隨著科技的發(fā)展，技術(shù)的沉淀，無人叉車也隨著面世，在此也運用到各行各業(yè)的領(lǐng)域中，當(dāng)下，面對自動搬運環(huán)節(jié)卻是拯救了很多用苦力工作才能拿到薪水的情況，雖然很賣力，但是效率和產(chǎn)能卻一直不理想，面對企業(yè)的發(fā)展，需要產(chǎn)出效益，那么就要從傳統(tǒng)的人力搬運中改革出來，用自動化替代人工傳統(tǒng)作業(yè)，運用到各種場景中，也是靈活自如。
       1.自動裝卸
       自動裝卸是智能倉儲物流環(huán)節(jié)中重要的技術(shù)之一，傳統(tǒng)的發(fā)貨裝車采用人工駕駛叉車往貨車上堆疊裝車，隨著人力成本的不斷上升，叉車屬于特殊工種，從業(yè)人員較少，為解決智能物流蕞后一公里難題，其中一個重要的解決方式是采用無人叉車自動裝卸，真正實現(xiàn)物流智能無人化。
       2.平面運輸
       無人叉車平面運輸功能，可適應(yīng)多種不同的載具，如9腳托盤、川字托盤以及倉儲籠等，也有適應(yīng)無載具的無人叉車，用于場景內(nèi)短、中、長距離的無人搬運

       3.上下貨架
       針對上下貨架應(yīng)用場景，采用無人叉車，蕞高舉升9.4m，額定載重1.6T，運行速度1.5m/s，可一鍵切換人工/自動駕駛模式。無人叉車采用*的視覺SLAM導(dǎo)航技術(shù)，無需鋪設(shè)輔助設(shè)施，實現(xiàn)無人叉車的精確定位，定位精度達(dá)±5mm；車身搭載3D視覺模塊，具備載具、貨架檢測功能，可自適應(yīng)載具以及貨架；無人叉車中控系統(tǒng)可完成多量及不同種類叉車的調(diào)度與協(xié)同作業(yè)，柔性對接設(shè)備和管理系統(tǒng)；
       4.多層堆疊
       多層堆疊是無人叉車把物料一層層堆疊起來，有利于提升空間的利用率，此外更是突破了7層料籠堆疊技術(shù)，料框載具堆疊是工業(yè)倉儲物流場景中的需求，現(xiàn)在越多的料框堆疊難度越高，對無人叉車貨叉叉端感知和自適應(yīng)技術(shù)要求也越高。
       無人叉車具備實時感應(yīng)、安全識別、多重避障、智能決策、自動執(zhí)行等功能，根據(jù)不同的無人叉車應(yīng)用場景，可廣泛應(yīng)用于平面搬運、高位存取、多層堆疊、裝卸車及制作車間綜合智能物流系統(tǒng)，且重載托盤堆高式無人叉車的重型物料搬運功能是其他無人叉車所不具備的優(yōu)勢和靈活性。