敞開(kāi)懷抱迎接智能制造機(jī)場(chǎng)服務(wù)體驗(yàn)將更上層樓

2017-10-16 15:44:12來(lái)源：中國(guó)智能制造網(wǎng) 編輯：齊之越關(guān)鍵詞：智慧機(jī)場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)傳感器閱讀量：58273

導(dǎo)讀：近來(lái)國(guó)內(nèi)外各大機(jī)場(chǎng)逐漸掀起一場(chǎng)“智能熱”，機(jī)場(chǎng)的智慧化建設(shè)將使智慧交通的布局更趨完善。

　　【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】近來(lái)國(guó)內(nèi)外各大機(jī)場(chǎng)逐漸掀起一場(chǎng)“智能熱”，服務(wù)體驗(yàn)為之一新。國(guó)內(nèi)多個(gè)機(jī)場(chǎng)與騰訊、百度、華為等科技巨頭達(dá)成合作，敞開(kāi)懷抱迎接智能制造。用智能化促進(jìn)服務(wù)優(yōu)化升級(jí)已成為業(yè)界大勢(shì)。機(jī)場(chǎng)的智慧化建設(shè)將使智慧交通的布局更趨完善。

　　當(dāng)前，世界各大飛機(jī)制造企業(yè)都在積極引入3D打印等新興技術(shù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，空客、波音、GE航空無(wú)不如此，我國(guó)今年5月首飛成功的大飛機(jī)C919身上也有不少3D打印零件。然而要全面提升飛機(jī)旅客的乘坐體驗(yàn)，僅僅靠設(shè)備生產(chǎn)商一方發(fā)力還不夠，運(yùn)營(yíng)商們也需與時(shí)俱進(jìn)，做出改變。

　　智能制造技術(shù)發(fā)展至今，不少已經(jīng)具備投入商用的成熟度。因而近來(lái)國(guó)內(nèi)外各大機(jī)場(chǎng)逐漸掀起一場(chǎng)“智能熱”，服務(wù)體驗(yàn)為之一新。

　　旅客問(wèn)題千千萬(wàn) 機(jī)器人答疑解惑效率高

　　每天都有大量來(lái)自天南海北的旅客涌入機(jī)場(chǎng)，他們中的許多人在逗留期間需要咨詢服務(wù)，會(huì)提出各種各樣的問(wèn)題。僅僅靠人力并不能滿足全部旅客的需要。怎樣在不增加人力的前提下盡量服務(wù)更多有疑問(wèn)的旅客呢？佳答案當(dāng)然是機(jī)器人。

　　2017年4月，廣州白云機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了一名特殊的實(shí)習(xí)生——機(jī)器人“云朵”，它可以用中、英兩種語(yǔ)言為旅客提供有關(guān)白云機(jī)場(chǎng)的咨詢服務(wù)，例如幫助旅客查詢航班信息、引導(dǎo)旅客去往洗手間等，甚至還具有娛樂(lè)功能。行動(dòng)靈活的機(jī)器人巡行于航站樓各處，只要投入量達(dá)到一定數(shù)目，旅客就不必再滿世界尋找工作人員，可以就地展開(kāi)咨詢。

　　人臉識(shí)別技術(shù)上陣身份核實(shí)又快又準(zhǔn)

　　安全工作是機(jī)場(chǎng)的重中之重，從核實(shí)旅客身份到防范不法分子，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容有失。怎樣才能讓安全工作的質(zhì)量和效率同步提升呢？部分業(yè)者將目光投向了生物識(shí)別技術(shù)。

　　近日，阿聯(lián)酋的迪拜機(jī)場(chǎng)宣布將于2018年起陸續(xù)以人臉識(shí)別技術(shù)代替護(hù)照檢查。屆時(shí)，旅客們只需經(jīng)過(guò)一段裝有人臉識(shí)別攝像頭的特殊走廊即可完成身份核實(shí)。攝像頭記錄的面部特征比人眼判別更為，而且速度也快于人工核查。此外，由于走廊內(nèi)壁將播放用于吸引人類(lèi)目光的高清水底世界畫(huà)面，旅客們還能享受一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。

　　完善旅客體驗(yàn) 地面交通服務(wù)也要更“聰明”

　　機(jī)場(chǎng)雖然是飛機(jī)的主秀場(chǎng)，但其他交通工具也在這里發(fā)揮著不小作用。由于機(jī)場(chǎng)大多處于遠(yuǎn)離市中心的郊外，且面積巨大，因此旅客進(jìn)出免不了搭乘汽車(chē)。上文提到的廣州白云機(jī)場(chǎng)不僅在咨詢環(huán)節(jié)下功夫，也在地面交通上花心思。在派出“云朵”機(jī)器人服務(wù)旅客的同時(shí)，機(jī)場(chǎng)方面同時(shí)也引入了無(wú)人駕駛的擺渡車(chē)。在這套服務(wù)系統(tǒng)中，游客僅需進(jìn)行預(yù)約操作，一旦登車(chē)，剩下的環(huán)節(jié)全由車(chē)輛自動(dòng)完成。無(wú)需人工操控任何按鈕，擺渡車(chē)即可把乘客送到指定地點(diǎn)。

　　接送旅客、運(yùn)送貨物的車(chē)輛在機(jī)場(chǎng)內(nèi)外川流不息，不少都存在補(bǔ)充能源的需求。為此，深圳機(jī)場(chǎng)設(shè)立了三百個(gè)智慧充電樁，為電動(dòng)汽車(chē)提供無(wú)線充電、有線快充、有線慢充等服務(wù)，每日可服務(wù)兩千車(chē)次。如此一來(lái)不僅方便了旅客，也間接推動(dòng)清潔能源汽車(chē)的普及，推廣“綠色出行”理念，可謂一舉兩得。

　　今年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)多個(gè)機(jī)場(chǎng)與騰訊、百度、華為等科技巨頭達(dá)成合作，敞開(kāi)懷抱迎接智能制造。用智能化促進(jìn)服務(wù)優(yōu)化升級(jí)已成為業(yè)界大勢(shì)。機(jī)場(chǎng)的智慧化建設(shè)將使智慧交通的布局更趨完善。

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