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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 政策法規(guī)】民航局日前發(fā)布了“新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要”，提出要構(gòu)筑功能完善的通用航空體系，具有制定民航規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán)以及民航業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新能力。
根據(jù)戰(zhàn)略進(jìn)程，到2020年，我國(guó)將加快實(shí)現(xiàn)從航空運(yùn)輸大國(guó)向航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的跨越；到2035年，實(shí)現(xiàn)從單一的航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)向多領(lǐng)域的民航強(qiáng)國(guó)的跨越；到本世紀(jì)中葉，實(shí)現(xiàn)由多領(lǐng)域的民航強(qiáng)國(guó)向的民航強(qiáng)國(guó)的跨越，全面建成保障有力、人民滿意、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的民航強(qiáng)國(guó)。
“民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)”包括八大主要任務(wù)和33項(xiàng)舉措，在涉及無人機(jī)的部分，提出要?jiǎng)?chuàng)新無人機(jī)應(yīng)用。
在“民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要”里，所謂的創(chuàng)新無人機(jī)應(yīng)用包括：依托云系統(tǒng)建設(shè)無人機(jī)大數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建無人機(jī)智慧產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，提升無人機(jī)在智慧物流、智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域服務(wù)能力。積極推進(jìn)無人機(jī)各類應(yīng)用場(chǎng)景催化示范區(qū)建設(shè)，探索建立載人載貨無人機(jī)低空交通運(yùn)輸系統(tǒng)，創(chuàng)新“ 無人機(jī)+” 產(chǎn)業(yè)體系。培育一批的航空制造、飛行監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的無人機(jī)。
“建設(shè)綱要”強(qiáng)調(diào)，要著力開拓航空物流市場(chǎng)。提升貨運(yùn)專業(yè)服務(wù)能力，在航空快件、生產(chǎn)物流、跨境電商、冷鏈物流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)葘I(yè)細(xì)分領(lǐng)域形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，支撐新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)發(fā)展。完善戰(zhàn)略布局，優(yōu)化資源配置，構(gòu)筑覆蓋的航空物流網(wǎng)絡(luò)，打造以航空物流為主導(dǎo)的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中心、快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心和跨境電商物流分撥中心，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸“ 一單到底、物流、貨暢其流”，推動(dòng)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向貨運(yùn)集成商和物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。實(shí)施航空物流“ 效率工程” ，不斷提高安檢和通關(guān)效率，促進(jìn)航空物流加快發(fā)展。
原標(biāo)題：“民航強(qiáng)國(guó)行動(dòng)綱要”出爐，要“探索建立載人載貨無人機(jī)低空運(yùn)輸系統(tǒng)”
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