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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】近日，在韓國(guó)世界信息科技展覽會(huì)上，韓國(guó)大的電信公司SK電信宣布其研發(fā)的兩款車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)預(yù)計(jì)將會(huì)在2017年下半年進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。這兩項(xiàng)技術(shù)主要功能分別是利用車(chē)輛內(nèi)建的攝影鏡頭與傳感器來(lái)偵測(cè)位于駕駛視線(xiàn)死角區(qū)域的障礙物和借助偵測(cè)車(chē)輛周邊環(huán)境來(lái)協(xié)助駕駛避免在行駛時(shí)偏離原本的車(chē)道，或遭到后方車(chē)輛的追撞。
韓國(guó)大的電信公司SK電信(SK Telecom)宣布，由該公司研發(fā)的兩款車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)預(yù)計(jì)將會(huì)在2017年下半年進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。
在韓國(guó)世界信息科技展覽會(huì)(World IT Show)上，SK電信正式發(fā)表了名為T(mén) RemotEye Vehicle to Everything(V2X)以及Remote Advanced Driving Assistance System(Remote ADAS)的兩款技術(shù)，也是近年來(lái)聚焦于車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域研發(fā)所獲致的新成果。
V2X主要是利用車(chē)輛內(nèi)建的攝影鏡頭與傳感器來(lái)偵測(cè)位于駕駛視線(xiàn)死角區(qū)域的障礙物，同時(shí)間借助SK電信的導(dǎo)航服務(wù)T Map來(lái)提醒駕駛有關(guān)車(chē)身周?chē)穆窙r。SK電信展示這套系統(tǒng)如何對(duì)車(chē)輛駕駛發(fā)出警訊，也計(jì)劃在2017年下半開(kāi)始透過(guò)該公司第四代LTE網(wǎng)絡(luò)來(lái)提供此項(xiàng)服務(wù)。
另一方面，Remote ADAS則是一套先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)，借助偵測(cè)車(chē)輛周邊環(huán)境來(lái)協(xié)助駕駛避免在行駛時(shí)偏離原本的車(chē)道，或著遭到后方車(chē)輛的追撞；SK電信目前正與韓國(guó)大的汽車(chē)共享服務(wù)平臺(tái)Socar合作進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，整個(gè)測(cè)試工作預(yù)計(jì)將會(huì)在2017年7月全部完成，之后便會(huì)提供給用戶(hù)使用。
SK電信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)中心主管Park Jin-hyo指出，目前正與來(lái)自不同領(lǐng)域的伙伴合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)科技，未來(lái)在這些技術(shù)達(dá)成商業(yè)化的目標(biāo)之后，該將進(jìn)一步與汽車(chē)制造商展開(kāi)這方面的合作關(guān)系。
(原標(biāo)題：SK電信車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)2017年下半正式上路)
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