CityFreighter公司推出用于房車的“Solartrackr”，它采用了免維護(hù)的運(yùn)動(dòng)塑料，已準(zhǔn)備投入生產(chǎn)
 

　　為了能夠獨(dú)立為房車供電，CityFreighter公司開發(fā)了一種太陽能跟蹤器，它能自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)太陽，從而確保最大化的能量輸出。其機(jī)械傳動(dòng)部件由免潤滑的igus運(yùn)動(dòng)塑料制成。即使在惡劣的天氣條件下，它們也能確保太陽能電池板精確且免維護(hù)地移動(dòng)。
 

　　試想一下，你在湖邊找到了一個(gè)絕佳的位置，但是由于太陽能電池板一直死盯著一個(gè)方向，電力再次不足。這正是CityFreighter的新產(chǎn)品“Solartrackr”發(fā)揮作用的地方，它是一種移動(dòng)式太陽能跟蹤器，可以自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)太陽，從而實(shí)現(xiàn)能量產(chǎn)出的最大化。集成的風(fēng)速計(jì)確保系統(tǒng)在強(qiáng)風(fēng)中能自動(dòng)收回。此外，它還可以延伸到預(yù)定高度，以避免與車頂艙口發(fā)生碰撞。Solartrackr的售價(jià)僅1381歐元(加上太陽能柔性面板)，是來自加利福尼亞的一款更昂貴、更笨重的同類產(chǎn)品(售價(jià)約5000歐元)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的替代品。這兩款系統(tǒng)都是世界上首批適用于房車的量產(chǎn)太陽能追蹤器。Solartrackr重僅21千克，搭配一塊340瓦的大型電池板，輕便且易于移動(dòng)，是房車車主的理想之選。然而，它的潛力還遠(yuǎn)不止于此：公交站臺(tái)和偏遠(yuǎn)地區(qū)也能從這項(xiàng)技術(shù)中受益。
 

　　免潤滑的運(yùn)動(dòng)塑料可經(jīng)受住風(fēng)吹日曬
 

　　igus的組件構(gòu)成了該太陽能追蹤器的核心部件。例如，PRT-04回轉(zhuǎn)環(huán)軸承可實(shí)現(xiàn)太陽能電池板在任何方向上的精確和免潤滑對(duì)準(zhǔn)。此外，igus的打印齒輪確保了回轉(zhuǎn)環(huán)軸承的精確角度調(diào)整。這樣，太陽能電池板就能始終找到最佳對(duì)日角度，從而顯著提高發(fā)電量。模塊的高度通過堅(jiān)固的不銹鋼梯形絲桿和與之配套的由高性能工程塑料iglidur J制成的絲桿螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，即使在不斷變化的天氣條件下也能實(shí)現(xiàn)精確調(diào)整。為了優(yōu)化剪刀軸承，CityFreighter還采用了由耐久型材料iglidur J、iglidur G和iglidur W300制成的多種igus滑動(dòng)軸承和推力墊圈。這些部件的特點(diǎn)是耐用、免維護(hù)和耐磨，因此非常適合在惡劣環(huán)境中使用。“igus組件對(duì)我們的Solartrackr來說至關(guān)重要。其免潤滑運(yùn)行、高精度和耐用性使得我們能夠提供一種可靠且免維護(hù)的解決方案，該方案不僅高效，而且成本效益很高。”CityFreighter Europe GmbH首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Schoening解釋道。Solartrackr目前正處于從原型開發(fā)到量產(chǎn)的過渡階段，公司正在為大批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備。為了推動(dòng)這一進(jìn)程，Michael Schoening在眾籌平臺(tái)上發(fā)起了預(yù)售活動(dòng)。早期支持者或購買者有機(jī)會(huì)率先購買Solartrackr，并直接從這項(xiàng)開創(chuàng)性技術(shù)中獲益。
 

　　圖片說明：
 

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　　CityFreighter公司新推出的Solartrackr可以自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)太陽。免維護(hù)的運(yùn)動(dòng)塑料在這里發(fā)揮了決定性作用。(來源：igus GmbH & CityFreighter)
 

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　　igus的PRT-04回轉(zhuǎn)環(huán)軸承、梯形絲桿和耐腐蝕的滑動(dòng)軸承確保太陽能追蹤器能可靠且免潤滑地運(yùn)行。(來源：igus GmbH)