氣缸連接到流體泵送系統(tǒng)。小編告訴大家，通常，這種液壓系統(tǒng)使用油，但其他不可壓縮的流體也可以使用。泵將流體從油箱推入通向氣缸的管道。當(dāng)閥門打開時(shí)，加壓流體將沿著阻力最小的路徑返回到儲(chǔ)液罐。但是，當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，加壓流體除了進(jìn)入氣缸外無處可去。當(dāng)流體聚集在氣缸中時(shí)，它將活塞向上推動(dòng)，從而提升了電梯轎廂。

當(dāng)轎廂接近正確的樓層時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)向電動(dòng)機(jī)發(fā)送信號(hào)，以逐漸關(guān)閉泵。小編告訴大家，在關(guān)閉泵的情況下，沒有更多的流體流入氣缸，但是已經(jīng)在氣缸中的流體無法逸出，它不能通過泵倒流，并且閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)。活塞靠在流體上，汽車停在原處。

為了降低轎廂，電梯控制系統(tǒng)將信號(hào)發(fā)送到閥門。該閥由基本的電磁開關(guān)電動(dòng)操作。小編提示，當(dāng)螺線管打開閥門時(shí)，收集在氣缸中的流體可以流出到儲(chǔ)液罐中。轎廂和貨物的重量向下推到活塞上，從而將流體驅(qū)動(dòng)到儲(chǔ)液罐中。汽車逐漸下降。小編表示，該系統(tǒng)非常簡單并且非常有效，為了使轎廂停在較低的樓層，控制系統(tǒng)會(huì)再次關(guān)閉閥門。