的潛力相當大。該粘合方式使得待修理的部件在粘合后,其強度更高。
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