走進(jìn)智能制造工廠裝配車間，從車間的布局，軟硬件環(huán)境，*的自動化設(shè)備來看，在智能制造水平方面，中國自主品牌動力已經(jīng)實現(xiàn)比肩歐美。

在工廠重型柴油機(jī)5萬平方米的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，每110秒就有1臺發(fā)動機(jī)成功下線，每年人均生產(chǎn)發(fā)動機(jī)130臺，人均年產(chǎn)提高117%。在這里，柔性設(shè)備比重已占67%，數(shù)控化率達(dá)90%以上，自動化率達(dá)到78%。

RFID系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)裝配線上的應(yīng)用

01、電子標(biāo)簽初始化

①工人在0工位PC機(jī)中輸入要生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)型號和產(chǎn)量信息；

②rfid讀寫器寫入電子標(biāo)簽ID號信息，完成電子標(biāo)簽初始化；

③寫入ID信息的電子標(biāo)簽與發(fā)動機(jī)托盤一起上線。

02、讀寫電子標(biāo)簽信息

①待裝配的發(fā)動機(jī)輸送至裝配工位附近，限位開關(guān)自動卡住托盤，rfid讀寫器讀取數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)組ES；

②根據(jù)每個電子標(biāo)簽的內(nèi)容，工位PC顯示該工位應(yīng)安裝部件的名稱，型號，配合機(jī)械手或工人進(jìn)行正確操作；

③完成作業(yè)后，將完成的作業(yè)信息反饋給MES；

④rfid讀寫器在電子標(biāo)簽內(nèi)寫入該工位信息完成后，打開限位開關(guān)，托盤遞送至下一工位。根據(jù)標(biāo)簽內(nèi)存儲的不同加工信息，發(fā)動機(jī)將遞送至后續(xù)工位。

03、檢驗電子標(biāo)簽信息

①發(fā)動機(jī)檢測不合格，自動進(jìn)入返修區(qū)，rfid讀寫器讀取已寫入信息，與MES存儲的相關(guān)信息進(jìn)行比較，在返修工位PC機(jī)上顯示故障原因，相關(guān)工位解決方案等；

②進(jìn)入返修程序，返修完成，標(biāo)簽寫入維修信息。

04、清空電子標(biāo)簽信息

①rfid讀寫器讀取標(biāo)簽內(nèi)信息并存儲至數(shù)據(jù)庫；

②電子標(biāo)簽信息清零，以便于循環(huán)使用。

結(jié)合RFID等技術(shù)的應(yīng)用成果

在車間內(nèi)最直觀的感受是，車間內(nèi)工位上的工人數(shù)量并不多，很多工序都是由機(jī)器人、機(jī)器手完成，各種智能無人AGV小車結(jié)合RFID技術(shù)載著裝有RFID標(biāo)簽曲軸等零部件來往穿梭。

AGV小車上的RFID讀寫器自動采集零件信息，數(shù)據(jù)實時上傳后臺數(shù)據(jù)庫，搭配空中連廊、自制件立體庫、冷試SPS為子系統(tǒng)的智能物流系統(tǒng)，實現(xiàn)了裝配線全自動物流配送。

歷時三年，國內(nèi)重型發(fā)動機(jī)智能制造工廠打造了集智能物流、智能生產(chǎn)調(diào)度、智能生產(chǎn)保障的三大系統(tǒng)。智能制造水平的提升，擴(kuò)大了產(chǎn)能，優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高了效益。該工廠在智能制造方面所取得的成效：產(chǎn)能提高52%，制造成本下降20.5%，物流準(zhǔn)確率提高50%，產(chǎn)品不良率下降39.3%，單位產(chǎn)值能耗降低8%，年均降本2100萬元。