所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)。
-
物聯(lián)網(wǎng)和人工智能融合塑造嵌入式系統(tǒng)的未來
物聯(lián)網(wǎng)包括傳感器和執(zhí)行器等設(shè)備。 AI涉及編程,構(gòu)建模型以及使用其他各種算法。兩者單獨都有其局限性。將這兩個集成到一個系統(tǒng)中肯定會帶來巨大的結(jié)果。物聯(lián)網(wǎng)人工智能嵌入式系統(tǒng)2025-06-16 09:37:53 -
多地政策加碼,具身智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道
截至2025年6月12日,北京、上海、江蘇、四川等多個地區(qū)已相繼出臺專項政策,形成覆蓋技術(shù)研發(fā)、場景開放、生態(tài)建設(shè)的系統(tǒng)性產(chǎn)業(yè)支持體系。具身智能人工智能2025-06-16 10:36:20 -
消息稱亞馬遜云計算部門將與SK聯(lián)手 在蔚山打造韓國最大AI數(shù)據(jù)中心
從外媒最新的報道來看,亞馬遜的云計算部門,將與囊括了芯片、通信等眾多業(yè)務(wù)的韓國二大企業(yè)集團(tuán)SK,聯(lián)手打造一個韓國最大的人工智能數(shù)據(jù)中心。人工智能數(shù)據(jù)中心云計算2025-06-17 09:21:03 -
隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和人們出行需求的日益增加,智能交通系統(tǒng)的重要性愈發(fā)凸顯。未來,隨著人工智能技術(shù)在預(yù)測交通需求、優(yōu)化路線規(guī)劃和保障行車安全等方面的應(yīng)用不斷深化,道路將不再僅僅是車輛通行的場所,而是一個充滿智慧的交通生態(tài)系統(tǒng)。
人工智能智能交通自動駕駛2025-06-13 10:00:36
-
人工智能或是人類社會最后一次技術(shù)革命,中國優(yōu)勢凸顯
目前,中國在5G、云計算等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,也為人工智能(AI)發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。未來,我們需要保持開放合作的態(tài)度,加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,同時注重倫理規(guī)范,讓人工智能(AI)真正造福全人類。華為人工智能5G2025-06-11 16:41:35 -
第6屆電力人工智能大會暨第4屆電力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會將于10月盛大啟幕!
第6屆電力人工智能大會暨第4屆電力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會將于2025年10月30-31日在青島召開。電力人工智能數(shù)字化轉(zhuǎn)型2025-06-11 13:25:16
凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非智能制造網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉(zhuǎn)載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網(wǎng)”,本站將依法追究責(zé)任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料:聯(lián)系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。