關(guān)于巴斯夫固力順防凍液：

巴斯夫化學(xué)家Otto Jordan博士于1929年便研發(fā)出了固力順防凍液，時(shí)至今日，固力順已走過(guò)了90多年的輝煌歷程，作為值得信賴的防凍液品牌，固力順為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái) du you 的三重保護(hù)。

第一重：防過(guò)熱

水作為優(yōu)質(zhì)的傳熱媒介，卻因100℃的沸點(diǎn)很難滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下的冷卻要求，因此發(fā)動(dòng)機(jī)需要專業(yè)的防凍液來(lái)進(jìn)行導(dǎo)熱和防爆沸。固力順通過(guò)提高防凍液在冷卻系統(tǒng)中的沸點(diǎn)從而達(dá)到優(yōu)異的傳熱效果，即使是在發(fā)動(dòng)機(jī)大功率工作或外部溫度很高時(shí)依然能夠?qū)崿F(xiàn)，避免因發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而引發(fā)的行車安全隱患。

第二重：防腐蝕

固力順防凍液所含的特殊防腐蝕配方能夠在冷卻系統(tǒng)表面形成一層非常薄、但相當(dāng)持久的保護(hù)層，防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)零部件收到腐蝕損害，并對(duì)橡膠和塑料零部件加以保護(hù)。

第三重：防霜凍

固力順防凍液的冰點(diǎn)可達(dá)-45℃，能夠有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和冷卻系統(tǒng)因外界溫度過(guò)低而受到損壞，避免散熱器、汽缸體等部件因結(jié)冰而產(chǎn)生凍裂現(xiàn)象，在嚴(yán)寒冬季也為愛車安全行駛提供保護(hù)。

固力順防凍液 - 德國(guó)原創(chuàng) - zhong ji 保護(hù)

巴斯夫固力順防凍液技術(shù)：

1.復(fù)合型 (含亞硝酸鹽): 含硅酸鹽和亞硝酸鹽

巴斯夫產(chǎn)品：固力順G05

2.復(fù)合型 (不含亞硝酸鹽): 含硅酸鹽，不含亞硝酸鹽、胺鹽和磷酸鹽

• 硅酸鹽添加劑快速形成薄且穩(wěn)定的保護(hù)層，以保護(hù)冷卻系統(tǒng)表面免受腐蝕、氣蝕和沉淀

• 有機(jī)型和無(wú)機(jī)型緩蝕劑的配合造就了 zhuo yue 的可靠性

• 能夠有效保護(hù)含有更多鋁制件的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

• 擁有眾多汽車制造廠商 OEM 的長(zhǎng)期使用經(jīng)驗(yàn)

巴斯夫產(chǎn)品：固力順G48

3.純有機(jī)型(OAT): 不含硅酸鹽、亞硝酸鹽、胺鹽、磷酸鹽和硼酸鹽

• 第一例純有機(jī)型防凍液由大眾集團(tuán)(VW)在90年代中期推向市場(chǎng)

• 含有消耗速率極低的有機(jī)型緩蝕劑包，保證防凍液的長(zhǎng)效性

• 在冷卻系統(tǒng)管路金屬表面（例如：鋁）通過(guò)化學(xué)吸附形成一層保護(hù)膜，以此防止金屬表面的腐蝕

巴斯夫產(chǎn)品：固力順G30

4.硅酸鹽-有機(jī)型(Si-OAT): 含硅酸鹽，不含壓硝酸鹽、胺鹽、磷酸鹽和硼酸鹽

• 由純有機(jī)型防凍液技術(shù)發(fā)展而來(lái)

• 有機(jī)型添加劑與硅酸鹽結(jié)合，提供 ji zhi 穩(wěn)定的緩蝕保護(hù)層

• 更快地在鋁表面形成肉眼不可見的保護(hù)層

巴斯夫產(chǎn)品：固力順G40及固力順GG40

5.磷酸鹽-硅酸鹽-有機(jī)型(PSi-OAT):  含硅酸鹽和磷酸鹽，不含亞硝酸鹽，胺和硼酸鹽

• 固力順 G64 能夠保護(hù)具有更高運(yùn)行溫度的發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和氣缸蓋、散熱器、加熱器芯和水泵的冷卻水道中因腐蝕和結(jié)垢而形成的沉淀。

• 固力順 G64 能夠保護(hù)重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)免受汽缸襯套點(diǎn)蝕的影響。它滿足 ASTM D7583 的要求。

巴斯夫產(chǎn)品：固力順G64及固力順G65 (兩者顏色不同)

固力順系列防凍液產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)：

• 擁有眾多的原廠認(rèn)證 — 優(yōu)異品質(zhì)的保證以及多品牌的匹配性

• 優(yōu)異的防腐蝕性能

• 擁有悠久的歷史且持續(xù)為客戶提供新的解決方案

未來(lái)防凍液技術(shù) - 電動(dòng)車

特斯拉 Model S 的電池冷卻系統(tǒng)需要約 24 升的固力順 G48 防凍液工作液，用量大約是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的3倍。未來(lái)的汽車仍然需要固力順防凍液!

你應(yīng)該知道的事情：

適用于您的發(fā)動(dòng)機(jī)的正確防凍液是經(jīng)汽車制造商批準(zhǔn)的防凍液。

> 冷卻系統(tǒng)的保護(hù)一年四季都是必要的，而不僅僅是在冬季很重要!

> 在進(jìn)行維修時(shí)，一定要 wan quan 更換防凍液，首先要沖洗和清潔冷卻系統(tǒng)!

> 切勿混合使用基于不同技術(shù)的防凍液!

> 建議每3至4年 che di 更換一次防凍液。

> 始終遵循汽車制造商的指示!

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的批準(zhǔn)：

持續(xù)數(shù)年的認(rèn)證過(guò)程通過(guò)廣泛的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，確保防凍液全面保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的所有材料。

固力順 - 今天和未來(lái)

為每種技術(shù)提供正確的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑

無(wú)論是內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)或燃料電池技術(shù)，還是混合動(dòng)力技術(shù)。無(wú)論你的引擎蓋下是什么技術(shù)，在固力順組合中，總是有正確的發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。

• 帶內(nèi)燃機(jī)的車輛

內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的進(jìn)步不斷被探索，以減少燃料消耗和排放。在更小、更輕和更熱的發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代冷卻系統(tǒng)中，冷卻劑面臨著新的挑戰(zhàn)，而固力順產(chǎn)品能夠應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。

• 全電動(dòng)汽車

許多固力順傳統(tǒng)冷卻劑產(chǎn)品已經(jīng)成功用于電動(dòng)汽車，并有助于使電動(dòng)汽車及其電池保持在理想的溫度區(qū)域，從而實(shí)現(xiàn)最佳的行駛里程。除此之外，巴斯夫正在開發(fā)固力順 ELECTRIFIED™產(chǎn)品系列，以滿足各自動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)在安全、性能和壽命方面的關(guān)鍵要求。

• 混合動(dòng)力汽車

從熱管理的角度來(lái)看，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是最復(fù)雜的挑戰(zhàn)。內(nèi)燃機(jī)需要具有出色的過(guò)熱保護(hù)的冷卻劑，而電力電子裝置、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組的工作溫度要低得多。固力順產(chǎn)品在廣泛的溫度范圍內(nèi)有效工作，在兩個(gè)冷卻回路中都能實(shí)現(xiàn)出色的熱傳導(dǎo)和腐蝕保護(hù)。

• 燃料電池汽車

針對(duì)目前燃料電池技術(shù)的進(jìn)步，固力順已經(jīng)開發(fā)了一種專門用于燃料電池的冷卻劑。除了著名的三重保護(hù)之外，該產(chǎn)品還保持了極低的導(dǎo)電性，以確保系統(tǒng)的電氣安全并減少能量的損失。