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無(wú)人機(jī)“耳聰目明” 深化應(yīng)用還需“管”字當(dāng)頭

2019-05-28 11:35:04來(lái)源:安防展覽網(wǎng) 頗黎 關(guān)鍵詞:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)應(yīng)用閱讀量:26571

導(dǎo)讀:無(wú)人機(jī)與高清攝像頭、聲納、感應(yīng)器等零件的多模態(tài)混合作用,投射到云處理器來(lái)進(jìn)行識(shí)別處理。
  無(wú)論是在繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng)、壯觀的太陽(yáng)能陣列上空,還是在一望無(wú)際的農(nóng)場(chǎng)、鯊魚出沒的海灘,無(wú)人機(jī)都在不斷為人類管理者提供一種新的視角。
 
  這種視角讓我們有能力看得更廣、更清晰、更深入,而當(dāng)無(wú)人機(jī)采集的圖像轉(zhuǎn)化為大型數(shù)據(jù)集,并結(jié)合強(qiáng)大的分析軟件,則為我們提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集、分析、管理、維護(hù)與預(yù)測(cè)能力。無(wú)人機(jī)可以說(shuō)解決了一個(gè)人類自古以來(lái)的執(zhí)念:怎樣才能站得更高、望得更遠(yuǎn)?
 
  無(wú)人機(jī)在安防領(lǐng)域應(yīng)用廣泛
 
  無(wú)人機(jī)與高清攝像頭、聲納、感應(yīng)器等零件的多模態(tài)混合作用,投射到云處理器來(lái)進(jìn)行識(shí)別處理。利用多模態(tài)AI算法,就可以讀取、對(duì)比和分析復(fù)雜環(huán)境中的多重?cái)?shù)據(jù)。若將無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)接入各行業(yè)原有的工作數(shù)據(jù)流提升行業(yè)信息化與自動(dòng)化水平,許多專業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)機(jī)構(gòu)與IT集成商將會(huì)得益于此。無(wú)人機(jī)也將在這一生態(tài)發(fā)展的過(guò)程中,成為公共安全等多個(gè)行業(yè)越來(lái)越重要的工具。
 
  我國(guó)無(wú)人機(jī)在公安領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用也已是大勢(shì)所趨。無(wú)人機(jī)的特性如果充分與公安交通管理工作實(shí)際相結(jié)合,將推動(dòng)公安交管工作從以傳統(tǒng)的地面管理為主,向空地一體協(xié)同作戰(zhàn)形態(tài)轉(zhuǎn)變,使得公安交警在日常路面巡查、應(yīng)急事件處置、交通違法查處等勤務(wù)模式改革上取得新的突破。
 
  “耳聰目明”的一體兩面
 
  美國(guó)目前有900多個(gè)公共安全機(jī)構(gòu)使用無(wú)人機(jī),用于戰(zhàn)術(shù)行動(dòng),交通事故勘測(cè),大型活動(dòng)安保,搜救等場(chǎng)景。有超過(guò)130人被無(wú)人機(jī)從險(xiǎn)境中解救,證明了無(wú)人機(jī)應(yīng)用在安防領(lǐng)域的價(jià)值。
 
  這無(wú)疑是個(gè)好消息,目前來(lái)看,攻克低成本、高續(xù)航、多模態(tài)算法等難題的無(wú)人機(jī),實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用,僅僅只是時(shí)間問(wèn)題。
 
  然而,成也蕭何,敗也蕭何。無(wú)人機(jī)的“耳聰目明”使其廣泛應(yīng)用的同時(shí),也越來(lái)越被眾人所警惕。其核心問(wèn)題在于,如何防止無(wú)人機(jī)在數(shù)據(jù)采集中進(jìn)行隱私窺探?若不解決這一問(wèn)題,無(wú)人機(jī)就注定很難直面大眾,至少難以用于城市日常安全巡邏。
 
  機(jī)構(gòu)、政府、企業(yè)多方發(fā)力 探索監(jiān)管之道
 
  對(duì)此,化標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)ISO起草了關(guān)于無(wú)人機(jī)的相關(guān)使用規(guī)范,該草案希望對(duì)無(wú)人機(jī)制造者以及使用者進(jìn)行規(guī)范。
 
  政府也出臺(tái)了嚴(yán)格的管控措施,2018年1月26日通過(guò)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布了關(guān)于公開征求《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》意見的通知,這也是我國(guó)從國(guó)家戰(zhàn)略層面對(duì)無(wú)人機(jī)管理與發(fā)展做出部署。
 
  也有科技企業(yè)在不斷探索無(wú)人機(jī)空中交通控制平臺(tái),甚至反無(wú)人機(jī)技術(shù)及應(yīng)用方面的投資開始繁榮。
 
  結(jié)語(yǔ):總而言之,任何事物都有利與弊的雙面影響,無(wú)人機(jī)也不例外,若想要充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)的有利面,就必須對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行規(guī)范。人權(quán)保護(hù)是技術(shù)與法律之間的一場(chǎng)博弈,技術(shù)總是能幾步,因此人們必須去擁抱它。相信隨著各項(xiàng)制度和管理的不斷更進(jìn),無(wú)人機(jī)的有利面將會(huì)不斷被挖掘,并終將成為人們生產(chǎn)生活中的幫手。
 
  (原標(biāo)題:無(wú)人機(jī)“耳聰目明” 深化應(yīng)用還需“管”字當(dāng)頭)
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