【干貨分享】5G技術(shù)在AFC系統(tǒng)人臉識(shí)別支付中的應(yīng)用

2022年06月16日 18:10:01人氣：1031來(lái)源：上海兆越通訊技術(shù)有限公司

　　導(dǎo)讀：人臉識(shí)別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)，結(jié)合了計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、可視化技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、模式識(shí)別、專(zhuān)家系統(tǒng)、數(shù)字圖像處理等多種專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

　　人臉識(shí)別技術(shù)在銀行、超市、安保等行業(yè)應(yīng)用廣泛，目前在地鐵AFC行業(yè)已開(kāi)始應(yīng)用。根據(jù)人臉識(shí)別技術(shù)特點(diǎn)及AFC系統(tǒng)使用要求，主要有地鐵過(guò)閘和購(gòu)票兩個(gè)環(huán)節(jié)。

　　人臉識(shí)別技術(shù)在流程上主要包括人臉圖像采集及檢測(cè)、人臉圖像預(yù)處理、人臉圖像特征提取以及匹配與識(shí)別4個(gè)步驟，識(shí)別模式有1∶1和1∶N兩種模式。

　　在1∶1模式下的人臉識(shí)別支付過(guò)閘，其實(shí)相對(duì)較為簡(jiǎn)單?？梢詤⒖糏PhoneX的Face ID技術(shù)，通過(guò)地鐵App采集乘客人臉信息，并保存在乘客手機(jī)本地。乘客進(jìn)閘時(shí)，閘機(jī)通過(guò)藍(lán)牙、NFC或RFID等形式與手機(jī)配對(duì)連接，同時(shí)通過(guò)閘機(jī)增加的人臉識(shí)別攝像頭采集乘客人臉信息，與乘客手機(jī)本地保存的人臉信息進(jìn)行1∶1匹配，最終完成乘客過(guò)閘，后臺(tái)進(jìn)行信用扣費(fèi)。

　　目前在高鐵站的人臉識(shí)別過(guò)閘也是采用1∶1模式，閘機(jī)通過(guò)人臉識(shí)別攝像頭采集乘客人臉信息，與乘客的人臉信息進(jìn)行1∶1匹配，實(shí)現(xiàn)乘客過(guò)閘。

　　嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這種方案只是實(shí)現(xiàn)了形式上的AFC技術(shù)創(chuàng)新，并未解決乘客無(wú)感過(guò)閘的要求。不過(guò)在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上較為簡(jiǎn)單，且安全性相對(duì)較高，也不涉及乘客隱私保護(hù)等問(wèn)題。對(duì)于急于追求AFC技術(shù)形式創(chuàng)新的地鐵公司來(lái)說(shuō)，不失為一種可行的方法。

　　在1∶N模式下，首先需在線網(wǎng)層級(jí)建立AFC系統(tǒng)人臉識(shí)別云平臺(tái)。乘客乘坐地鐵前，需要通過(guò)地鐵App完成人臉圖像上傳；地鐵App在人臉圖像采集時(shí)需對(duì)照明、姿態(tài)、清晰度等提出一定要求。乘客過(guò)閘時(shí)，閘機(jī)通過(guò)人臉識(shí)別攝像頭采用乘客人臉圖像，實(shí)時(shí)上傳給后臺(tái)人臉識(shí)別服務(wù)器，由人臉識(shí)別服務(wù)器對(duì)人臉圖像與人臉庫(kù)進(jìn)行1：N比對(duì)，將結(jié)果反饋給閘機(jī)，實(shí)現(xiàn)乘客過(guò)閘和后臺(tái)信用扣費(fèi)。

　　在整個(gè)過(guò)程中，關(guān)鍵的技術(shù)點(diǎn)其實(shí)就在人臉圖像與人臉庫(kù)進(jìn)行1：N比對(duì)的這個(gè)環(huán)節(jié)?？紤]到地鐵AFC系統(tǒng)的車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)特性，為避免造成客流擁堵，閘機(jī)通行速度不宜過(guò)低。因此，對(duì)于1：N比對(duì)速度要求就很高，對(duì)于數(shù)據(jù)的傳輸實(shí)時(shí)性要求也很高。

　　5G通信技術(shù)具有著超高帶寬，極低延時(shí)等優(yōu)勢(shì)，可以在人臉識(shí)別過(guò)程的數(shù)據(jù)傳輸中極大地降低延時(shí)，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)感過(guò)閘。目前使用的4G網(wǎng)絡(luò)，端到端理想時(shí)延是 10ms左右，LTE的端到端典型時(shí)延是50-100ms，5G 技術(shù)可以有效降低延遲，響應(yīng)時(shí)間能從4G的平均 50ms降低到1-2ms，工業(yè)5G路由器提供的高速通信網(wǎng)絡(luò)具有著信號(hào)采集與傳輸速率高、時(shí)延低的特性，為大量的數(shù)據(jù)傳輸提供支撐?，F(xiàn)場(chǎng)采集的視頻音頻信號(hào)及傳感器數(shù)據(jù)信號(hào)具有著很大的數(shù)據(jù)量，5G技術(shù)的高帶寬高速率特點(diǎn)解決了實(shí)時(shí)傳輸圖像清晰度低、丟包、延遲卡頓等問(wèn)題，可以快速同步的掌握巡視現(xiàn)場(chǎng)的影像及環(huán)境信息，更高效的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行分析。

△ MWG-3600在地鐵AFC中的應(yīng)用

　　上海兆越通訊的MWG-3600可為無(wú)感支付的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)提供超大帶寬，滿(mǎn)足城市軌道交通數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)需求；高可靠的網(wǎng)絡(luò)自愈能力，可抵抗網(wǎng)絡(luò)中多處故障，保持正常通信，保障乘客安全有序通行。為城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)提供高安全、高可靠、智運(yùn)維的連接網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)鍵詞：圖像處理數(shù)據(jù)傳輸路由器

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