在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，工業(yè)齒輪箱的重要性不言而喻，它廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，承擔(dān)著傳遞扭矩和減速的關(guān)鍵作用，保障著機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，猶如動(dòng)力源與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的關(guān)鍵紐帶。

諾德工業(yè)齒輪箱包括直交軸工業(yè)齒輪箱或平行軸工業(yè)齒輪箱，而新成員MAXXDRIVE® XD 加長(zhǎng)中心距齒輪箱在起重應(yīng)用中性能穩(wěn)定，歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，贏得了廣泛認(rèn)可。這款新產(chǎn)品在保留原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)巧妙增加中心距，進(jìn)一步拓展了用戶的安裝選擇范圍，使空間布局更為靈活多變，為工業(yè)傳動(dòng)帶來(lái)了新的解決方案。

多功能性

MAXXDRIVE® XD工業(yè)齒輪箱憑借其性能，能夠廣泛應(yīng)用于各類重工業(yè)場(chǎng)景，無(wú)論是起升驅(qū)動(dòng)、行走驅(qū)動(dòng)，還是橫移驅(qū)動(dòng)以及旋臂起重機(jī)驅(qū)動(dòng)等，均能精準(zhǔn)適配，滿足不同工況下的復(fù)雜需求。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

堅(jiān)固可靠的UNICASE箱體：采用高強(qiáng)度剛性一體式UNICASE箱體(鑄鐵)構(gòu)造，具備出色的承載能力。箱體經(jīng)過(guò)FEA優(yōu)化處理，能夠有效應(yīng)對(duì)徑向載荷，尤其是向下的力，確保在嚴(yán)苛工作條件下的穩(wěn)定性和耐用性。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)：所有組件的設(shè)計(jì)與計(jì)算均嚴(yán)格遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，從設(shè)計(jì)源頭保障產(chǎn)品的高質(zhì)量與高可靠性。在整個(gè)傳動(dòng)比范圍內(nèi)，可穩(wěn)定輸出額定扭矩，為設(shè)備的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)動(dòng)力支持。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

中心距優(yōu)勢(shì)：相較于XC系列，中心距增加了35%，并創(chuàng)新采用電機(jī)和卷筒呈U形布置在齒輪箱同一側(cè)的設(shè)計(jì)，顯著減少了空間占用，為設(shè)備布局提供了更大的靈活性和便利性。

輕量化降本增效：該系列工業(yè)齒輪箱可作為大中心距齒輪箱的高效替代方案，成功將驅(qū)動(dòng)重量降低了多達(dá)60%(與原XC系列產(chǎn)品相比)。在減輕設(shè)備負(fù)擔(dān)的同時(shí)，有效降低了起重機(jī)的設(shè)計(jì)成本，減少了慣量，進(jìn)而降低了運(yùn)行過(guò)程中的能耗，還節(jié)省了鋼結(jié)構(gòu)起重小車的材料成本，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與運(yùn)行效率的雙重提升。

嚴(yán)苛選材保障品質(zhì)：選材過(guò)程嚴(yán)格遵循FEM/DIN EN 13001標(biāo)準(zhǔn)，確保了減速機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度作業(yè)下的耐用性和可靠性。這大大減少了因頻繁更換設(shè)備而帶來(lái)的時(shí)間和成本損耗，提高了設(shè)備的整體使用效率。

標(biāo)準(zhǔn)化與定制化兼得：MAXXDRIVE® XD 工業(yè)減速機(jī)可提供三級(jí)和四級(jí)同軸斜齒輪減速機(jī)兩種型式，3級(jí)和4級(jí)減速共用相同的箱體和中心距，實(shí)現(xiàn)了起重設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化和版本精簡(jiǎn)，方便了企業(yè)進(jìn)行批量采購(gòu)和維護(hù)管理。同時(shí)，根據(jù)客戶需求定制驅(qū)動(dòng)解決方案，并且交貨周期短，快速響應(yīng)客戶個(gè)性化需求，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

長(zhǎng)效運(yùn)維：MAXXDRIVE® XD 加長(zhǎng)中心距工業(yè)齒輪箱擁有較長(zhǎng)的使用壽命和較低的維護(hù)成本，這使得企業(yè)能夠在設(shè)備的全生命周期內(nèi)投入更少的精力和資金用于設(shè)備維護(hù)，從而能夠更加專注于自身核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。